重慶
上游新聞記者從渝萬鐵路有限責任公司獲悉，5月8日10時許，隨著最后一次爆破，由中鐵二院設計，中鐵十八局承建的新建重慶至萬州高速鐵路（以下簡稱：新渝萬高鐵）任家山隧道順利貫通，標志著全線隧道施工進入攻堅階段。
任家山隧道位于重慶市忠縣境內，為單洞雙線隧道，設計時速350公里，全長4010米，該隧道位于丘陵地貌，地形起伏較大，最大埋深146米，為低瓦斯隧道，主要不良地質為瓦斯及有害氣體、砂巖、泥巖，加之鄰居民區，受不良地質條件影響，施工難度大，安全風險高。
據渝萬高鐵中鐵十八局項目部項目經理裴文強介紹，歷經25個多月的建設，任家山隧道順利貫通。
據渝萬鐵路有限責任公司豐都指揮部指揮長王建華介紹，渝萬高鐵正線全長251公里，設計時速350公里。 任家山隧道順利貫通，為后續長大隧道施工起到了“立標打樣”的效果。項目建成通車后，將促進渝東北三峽庫區城鎮群和主城都市區便捷聯系，方便沿線人民群眾出行。
上游新聞記者 黎靜 渝萬高鐵中鐵十八局項目部供圖
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