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日前，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)上留言。
該網(wǎng)友表示，國道文冠路口的紅綠燈之前一向是新區(qū)往老區(qū)方向的車輛先行，且直行和左轉(zhuǎn)是同時通行的，再輪到老區(qū)往新區(qū)方向的車輛通行。但是自從建設(shè)輕軌以來，出現(xiàn)了新區(qū)往老區(qū)方向的綠燈還未轉(zhuǎn)為紅燈，老區(qū)這邊就已經(jīng)亮綠燈通行了，導(dǎo)致新區(qū)往老區(qū)方向左轉(zhuǎn)的車流完全擋住了這邊直行的車流，等到左轉(zhuǎn)的車流走完后，老區(qū)往新區(qū)直行的綠燈已經(jīng)過去一半時間，高峰期甚至只剩下不到10秒，導(dǎo)致文祠西路這邊經(jīng)常堵車。
網(wǎng)友提議，能否考慮調(diào)整一下紅綠燈的時長，緩解老區(qū)交通壓力。
對此，澄海區(qū)回復(fù)如下：
經(jīng)核查，該路口由于粵東城際鐵路建設(shè)需要，路口寬度由原先近70米縮窄至40米，西往東方向的左轉(zhuǎn)車輛需直行至路口中央后才能左轉(zhuǎn)，導(dǎo)致左轉(zhuǎn)車輛通行緩慢。當(dāng)東往西方向的直行車輛綠燈通行時，仍有少量西往東方向的左轉(zhuǎn)車輛未完成轉(zhuǎn)彎，進(jìn)而導(dǎo)致東西向車流交織。下來，澄海區(qū)交警部門將持續(xù)優(yōu)化路口信號燈配時方案，最大限度緩解車流交織問題，同時積極聯(lián)系業(yè)主方和建設(shè)方加快施工進(jìn)度，在路口完成建設(shè)后盡快恢復(fù)正常交通秩序，提高通行效率，保障通行安全。
來源：人民網(wǎng)
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