在10萬至15萬元級家轎市場，消費者對車輛綜合性能的要求早已突破“夠用”范疇。吉利星瑞憑借CMA架構的技術支撐，以可量化的工程實力撕開合資車型的長期壟斷，成為這一細分領域的技術破局者。其搭載的2.0TD渦輪增壓發動機最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速濕式雙離合變速器，實現零百加速7.9秒與WLTC工況6.7L/100km油耗的平衡，實測麋鹿測試成績達75km/h，制動距離控制在35.5米內，動態性能全面超越同級平均水平。

星瑞的2.0TD發動機源自沃爾沃Drive-E技術體系，1400rpm即可爆發最大扭矩，中后段加速儲備較某騰1.5T發動機（110kW/250N·m）提升36%。實測數據顯示，其80-120km/h中途加速時間較某騰縮短1.8秒，高速超車場景下的從容感尤為突出。7速濕式雙離合變速器經過專項調校，換擋響應達0.2秒級，城市擁堵路況下的平順性顯著優于部分合資車型的干式雙離合方案。

星瑞搭載的Flyme Auto系統以12.3英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表構建雙屏交互生態，支持三指飛屏操作與0.8秒級語音響應。其全系標配的540°透明底盤系統通過4顆百萬像素攝像頭實現360°全景影像+180°底盤透視，盲區監測范圍較傳統倒車影像擴大3倍，在狹窄車位與復雜路況下的實用性遠超“大屏噱頭”。

星瑞車身扭轉剛度達29000N·m/deg，高強度鋼占比70.2%，全系標配6安全氣囊及L2級組合輔助駕駛系統（含ELKA緊急車道保持、AEB-P行人識別保護等15項功能）。在C-NCAP碰撞測試中，其乘員保護得分率達92.3%，側面柱碰測試中假人頭部傷害值（HIC）較某騰低21%。反觀部分同級車型，其基礎安全配置仍需通過選裝才能實現車道居中保持與交通標識識別功能，技術普惠的誠意差異顯著。

從技術下放的角度審視，星瑞以10萬級定價實現了20萬級合資車型的核心性能覆蓋。無論是動力系統的技術底蘊、智能交互的場景適配性，還是安全體系的冗余設計，均展現出中國品牌在燃油車領域的創新突破。對于追求“體驗價值比”的消費者而言，星瑞用實測數據證明：專屬國人的高價值家轎，無需為歷史溢價買單。這場技術攻堅戰，中國品牌已然贏得主動。