在幾年前，中大型車的價格基本在30萬元以上，而當時的市場是合資品牌主導。伴隨新能源的快速發展，國內自主品牌紛紛崛起，不僅在中低端市場占據了一席之地，更是在中高端市場開始發力。

重要的是自主品牌中大型車已經將價格打入30萬內，市場中的極氪001、小米SU7（參數丨圖片）以及阿維塔12等均是如此。在這一市場，消費者有了更多的選擇，且這些車型在配置、性能以及智能化方面均不遜色于合資品牌。對于阿維塔這個主打中高端市場的品牌來說，阿維塔12的上市，無疑為這一細分市場注入了新的活力。如今這款車型迎來年度改款，售價區間26.99-42.99萬元，新車還可享10000元現金權益和至高價值40000元的配置權益，權益后到手價為25.99-41.99萬元。

從價格來看，新款阿維塔12相比老款保持了同樣的指導價，不過新款車型帶來了眾多的上市權益，并且還有1萬元的現金權益，綜合后相比老款車型價格更有優勢。那么，在競爭日益激烈的市場中，2025款阿維塔12的競爭力究竟如何呢？

首先，從外觀設計上看，新款阿維塔12在外觀方面并沒有做出調整，整個前臉采用封閉式的設計，燈組均采用了細長的造型，整體辨識度較高。車身線條流暢，造型動感，符合當下年輕消費者的審美需求。車身尺寸方面其長寬高分別為5020/1999/1460mm，軸距3020mm。超過3米的軸距使得車內空間更為寬敞，為乘客帶來了更為舒適的乘坐體驗。此外，新車針對不同用戶的需求，新增了兩款21英寸運動輪轂，并提供了阿維塔11車型上廣受好評的20英寸旋葉輪轂作為選裝選項。

此次新車在內飾方面帶來了變化，引入了名為“岱紅”的色彩方案，該方案汲取自中國傳統文化色彩元素，以低飽和度的紅色調與炭灰色裝飾相結合，有效規避了傳統紅色內飾可能帶來的過分張揚之感。讓紅色也能被大眾消費者所接受。座椅的材質選用了Nappa真皮，而車頂則采用了超纖仿麂皮材料，中控臺區域則裝飾有樺木直排紋飾板，這些細節不僅提供了精致的觸感，同時也確保了耐用性和易于清潔的實用性。此外，增程版的頂級配置車型還配備了智能電動門套裝，當車主靠近車輛時，車門將自動開啟，并且迎賓燈會亮起，不僅有豪華感，日常用車也為雨天打傘或購物時提供了便利。

智能方面，座艙采用了35.4英寸4K全景寬屏和15.6英寸的中控屏幕，內置了華為的鴻蒙操作系統，并且配備了16英寸的后排懸浮屏幕，科技氛圍營造的到位。配置方面則提供了前排雙零重力座椅、英國之寶音響、64色氛圍燈等。

智能輔助駕駛部分搭載了華為乾崑ADS，相比同級別車型采用了單激光雷達方案，阿維塔12選擇了3激光雷達，讓覆蓋范圍更廣，識別精度更高，提升了駕駛的安全性。同時，還配備了毫米波雷達、高清攝像頭等多種傳感器，實現了360度無死角的環境感知。在高速、城市擁堵、泊車等多種場景下，均可實現智能駕駛輔助功能，減輕了駕駛者的負擔。同時該車搭載了全向防碰撞系統3.0版，對電動車、行人等移動目標的識別距離延長至200米，可以在危險即將發生時輔助預警剎停。

動力方面，動力方面，阿維塔12提供增程與純電雙動力供消費者選擇。純電車型續航里程高達755km，四驅版車型最大功率402kW、扭矩687N?m，零百加速僅需3.8s；四驅版前/后電機最大功率分別為165kW/237kW，綜合功率402kW，CLTC續航里程705km。增程版電機最大功率231kW，CLTC純電續航里程超過245公里，綜合續航里程可達1155公里。可以看到，作為一款定位高端車型，阿維塔12在動力方面給到了大電池和長續航，滿足了消費者的長途出行需求。

對比國內市場同級別的車型，阿維塔12在動力性能、續航里程以及智能化配置等方面均展現出了較強的競爭力。其超過700公里的純電續航里程，以及超過1000公里的綜合續航里程，在同級別車型中處于高水平。同時，其搭載的華為鴻蒙操作系統以及智能輔助駕駛系統，也是當下消費者認可的智能化配置。配合其“加量減價”策略，讓其對想要購置智能電動車的消費者頗具吸引力。