誰都沒有想到，當初被印度和歐洲吹上天的陣風戰機，會出現這種情況。

什么情況？

那就是被巴方在一天內接連擊落三架陣風戰機。

反觀巴基斯坦，屬于零傷亡，也就是毫發無損。

這丟的可不僅僅是印度的人，而是整個歐洲軍火商的人。

經此一役，歐洲戰機或許要面臨被大規模退貨的可能性。

這就需要從陣風戰機的歷史開始說起。

在2022年，我國近距離、低空展示殲-20戰機，就是擔心大家看不清楚殲-20的細節。

壓根就不考慮是否需要保密。

到了2024年，我國公開殲-20生產線，原本是想展示一下中國軍工的強大實力。

但是在國際輿論的操作下，我國的展示“變了味”。

在西方看來，殲-20得多么落后，才需要展示生產線。

直到2024年年底，中國六代機在居民區公開亮相之后，全球才明白，中國當初為何要高調展示殲-20，那是因為殲-20已經退居二線。

畢竟，對于我國軍工研發一直有一條不成文的規定，那就是“展示即落后”。

代表著我們已經搞定更加先進的戰機。

【中國殲20，一度被外國視為落后】

可是殲-20屬于五代機，這個星球上可以生產五代機的國家，只有三個，中國就是其中一個。

如此先進的戰機，怎么可能落后？

但是今天咱們不聊殲-20，而是聊殲-10。

畢竟，中國研發的殲-10首次在南亞參加實戰就創造紀錄，直接讓印度人閉口不提陣風有多么強大。

很多人或許對于殲-10并不感興趣，認為殲-20如今都成為牛夫人。

誰還會關注殲-10？

可是在中國之外的地方，殲-10可是先進戰機的代名詞。

畢竟，殲-20只是在我國軍工領域屬于退居二線，要是放在其他國家，殲-20足以打破地區平衡。

而巴基斯坦在2021年年底宣布，采購36架殲-10CE，總金額為15億美元，單價為4170萬美元。

再加上PL-15E導彈和雷達一整套，巴基斯坦進口殲-10CE的單價達到5500萬美元。

雖然5500萬美元對于普通人來說，絕對是一筆巨款，但是如果上升到國家層面，尤其是在軍火交易領域，5500萬美元并不算昂貴。

在一年之內，巴基斯坦接收了14架殲-10CE。

兩年內接收了25架。

按照這種速度來看，今年會完成所有交付。

但是在西方主導的輿論下，壓根就沒有把殲-10CE放在眼中。

畢竟，2016年，印度和法國簽署協議，采購法國最先進的陣風戰機，也進口36架，總金額達到88億美元，單價為1.67億美元。

如果算上武器和配套，單價會達到2.44億美元。

相當于一架陣風可以采購五架殲-10CE。

這也讓印度人的自信心更加爆棚，甚至連殲-20都不放在眼中。

【印度曾認為，殲10不是陣風對手】

因為陣風戰機是歐洲公認的最強戰機，僅次于中國的殲-20和美國的五代機。

至于為何沒有與俄羅斯的蘇-57進行比較，也許是因為歐洲人壓根就瞧不上蘇-57。

而巴基斯坦采購殲-10CE是為了對付印度。

但是印度采購陣風不僅僅是為了對付巴基斯坦，還想和中國的殲-20叫板。

印度退役空軍元帥一度認為，殲-20不能被稱之為五代機，而是“三代機”。

印度前空軍司令巴多里更是表示，一架陣風可以對付五架殲-20。

這樣的話題，在2025年之前，一直在網上受到重點關注。

這也是當初中國互聯網上的熱點話題之一。

在西方的互聯網上，他們從來就沒有拿正眼瞧過殲-20。

為什么？

原因其實很簡單，歐洲雙風，陣風和臺風是八十年代歐洲聯合戰斗機計劃的產物。

所以兩者從外觀上來看極為相似，也被視為一母同胞。

都屬于鴨翼雙發中型戰斗機。

只不過后期由于法國要搞艦載機版本，就和歐洲分道揚鑣。

法國達索也是在這一方案的基礎上，研發出陣風戰機，成功引起了印度的關注。

而印度之所以采購陣風，也是因為可以作為艦載機使用。

而英國、意大利、德國、西班牙則專注于空戰，研發出臺風戰斗機。

要知道，歐洲的工業底蘊極為深厚，這一點絕對不容小覷。

只不過生產規模要比美蘇小，但是技術裝備一點都不差。

人類唯一投入運營的超音速客機，就是英法合作研發出來的。

當年在朝鮮戰場上一戰揚名的F-86，大家一定聽說過吧？F-86裝備的發動機技術，最早就來自于英國頂級航發制造商羅爾斯-羅伊斯。

也就是經常被大家誤認為是勞斯萊斯的羅羅公司。

這家公司可是第一代渦輪噴氣發動機的扛把子。

就連我們為了對付F-86，從蘇聯進口幾十架米格-15戰機，這款戰機的RD45原型機，也來自于羅羅公司。

而老話說，三個臭皮匠賽過諸葛亮，在歐洲聯合戰斗機項目下，擁有全歐洲最先進的航空技術。

在這個平臺上研發出來的雙風戰機，無論是戰機的材料，還是各個系統的零部件，都堪稱是全球頂級存在。

所以，西方航空界一直有一種說法，那就是在非隱身戰機領域，雙風戰機就是天花板。

五代機以上一換一，五代機以下全無敵，誰來滅誰。

聽聽，這口氣多么狂妄。

當然，歐洲之所以敢這么說，就是因為曾經與美國空軍進行演習，就連美軍的F-22在臺風戰機面前，都占不到任何便宜。

曾經還被臺風戰機正面擊敗，而且是不止一次被擊敗。

按照美國媒體的報道，在2012年的阿拉斯加紅旗軍演中，德國第74戰術空軍連隊的臺風戰機，至少正面擊敗了三架F-22。

這場演習過后，臺風在全球軍火市場可是獨占一片天地。

大量訂單不斷飛向歐洲，可是歐洲集團產能有限，還需要有限滿足項目參與國的供應，就沒有接下海量訂單。

【臺風戰機，曾正面擊敗F22】

反而作為臺風平替者的陣風，成為外界眼中的香餑餑，反正兩架戰機出自同一平臺，買誰不是買。

于是從2013年至今，全球有八個國家采購263架陣風，總金額高達900億歐元。

是全球單價最高的戰斗機。

眼看陣風戰機的銷量這么好，歐洲也不端架子了，直接表示臺風戰機也可以對外出售。

其實雙風戰機可以憑借擊敗F-22一事，在軍火市場上大賣特賣。

畢竟，全球能研發出五代機的國家只有三個。

俄羅斯的蘇-57，他們看不上，中國的殲-20不會對外出口。

美國的F-35倒是面向全球，但是只出口核心成員國，邊緣國家想都不用想。

結果讓歐洲沒有想到的是，半路會殺出殲-10這個程咬金。

先虐臺風，然后再斬陣風，大好的局面直接沒了。

去年1月，巴基斯坦與卡塔爾舉行聯合空中演習。

當時，巴基斯坦派出殲-10CE，與卡塔爾的臺風近距離接觸。

四輪空中對抗之后，殲-10CE以9:0的成績完勝，其中超視距空戰的戰績為4:0，近距離格斗的戰績為5:0。

相當于從里到外給臺風戰機，剃了一個光頭。

此舉可是讓西方航空界有點懵了，不是說臺風屬于非隱身戰機領域的天花板嗎？

怎么連一點還手之力都沒有，是不是卡塔爾故意放水了？

對此，巴基斯坦沒有給出任何回應，而是選擇追加60架殲-10CE的訂單，這就是對西方質疑最好的回應。

這個時候，西方就說了，臺風不行，陣風一定行。

結果，陣風也不行。

【印度裝備陣風，也無法打敗殲10】

且不說此次印度戰機被擊毀一事。

在此次雙方正式動手前，印度派出四架陣風戰機準備越境搞事情。

而巴方一點都不慫，直接派出兩架殲-10CE，當印度飛行員駕駛陣風戰機的雷達上出現殲-10CE的信號之后，突然發現火控系統失靈了，隨后雷達也在電磁壓制下淪為“睜眼瞎”。

四架陣風被兩架殲-10CE耍得團團轉，只能選擇迅速返航。

這讓西方再度被震驚，相當于直接將歐洲數千億的市場徹底捅了一個大窟窿。

2億歐元的臺風和2.3億歐元的陣風，在空中被價值4000萬美元的殲-10CE吊打，換成是你，你會采購誰家的戰機？

甚至那些已經訂購臺風和陣風的國家，可能都會選擇迅速退貨。

如果說此前的對抗，只是一道開胃菜，那么發生在5月7日凌晨的陣風被擊毀一事，就是真正主菜。

在5月7日凌晨，印度不宣而戰，突然對巴控克什米爾地區發動軍事打擊。

印度此次直接派出剛拿到手，還沒捂熱乎的陣風戰機。

印度也想借此機會檢驗一下，殲-10CE究竟有沒有傳說中那么玄乎？

對此，巴基斯坦直接派出殲-10CE。

即便巴基斯坦對此也沒有十足的把握，但是面對已經打上門的印度，巴基斯坦必須上。

據悉，巴基斯坦累計派出11架戰機，主攻力量是最新采購的七架殲-10CE戰機，其余四架是老戰機。

而印度累計派出14架戰機，其中有兩架蘇-30、兩架米格-29、兩架米格-21、八架陣風。

這是一次全方位的空戰，也是中國研發的殲-10首次參與實戰。

雙方的地面防空部隊和空中的戰機都在交火，是絕對意義上的實戰。

由于戰斗發生的時間和地點都是印度選擇的，理論上印度占據先手的優勢。

巴基斯坦屬于被動反擊。

雖然巴方很清楚，印度早晚會動手，但是并不知道印度會在哪個區域動手。

只能等到印度出手之后，才能選擇反擊。

從出動的飛機數量來看，印度并沒有輕敵，無論是戰機數量還是紙面上的質量，都遠超巴基斯坦。

畢竟，米格-29屬于四代機，與美國F-16屬于同級別的存在，印度派出兩架。

蘇-30屬于四代半戰機，和法國陣風戰機屬于同級，也出動兩架。

只有米格-21屬于二代機，是用來湊數的。

而巴基斯坦只派出七架殲-10CE，對手是12架俄羅斯和歐洲的頂級戰機。

就算是四代機都不算戰斗力，也有十架陣風戰機。

印度軍方認為自己此次絕對不可能輸，就算陣風和蘇-30不是殲-10CE的對手，還是擁有足夠的數量優勢。

結果意外出現了，在凌晨5點，巴軍擊落兩架印度戰機，種類不明。

到了7點，巴軍擊落五架印度戰機。

之前擊落的戰機，確認屬于是印度裝備的陣風戰機，隨后又增加了一架蘇-30、一架蒼鷺無人機、一架米格-29戰機。

到了8點，印軍又一架陣風戰機被擊落。

隨后，印度空軍放棄戰斗，全部撤回了本土。

經此一役，印度被擊落三架陣風、一架蘇-30、一架米格-29、一架蒼鷺無人機。

累計損失六架戰機。

【印度陣風被擊毀，丟人丟大了】

反觀巴基斯坦，屬于零傷亡，沒有一架戰機被擊落。

這是自1982年一來，以色列和敘利亞貝卡谷地空戰以來，人類史上單次空戰中一次性擊落戰機最多的戰斗。

中國研發的殲-10CE,在首次實戰中就創造了紀錄。

而且巴基斯坦在理論數據上不占據優勢的前提下，在己方零傷亡的情況下，重創了印度空軍。

毫無疑問，這則消息一經報道，在國內外引起劇烈的反響。

雖然印度并不想承認，但是大量居民將戰機墜毀的照片發布在互聯網上，印度想隱瞞都隱瞞不住。

而且此次巴基斯坦用殲-10CE擊落了俄羅斯和歐洲的頂級戰機。

直接打破了歐洲戰機的神話。

正面回應了中國有現代化戰機，但是沒有實戰經驗、戰斗力不足的質疑。

對此，我國外交部表示，對于印度凌晨發起的軍事行動表示遺憾。

對目前事態發展感到擔憂，呼吁雙方保持冷靜克制。

對于巴方發動的反擊，對于印度被殲-10CE擊落的六架飛機，我國沒有表示遺憾，就代表著不遺憾。

言外之意就是說，這是印度自找的。

從此之后，什么24架陣風可以吊打72架殲-20，什么一架陣風可以抵得上五架殲-20等奇怪談論，將會徹底畫上休止符。

說句毫不夸張的話，陣風也配和殲-20相提并論？

印度在充分準備，還占據數量優勢的前提下，被緊急升空的巴基斯坦殲-10CE直接打出6:0的戰績，就這樣的陣風戰機，怎么好意思和中國的殲-20相提并論。

這也代表著歐洲航空工業最高現役水準的戰斗機，直接被殲-10CE這種已經被中國淘汰出一線，甚至可以說是淘汰出二線的戰機給打爆了。

俄羅斯無所謂，反正已經沒啥生意可做。

但是法國可就虧大了，以后誰還會排隊購買陣風戰機？

不僅價格昂貴，而且交付速度慢，戰斗力還如此不堪入目。

對此，咱們只能說，要么是人不行，要么就是飛機不行，反正肯定有一個不行。

否則也不會出現6:0這個戰績。

也就是說，經過半個世紀的發展，印度已經不再是1962年那個印度。

如今的印度，是2025年的印度，這將在未來半個世紀形成新的名詞。

直接影響印度軍事實力在國際社會上的排名。

更加影響印巴局勢未來的發展。

此前巴基斯坦是擔心自己實力不足，如今看來，印度也不過如此。

被吹上天的陣風戰機，戰斗力就是渣。

在君明看來，殲-10CE還不是我國最強戰機，除了殲-10之外，我國還有殲-16、殲-20、殲-35以及六代機等產品。

如果說殲-10CE可以擊敗臺風和陣風，那么從一定程度上來說，殲-10CE就算是對上F-22，似乎也有一戰之力。

再加上巴基斯坦此次擊毀印度陣風戰機，直接打掉了歐洲雙風戰機數千億的市場。

而且美軍F-22還涉嫌在動力和升力系數上造假。

這樣一來，中國戰機究竟隱藏多么強大的實力，就有一點耐人尋味了。

再結合耿爽在安理會上撂下的那句話，“今天我可以說得直白一點，如果中國真的向俄羅斯提供軍事補給，那戰場局勢早就不是今天這個樣子了”。

對此，海外網絡上也開始內涵萬斯。

“萬斯拜訪了教皇，幾個小時后教皇去世了”。

“萬斯訪問了印度，然后印巴沖突就開始了，他所到之處，皆有死亡發生，所以如果他來訪，請立刻拒絕”。

雖然這只是段子，但是印度的大膽和冒險，如果沒有美國在背后撐腰，印度不可能突然出手。

但是西方國家也應該感謝印度，如果不是印度如此冒失，西方至今還被蒙在鼓里，至今都不可能知道中國的實力究竟達到一種什么樣的地步。

只能說，巴基斯坦還是有點心急了，過早暴露了中國的實力。

因此，印巴此次短暫的短兵相接之后，印度大概率會選擇就此作罷。

閉口不提要報復巴基斯坦一事。

沒辦法，印度眼下就像是風箱里的老鼠，前沿陣地被巴軍直接打到舉白旗。

印度空軍升空后被擊毀六架戰機。

這已經不是丟人這么簡單了，而是被直接摁在地上摩擦。

此后，印度能否在南亞抬得起頭，都是一個未知數。