近日，印度國(guó)防部正式批準(zhǔn)了先進(jìn)中型戰(zhàn)斗機(jī)AMCA的執(zhí)行框架，標(biāo)志著拖延已久的印度第五代戰(zhàn)斗機(jī)終于全面啟動(dòng)了開發(fā)工作，這也是印巴空戰(zhàn)的一個(gè)直接結(jié)果。

但是在不久前，殲-10CE卻改變了傳統(tǒng)空戰(zhàn)的游戲規(guī)則，并打造了幾個(gè)新規(guī)則。如果不能成功逾越這幾座“高山”，印度五代機(jī)可能連殲-10CE都打不過(guò)。

據(jù)稱，印度第五代戰(zhàn)斗機(jī)AMCA的研發(fā)工作將由印度航空發(fā)展局（ADA）牽頭，并且允許私營(yíng)公司參與進(jìn)行，以提高效率和降低成本。按照?qǐng)?zhí)行框架的說(shuō)法，第一架AMCA原型機(jī)將在2028年推出，目標(biāo)是在2030年代中期進(jìn)行運(yùn)營(yíng)部署?？梢哉f(shuō)，印度人計(jì)劃中的研發(fā)速度是相當(dāng)快的。

值得注意的是，印度第五代戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)在2008年前就已經(jīng)起步，當(dāng)時(shí)被命名為MCA（中型戰(zhàn)斗機(jī)）。2010年，印度政府為研究第五代戰(zhàn)斗機(jī)分配了初始資金，AMCA計(jì)劃開始了早期研發(fā)。AMCA的早期重點(diǎn)是定義規(guī)格：具有超級(jí)巡航能力的隱形飛機(jī)、先進(jìn)的航空電子設(shè)備、空中優(yōu)勢(shì)的多用途功能、對(duì)地攻擊和電子戰(zhàn)。

但是，AMCA項(xiàng)目的設(shè)計(jì)要求發(fā)生過(guò)多次改變，飛機(jī)重量的要求就從20噸、25噸、16噸、18噸變化了好幾次，這也體現(xiàn)了印度政府和軍方對(duì)于國(guó)產(chǎn)武器性能復(fù)雜多變、朝令夕改的態(tài)度。AMCA的預(yù)期首飛時(shí)間最初定為2018年，后來(lái)又改為2020年代初，但是直到現(xiàn)在AMCA的正式設(shè)計(jì)還都沒有展開。

2012年，印度曾試圖與俄羅斯進(jìn)行合作，以蘇-57為基礎(chǔ)進(jìn)行AMCA的開發(fā)，雙方還試圖建立合資企業(yè)。但是由于俄羅斯拒絕分享技術(shù)，以及成本上升等問題，印度最終在2018年退出了合作計(jì)劃。AMCA項(xiàng)目又重新回到了零起點(diǎn)，印度只能嘗試完全自行開發(fā)第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)。

在這幾年里，AMCA的飛機(jī)模型每年都會(huì)被印度本國(guó)航展亮相，但是飛機(jī)外形依然在不斷變化，體現(xiàn)出印度當(dāng)局仍然處于“舉棋不定”的心態(tài)?，F(xiàn)在，印度國(guó)防部宣布批準(zhǔn)AMCA的“執(zhí)行框架”，很可能在印巴空戰(zhàn)的刺激下，結(jié)束了猶豫的心態(tài)，終于確定了AMCA的設(shè)計(jì)指標(biāo)，意味著印度隱身戰(zhàn)機(jī)能夠結(jié)束“PPT狀態(tài)”了。

事實(shí)上，印度軍方和航空企業(yè)為了AMCA項(xiàng)目也提前很多準(zhǔn)備工作，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、AESA雷達(dá)、空空導(dǎo)彈等配套項(xiàng)目，在多年前就已經(jīng)展開研發(fā)和相關(guān)技術(shù)引進(jìn)，并取得了一定成果。這也是印度認(rèn)為能在2028年搞出原型機(jī)的一些底氣。

然而，印巴“5.7”空戰(zhàn)事實(shí)上已經(jīng)顛覆了傳統(tǒng)空戰(zhàn)的規(guī)則。印度現(xiàn)在試圖通過(guò)搞出一種第五代戰(zhàn)斗機(jī)，從性能上壓倒巴軍殲-10CE和“梟龍”，甚至去挑戰(zhàn)殲-20和殲-35等真正五代機(jī)，其實(shí)想得過(guò)于簡(jiǎn)單了。

具體來(lái)說(shuō)，殲-10CE在“5.7”空戰(zhàn)中，已經(jīng)展示了空戰(zhàn)的幾種全新“游戲規(guī)則”（其實(shí)專業(yè)領(lǐng)域早已認(rèn)同，只是現(xiàn)在才得到普遍公認(rèn)）。在這場(chǎng)空戰(zhàn)中，正是因?yàn)闅?10CE能夠完全操控這些規(guī)則，所以能夠輕松碾壓印度的“陣風(fēng)”、蘇-30MKI等戰(zhàn)機(jī)。換句話說(shuō)，殲-10CE就是空戰(zhàn)游戲的“主角”，而“陣風(fēng)”卻是游戲中挨打的NPC，這就是有沒有掌握游戲規(guī)則的區(qū)別。

第一條游戲規(guī)則：壓倒性的戰(zhàn)場(chǎng)感知能力。

關(guān)于這個(gè)規(guī)則，問題是印度能否擁有先進(jìn)預(yù)警機(jī)、有源相控陣（AESA）雷達(dá)和戰(zhàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)鏈網(wǎng)絡(luò)？空中探測(cè)能力的強(qiáng)弱，是決定空戰(zhàn)勝負(fù)的最關(guān)鍵能力，而這個(gè)能力首先要的是預(yù)警機(jī)雷達(dá)性能，其次是戰(zhàn)斗機(jī)雷達(dá)性能。巴軍裝備的ZDK-03預(yù)警機(jī)和殲-10CE、“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)都配備先進(jìn)AESA雷達(dá)，再加上地面雷達(dá)系統(tǒng)，通過(guò)先進(jìn)數(shù)據(jù)鏈構(gòu)成了戰(zhàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，這才是空戰(zhàn)勝利的強(qiáng)大基石。

相反，印度的預(yù)警機(jī)技術(shù)發(fā)展一直非常落后，僅有六架相對(duì)過(guò)時(shí)的預(yù)警機(jī)，數(shù)量也少于巴基斯坦的九架。而且戰(zhàn)斗機(jī)型號(hào)出自多個(gè)國(guó)家，無(wú)法通過(guò)數(shù)據(jù)鏈整合，戰(zhàn)場(chǎng)指揮幾乎都要靠喊。印度開發(fā)的AMCA雖然屬于隱身戰(zhàn)斗機(jī)，但是沒有先進(jìn)預(yù)警機(jī)的配合，在戰(zhàn)場(chǎng)感知能力上就是先天不足。

另外，印度為AMCA準(zhǔn)備了本國(guó)研發(fā)的AESA雷達(dá)，而且采用了先進(jìn)的氮化鎵技術(shù)。但是，印度自己不具備完整的氮化鎵生產(chǎn)能力，而且印度AESA雷達(dá)的生產(chǎn)能力也存在問題，至今無(wú)法批量生產(chǎn)。即使在最理想的情況下，AMCA在5-10年內(nèi)能批量裝備殲-10CE水平的AESA雷達(dá)，就已經(jīng)是印度軍工超常發(fā)揮了。

第二條游戲規(guī)則：壓倒性的空空導(dǎo)彈性能。

關(guān)于這個(gè)規(guī)則，主要就是印度能否獲得匹敵PL-15的導(dǎo)彈？事實(shí)上，印度自己研發(fā)的“阿斯特拉”空空導(dǎo)彈，也采用了與PL-15相同的“雙脈沖發(fā)動(dòng)機(jī)”技術(shù)。但是兩者性能天差地別，PL-15導(dǎo)彈的射程可達(dá)200-300公里，出口型PL-15E也達(dá)到了145公里。而2024年才勉強(qiáng)投產(chǎn)的“阿斯特拉”MK1，射程卻只有80公里，勉強(qiáng)達(dá)到R-77和AIM-120B的水準(zhǔn)。

印度曾吹噓后續(xù)的“阿斯特拉”MK2，性能將超過(guò)PL-15。但實(shí)際上，印度自己給出的“阿斯特拉”MK2射程，也只有130-160公里，而且可能存在夸大情況，未必能匹敵PL-15E?！鞍⑺固乩盡K2甚至宣稱將裝備AESA雷達(dá)導(dǎo)引頭，這也是PL-15具有的先進(jìn)技術(shù)，但是印度自己的AESA小型化技術(shù)仍然不過(guò)關(guān)，“阿斯特拉”MK2導(dǎo)彈何時(shí)能夠研制成功，還是未知數(shù)。

也就是說(shuō)，印度為AMCA戰(zhàn)斗機(jī)準(zhǔn)備的空空導(dǎo)彈，也充滿了不確定性。與雷達(dá)的情況幾乎相同，即使印度的研發(fā)一切順利，“阿斯特拉”MK2甚至MK3的性能也只能勉強(qiáng)匹敵PL-15E，讓AMCA具備和殲-10CE“公平對(duì)抗”的能力，前提還是殲-10CE和配套導(dǎo)彈在10年內(nèi)不發(fā)生變化。

第三條游戲規(guī)則：壓倒性的電子戰(zhàn)能力

關(guān)于這個(gè)規(guī)則，作為比較隱蔽的能力，卻可能是印度空軍最落后的一個(gè)領(lǐng)域。電子戰(zhàn)能力，不僅包括了戰(zhàn)斗機(jī)自身的電子戰(zhàn)設(shè)備，也包括了空中電子戰(zhàn)機(jī)和地面電子戰(zhàn)系統(tǒng)，由于這些系統(tǒng)非常復(fù)雜而且保密性強(qiáng)，外界很難進(jìn)行量化評(píng)估。

但是，我們從印巴空戰(zhàn)中，也能看出一些端倪。在“5.7”空戰(zhàn)前，印度“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)就因?yàn)樵獾綒?10CE機(jī)載電子戰(zhàn)系統(tǒng)的壓制，被迫從前線撤退。在“5.7”空戰(zhàn)中，印度空軍出動(dòng)的上百架戰(zhàn)斗機(jī)更是遭到電子戰(zhàn)的全面壓制，嚴(yán)重喪失了戰(zhàn)場(chǎng)感知能力，甚至影響到了整個(gè)指揮系統(tǒng)。

從這些細(xì)節(jié)來(lái)看，巴基斯坦空軍的電子戰(zhàn)水平已經(jīng)勝過(guò)印度空軍，而后者卻一直吹捧的“陣風(fēng)”機(jī)載電子戰(zhàn)系統(tǒng)，也被證明落后于殲-10CE。印度吹捧的法國(guó)系統(tǒng)尚且如此，印度自己的水平可想而知。AMCA雖然屬于第五代戰(zhàn)斗機(jī)，但是電子戰(zhàn)能力很可能是一個(gè)重要軟肋。美國(guó)海空軍的模擬空戰(zhàn)也證明，如果沒有強(qiáng)大的電子戰(zhàn)系統(tǒng)配合，五代機(jī)F-22甚至打不過(guò)四代機(jī)“超級(jí)大黃蜂”。

筆者理出的三條“游戲規(guī)則”，只是對(duì)新時(shí)代空戰(zhàn)技術(shù)和體系化作戰(zhàn)的一些簡(jiǎn)單描述。但是，這些規(guī)則對(duì)于印度第五代戰(zhàn)斗機(jī)AMCA來(lái)說(shuō)，卻好似難以逾越的“三座高山”。更糟糕的是，這“三座高山”都是巴基斯坦殲-10CE現(xiàn)在已經(jīng)具備的東西，而印度卻需要花費(fèi)至少10年才能實(shí)現(xiàn)，還是非常理想的情況下。

換句話說(shuō)，印度AMCA雖然是第五代戰(zhàn)斗機(jī)，也是隱身戰(zhàn)斗機(jī)，但是如果不能搞定上面三條“游戲規(guī)則”，在殲-10CE面前也還是屬于挨打的NPC，哪怕后者是名義上落后一代的“第四代戰(zhàn)斗機(jī)”。即使從各項(xiàng)細(xì)節(jié)技術(shù)上看（包括雷達(dá)、導(dǎo)彈、發(fā)動(dòng)機(jī)），AMCA也根本趕不上“趕超殲-20”，更像是在追趕殲-10CE。

印巴“5.7”空戰(zhàn)，狠狠撕破了印度空軍外強(qiáng)中干的“虛假虎皮”。印度空軍如果希望完全扭轉(zhuǎn)這種劣勢(shì)，僅僅裝備第五代戰(zhàn)斗機(jī)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，幾十年里欠下的功課實(shí)在太多了。搞不好，AMCA反而會(huì)讓印度人丟更多的臉。（作者：陶慕劍）