什么是“生命通道”？

“生命通道”：是指那些在緊急情況下，如火災(zāi)等危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，能夠確保人員安全疏散和消防人員順利進(jìn)入開(kāi)展救援的逃生通道。包括安全出口、疏散樓梯、消防車(chē)通道。

3-5分鐘

是火災(zāi)發(fā)生后的黃金救援時(shí)間

快一分一秒

就能避免更多損失

挽救更多生命

然而

消防車(chē)通道被占、堵塞

就會(huì)增加救援難度

甚至讓被困者失去逃生避險(xiǎn)的機(jī)會(huì)

導(dǎo)致群死群傷的慘劇

外窗違規(guī)設(shè)置障礙物

典型案例

據(jù)央視新聞報(bào)道，2023年6月21日，寧夏銀川，燒烤民族街店發(fā)生一起特別重大燃?xì)獗ㄊ鹿剩斐?1人死亡、7人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失5114.5萬(wàn)元。造成人員傷亡的主要原因是：由于沒(méi)有組織疏散、唯一樓梯通道被炸毀的隔墻嚴(yán)重堵塞、二樓臨街窗戶(hù)被封堵并被錨固焊接的鋼制廣告牌完全阻擋，嚴(yán)重影響人員逃生，導(dǎo)致傷亡擴(kuò)大。

疏散通道被堵

典型案例

據(jù)北京日?qǐng)?bào)客戶(hù)端報(bào)道，2020年1月27日，北京朝陽(yáng)，一小區(qū)業(yè)主堆放在樓道內(nèi)的雜物燃燒發(fā)生火災(zāi)，住在四樓的業(yè)主想要下樓逃生，卻被堆放的雜物擋住了唯一逃生的出路，四樓業(yè)主不幸被燒傷，雙手手腕以下的部分完全缺失，受害業(yè)主向法院提起訴訟要求賠償。法院終審判決，賠償受害業(yè)主633萬(wàn)余元，其中，雜物堆放業(yè)主賠償70%，即443萬(wàn)余元，物業(yè)公司對(duì)633萬(wàn)余元全額承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任。

安全出口上鎖

典型案例

據(jù)北京日?qǐng)?bào)客戶(hù)端報(bào)道，2023年11月20日，江蘇無(wú)錫，無(wú)錫天天潤(rùn)紡織科技有限公司發(fā)生火災(zāi)，造成7人死亡，過(guò)火面積約5100平方米，直接經(jīng)濟(jì)損失2392.97萬(wàn)元。造成人員傷亡的主要原因是：天天潤(rùn)公司未及時(shí)組織庫(kù)房?jī)?nèi)四層車(chē)間員工疏散撤離，加之室外疏散樓梯安全出口被鎖閉，導(dǎo)致7名員工遇難。

消防車(chē)通道被占

典型案例

據(jù)人民日?qǐng)?bào)官方微博報(bào)道，2020年7月2日，廣東湛江，一居民樓突發(fā)火災(zāi)，導(dǎo)致5人不幸身亡，其中包括一名5歲兒童。消防人員到場(chǎng)后竟發(fā)現(xiàn)消防通道被私家車(chē)占用，導(dǎo)致救援時(shí)機(jī)延誤。

安全出口、疏散樓梯、消防車(chē)通道

平時(shí)看似不起眼

但在火災(zāi)發(fā)生時(shí)

它們就是被困者逃生的希望

是守護(hù)生命的最后一道防線

違法占用，將受到嚴(yán)懲！

法條鏈接

《中華人民共和國(guó)消防法》

第二十八條任何單位、個(gè)人不得占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車(chē)通道。

第六十條單位違反本法規(guī)定，有下列行為之一的，責(zé)令改正，處五千元以上五萬(wàn)元以下罰款：

（三）占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口或者有其他妨礙安全疏散行為的；

（五）占用、堵塞、封閉消防車(chē)通道，妨礙消防車(chē)通行的；

（六）人員密集場(chǎng)所在門(mén)窗上設(shè)置影響逃生和滅火救援的障礙物的；

有本條第一款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)、第五項(xiàng)、第六項(xiàng)行為，經(jīng)責(zé)令改正拒不改正的，強(qiáng)制執(zhí)行，所需費(fèi)用由違法行為人承擔(dān)。

火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)瞬息萬(wàn)變

每秒鐘的救援時(shí)間都很寶貴

哪些場(chǎng)所必須有逃生通道？

平時(shí)如何保持逃生通道暢通？

如何通過(guò)逃生通道脫險(xiǎn)？

你一定要了解

來(lái)源：西安應(yīng)急管理

編 輯： 琳 琳

責(zé) 編： 程 方

審 核： 柯于意 張 靜