蒼梧至容縣高速公路（簡稱蒼容高速）是廣西梧州市與玉林市之間的快速通道，路線全長105.3公里，設(shè)計時速120公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，具有顯著的技術(shù)突破和戰(zhàn)略意義。

蒼容高速是梧州—玉林—?dú)J州公路的重要組成部分，路線起于梧州市長洲區(qū)倒水鎮(zhèn)白辦村附近，呈自北向西南走向，途經(jīng)梧州市長洲區(qū)、蒼梧縣、岑溪市、藤縣，玉林市容縣，終點(diǎn)位于容縣十里鎮(zhèn)六豐口村附近。

蒼容高速建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：

2024年4月，潯江大橋主索鞍吊裝完成，進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

2025年2月，石角口1號大橋全幅貫通，標(biāo)志部分標(biāo)段完成關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

2025年4月10日，潯江大橋鋼箱梁合龍，全線進(jìn)入通車沖刺階段。

本項目最關(guān)鍵的工程——蒼容潯江大橋。蒼容潯江大橋位于廣西藤縣，是全線關(guān)鍵控制性工程，為目前在建的世界最大跨徑獨(dú)柱式三塔空間纜懸索橋、中國首座主跨超500米的三塔空間纜懸索橋。大橋全長1688米，采用中央獨(dú)塔設(shè)計，索塔全高108.9米。

隨著2025年4月10日蒼容潯江大橋合龍，蒼容高速進(jìn)入沖刺階段，預(yù)計2025年內(nèi)建成通車。該高速建成后，將大幅縮短蒼梧縣至容縣的行車時間，進(jìn)一步完善廣西高速公路網(wǎng)，對提升北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，促進(jìn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)與粵港澳大灣區(qū)“兩灣”聯(lián)動，將廣西打造成粵港澳大灣區(qū)重要戰(zhàn)略腹地具有重要意義。

蒼容高速的建成通車無疑會給沿線帶來極大的便利。但是有很多網(wǎng)友還關(guān)注另外一個問題，就是蒼容高速的通車能不能緩解廣昆高速岑溪段的擁堵情況，為什么網(wǎng)友會關(guān)心這個問題呢？一句話，就是很多人被這個地方堵怕了。

廣昆高速岑溪段是廣西通往廣東的“東大門”關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，尤其在春節(jié)等節(jié)假日，過境車流集中導(dǎo)致?lián)矶鲁B(tài)化。

主要原因是廣昆高速岑溪段所在的興業(yè)至岑溪筋竹段目前仍為雙向4車道，而南寧—六景段和廣東段已擴(kuò)建為雙向8或6車道，形成“兩頭大中間小”的結(jié)構(gòu)性瓶頸，導(dǎo)致車流在此處匯聚，節(jié)假日擁堵頻發(fā)。且該路段路況較差，加劇了通行效率低下問題。

蒼容高速的通車為貴州、云南等地經(jīng)廣西前往廣東的車輛提供了新的選擇，部分車流可通過蒼容高速繞行，減少廣昆高速岑溪段的潮汐式擁堵。

蒼容高速通過分流過境車流、優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提升區(qū)域聯(lián)通效率，對緩解廣昆高速岑溪段擁堵具有直接作用。但其效果需結(jié)合廣昆高速改擴(kuò)建及跨省通道建設(shè)等長期規(guī)劃，才能實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通壓力的根本性緩解。