山東
這年頭買車就跟選對象似的，不光看‘內在’，還得拼‘顏值’。隱藏式車門把手這幾年火得一塌糊涂，特斯拉帶個頭，國產新勢力立馬跟上，甭管是電車還是油車，沒個‘隱形門把手’都不好意思叫高端。可這玩意兒用過的都知道——中看不中用！"
冬天變‘冰坨子’，緊急情況要人命
你瞅瞅東北老鐵們的吐槽："零下20度，門把手凍得比鋼筋還硬，熱水澆、拳頭砸，最后還得靠媳婦兒的吹風機救命！" 更嚇人的是去年鄭州暴雨，有車主困在水里愣是打不開門，急得拿安全錘砸玻璃。網友直接開罵："命重要還是帥重要？"
工信部新規：不能再讓車門成‘攔路虎’！
這回工信部是真動真格了。5月8日紅頭文件拍在桌上，要搞《汽車車門把手安全技術要求》的國標。簡單說就三條硬杠杠：
1?? 緊急情況必須能手動開啟（別整那些非得通電才能開的幺蛾子）
2?? 零下40度到85度都得正常用（再凍成冰坨子直接罰哭車企）
3?? 老人小孩10秒內能操作明白（拒絕反人類設計！）
現在正全網征求意見，到明年6月7日截止，擺明了要給車企上緊箍咒。
有車企工程師私下倒苦水："你以為我們想搞這么復雜？風阻系數降0.01，續航能多吹10公里！現在倒好，又要安全又要帥，這不成‘既要又要還要’了嗎？" 不過消費者可不買賬："合著我們拿命給你們的‘科技感’買單？"
說實話，我早就看這設計不順眼了！去年陪朋友看車，銷售吹得天花亂墜："這隱藏把手多高級，跟飛機翅膀似的！" 結果試駕時朋友老媽愣是找了五分鐘開門鍵。要我說，汽車設計得先講人話——老百姓需要的不是科幻大片，是關鍵時刻能保命！
現在有些車企就跟手機圈學壞了，動不動搞‘創新’，結果凈整些華而不實的玩意兒。就說那個自動彈出把手，下雨天進灰卡住，維修費動不動上千。真應了那句老話：‘設計不夠，噱頭來湊’。
這次工信部出手，我看算是打中七寸。別總拿‘消費者教育’當借口，開個車門還要先看說明書，這設計本身就失敗！建議新規再加一條：所有車門必須讓70歲老太太10秒內打開，這才叫真本事！
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