我是騎士（參數丨圖片）分享，不吹不黑聊摩托。

復古踏板一直以來就是廣大車友比較喜歡的一類車型，并且近兩年還有愈演愈烈之勢，基于這種市場表現南方飛戈系列憑借不錯的綜合表現力，迅速成為了同類車型中的翹楚，目前已向市場推出了150和250兩個版本。

近日騎士分享從官方獲知，為充分提升產品競爭力，更好服務廣大用戶，飛戈系列將對2025款推出重磅活動。其中飛戈150Pro版活動價12980元，千元好禮依舊，可謂誠意滿滿，一步到位，讓經典觸手可及，騎行熱愛無需等待。

剛剛上市的2025款飛戈250更是相較于2024款下調了2000元的售價，從原來的16980元，來到了現如今的14980元，并有配置層面的升級。這對于關注這兩款車，但并沒有急于出手的小伙伴來說或將是一個機會。

1.車型介紹

南方飛戈系列整車外觀和車身結構基本一樣，最大的區別就是動力總成的實際排量會有不同，用戶可以根據對于動力的需求進行自由挑選。

這里需要注意的是2025款飛戈150屬于全面升級版，它有26項之多，簡而言之就是動力總成的重新調校和加強，基礎配置的升級組合和細節層面的優化。

以發動機為例，該版本所搭載的是隆鑫水冷四氣門電噴引擎，工廠對其傳動部分進行了強化處理，采用了FCC離合器、蓋茨皮帶、阪東普利珠等國際品牌零件。

與此同時還優化了供油系統采用了高性能電噴系統，其中包括德國博世噴油嘴、日本電產步進電機、阿爾卑斯三合一傳感器、德國飛凌32位主芯片。并將提供三年或3萬公里的發動機超長質保。

除此以外，該車還有配置上的進化，它擁有第5代T-BOX、全新儀表、高亮度自動開啟感光大燈、以及全新開模的手把開關和支持遠程升級的OTA功能等，可以算是該系列中極具戰斗力的角色。

2025款飛戈250同樣搭載的是隆鑫動力提供的單缸水冷四氣門電噴發動機，它實際排244cc，最大功率19KW，最大扭矩23N·m，在同等體格下要比150版本動力會更出色，提速更流暢，既能文藝騎行又能體驗快感。

當然這款車的配置設定也是比較豐富的，除了全新界面的TFT儀表、胎壓監測、感應鑰匙、加熱手把、支持抓拍的行車記錄儀、雙通道ABS、TCS等，還升級了光感自動大燈、以及手機藍牙自動感應解鎖、第5代T-BOX智能車機、全新開模的舒適型把套組件和組合開關等。

升級后的2025款飛戈250遠光亮度高達68000CD、近光達23000CD，并支持南方智行APP亮度調節，另外在第5代T-BOX的賦能下還可實現整車遠程OTA升級、車輛實時監控、智能解鎖等高科技功能。

以上兩款車型隨著價格的下調，性價比會更高，競爭力會更強，這對于關注踏板車的用戶而言將會有不小的誘惑力。但接下來南方將要發布的另外兩款新車型，同樣極具看點。

2.新車分享

這兩款新車分別是全新150復古踏板米樂和150運動踏板系列。

米樂150在保留圓潤車身復古風格的同時，整個前臉會更加年輕化和時尚化，它酷似盾牌的多線條進氣格柵堪稱整車點睛之筆，車身多處細節設計更是暗藏玄機，多元化新潮涂裝也為整車增色不少。

150運動踏板會有平踏和龍骨兩個版本，從整體輪廓來看，它們酷似日系大綿羊很有運動基因和巡航元素，不管是燈組的布局、還是高位前風擋、亦或者是前移后視鏡，都能夠帶來超越同級車型的視覺沖擊力。

在車身結構上該系列車型又能滿足不同需求的用戶，平踏板主打務實好用，龍骨版則強調操控表現和大油箱。至于其他方面暫且沒有太多信息，但以南方現有車型的表現，不管是配置還是價格都能結合潛在用戶的心理預期，突出它組合豐富，價格低調，性價比高的優勢。

總而言之，成功轉型后的南方摩托已經在踏板車領域闖出了一片屬于自己的天地，不管是市售率不錯的飛戈系列，還是即將上市的運動系列和復古150，都是在貼合用戶的實際需求，盡可能讓自己變得更接地氣。