不知道您有沒有關注過各種宜居城市榜單？

如果您經常瀏覽這類信息，會發現一件事情，無論是國際組織發布的全球排名，還是國內機構評選的十佳名單，總有那么幾座城市反復出現。

不知您有沒有感到疑惑，那些老牌大城市尚能理解，可有些名不見經傳的小城，為何還能年年入圍“宜居城市”的榜單呢？

今天，咱們就來展開說說，這些宜居城市，憑什么是宜居城市。

杭州：從“霧都”到“人間天堂”

在2025年某國際宜居城市榜單上，杭州再次位列國內城市榜首，這座城市的迅猛發展勢頭，加上其“上有天堂，下有蘇杭”的名號，讓許多人毫不意外。

可您知道嗎？十多年前的杭州，還因為空氣污染被市民戲稱為“霧都”。

2013年，杭州市民的朋友圈里常能看到人吐槽：“站在西湖邊，看不見雷峰塔”，這不是夸張，而是當時杭州的PM2.5濃度常年超過60微克/立方米，遠遠超出國家標準。

面對這樣的困境，杭州市政府狠下心來：首先拿工業污染“開刀”。

杭州大霧天

2014年，一場史無前例的“清退行動”展開，3000多家高污染的印染、化工企業被關停，連一些納稅大戶也沒能幸免。

其間，有企業主找到政府部門求情：“我們每年交幾千萬稅收，能不能通融？”但得到的答復是：“寧可GDP增速慢一點，也要讓老百姓呼吸上新鮮空氣！”

光是治污還不夠，杭州開始在城市綠化上“下狠功夫”。政府劃定了生態保護紅線，連西湖周邊的山坡都被納入監管范圍，嚴禁任何開發。

更讓人驚嘆的是，杭州在城區里見縫插針建起了公園：運河邊的廢棄廠房變成了生態綠道，立交橋下的閑置空地改造成口袋公園，就連屋頂和陽臺都被鼓勵種上綠植。

如今的杭州

到2025年，杭州的綠地覆蓋率已達到45%，相當于每個市民平均擁有15平方米的公共綠地。

如今的杭州，春天有櫻花大道，夏天有滿湖荷花，秋天有桂花飄香，冬天有斷橋殘雪。

一位在杭州住了三十年的老市民說：“以前覺得‘人間天堂’是老祖宗留下的名號，現在才知道，這是靠一輩輩人拼出來的?！?/p>

杭州地圖

蘇州：在經濟強市與宜居之城間走鋼絲

同樣是“上有天堂下有蘇杭”的蘇州，蘇州的厲害，在于它既是GDP突破2.5萬億的最強地級市市，又是讓人想“停下來過日子”的宜居之城。但這份平衡，來得并不容易。

2010年前后，蘇州的工業園區發展迅猛，高樓大廈拔地而起，可配套的民生設施卻沒跟上。不少居民抱怨：“白天在寫字樓上班，晚上回家連個像樣的菜市場都沒有。”

這時，政府意識到，經濟發展不能以犧牲生活品質為代價。于是，一場“社區革命”悄然展開。

首先是老舊小區改造。蘇州有不少上世紀八九十年代建的小區，道路狹窄、管網老化，居民意見很大。2018年起，政府投入120億元，對758個老舊小區進行“全翻新”。

蘇州老城

當時，蘇州老城坑洼的水泥路換成了瀝青路，斑駁的外墻重新粉刷，還加裝了電梯和智能安防系統。

有個叫“桂花新村”的老小區，改造前居民天天盼著拆遷，改造后居然成了網紅打卡地，不少年輕人看中這里的煙火氣，搬來租房住。

而更讓人佩服的是蘇州對傳統文化的保護。在新城開發時，政府規定：古城區內新建建筑不得超過24米，也就是不超過七層樓，為的是保護“小橋流水人家”的整體風貌。

有人曾算過這樣一筆賬，如果放寬高度限制，僅古城區的土地拍賣收入就能多賺幾百億，但蘇州人說：“錢沒了可以再賺，老祖宗的東西沒了就真沒了。”

您看現在的蘇州，既有工業園區的繁華，又有古城區的韻味。

清晨，老人在護城河岸邊打太極；中午，上班族在寫字樓里吃著蘇式湯面；傍晚，年輕人在平江路的茶館里聽評彈。這樣的生活，誰能不向往？

蘇州地圖

廈門：把“生態賬”算成“幸福賬”的精明人

廈門的宜居，離不開一片海和一湖水。

二十年前，廈門的筼筜湖還是個“臭水湖”。由于周邊工業廢水和生活污水直排，湖水發黑發臭，周邊居民夏天都不敢開窗。

1994年，廈門市政府下定決心治理筼筜湖，這一治就是十年。

他們先是截斷污染源，關閉了周邊所有排污企業，然后修建了污水處理廠，每天處理20萬噸污水。更關鍵的是，他們在湖里種上了水草，養起了魚苗，讓湖水形成自我凈化的生態系統。

如今的筼筜湖，成了廈門的“城市會客廳”。清晨，白鷺在湖面上飛翔；夜晚，湖邊的步道上滿是散步的人。

一位住在湖邊的阿姨說：“以前路過這里都要捏著鼻子，現在每天來這里跳廣場舞，心情好得很?！?/p>

今天的筼筜湖

除了治湖，廈門在養老上也很“狠”。

隨著老齡化加劇，廈門市的養老成了大問題。廈門沒有簡單地建養老院，而是推行“物業+康養”模式：在每個小區里設立養老服務站，物業人員不僅管綠化、保安，還要幫老人買菜、代繳費、陪診看病。

不僅如此，政府還編制了全省首個“養老服務菜單”，涵蓋助餐、助浴、康復護理等20多個項目，老人打個電話就能預約。

有位從北方來廈門養老的大叔說：“以前覺得南方人做生意精明，現在發現他們在過日子上更精明——把生態和民生都當成了‘長遠賬’，這樣的城市，住起來踏實?！?/p>

廈門地圖

成都：公園城市的“慢生活”

成都的宜居，源于成都人對“生活美學”的極致追求。

2018年，成都提出建設“公園城市示范區”，目標是讓城市像公園一樣宜居。為此，政府劃定了78%的生態空間，構建起“兩山兩網三環”的生態格局。

所謂兩山兩網三環，就是以龍門山、龍泉山作為生態屏障，岷江水系、沱江水系串聯起城市綠網，繞城高速、第二繞城高速、第三繞城高速形成三條生態環帶。

在具體實踐中，成都把“綠道”作為城市建設的“毛細血管”著重體現。截至2025年，全市建成了天府綠道6505公里，相當于從成都到北京往返三次的距離。

而這些綠道不僅是居民散步、騎行的好去處，還串聯起1275平方公里的龍泉山城市森林公園、大熊貓國家公園等生態地標。

一位住在綠道旁的退休教師說：“以前出門就是鋼筋水泥，現在推窗就能看見綠樹青山，這才是過日子該有的樣子。”

青島：向海而生的“藍色革命”

青島的宜居，得益于對海洋的敬畏與治理。

2021年，青島的靈山灣獲評全國首批美麗海灣優秀案例，其治理經驗被推廣到了全市49個海灣。

但青島沒有滿足于此，而是成立了“美麗海灣建設工作專班”，趁熱打鐵，實施“一灣一策”，建設美麗青島：

對嶗山灣，投資7800萬元整治入海河流；對膠州灣，開展海洋塑料垃圾“清漂”專項行動；對丁字灣，規劃建設海洋生態修復工程。

青島

在具體措施上，青島展現出了“刀刃向內”的決心。

當時，為保護近岸海域的生態環境，全市關停了2000多家違規排污企業，拆除了3000多公頃養殖設施。

為提升海岸線品質，青島投資40.9億元實施“藍色海灣”工程，專用來修復沙灘、建設濱海公園，城市美麗程度直線上升。

如今的青島，近岸海域水質優良面積達99.3%，嶗山灣、靈山灣等海灣成為了市民親海的“城市會客廳”，讓老百姓們不必遠行就能看到湛藍的大海。

珠海：生態優先的“特區智慧”

珠海的宜居，源于“生態立市”的戰略定力。

作為全國唯一以整體城市景觀入選“中國旅游勝地四十佳”的城市，珠海從建市之初就明確：生態保護優先于經濟開發。

給您一組數據，珠海政府劃定了9348平方公里海域為海洋保護區，262個島嶼中僅10個允許開發。

不僅如此，在城市規劃中，珠海嚴格控制建筑高度，市中心的橫琴新區，80%的土地被劃為生態用地。

珠海

但，珠海的生態發展，并不以犧牲經濟為代價。2023年，全市規模以上工業增加值1565.56億元，其中高新技術產業占比超過60%；固定資產投資1713.47億元，重點投向生態修復和綠色基建。

更讓人稱贊的是，珠海推行15年免費教育，人均可支配收入64975元，房價收入比僅為7.2，遠低于全國平均水平。

一位在珠海生活了二十年的工程師說：“這里沒有大城市的喧囂，卻有大城市的便利；沒有重工業的污染，卻有高科技的活力。這樣的城市，住起來省心?！?/p>

珠海

結語：宜居城市的“狠”，是對未來的負責

看了這些城市的故事，你會發現，所謂宜居，從來不是天生的稟賦，而是后天的拼搏。

杭州為了藍天敢關數千家企業，蘇州為了民生愿放棄百億收入，阿布扎比在沙漠里砸下重金搞綠化……這些“狠勁”的背后，是對城市發展的長遠思考，是對居民生活的真切負責。

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