中新網深圳5月9日電 (記者 索有為)以“開源·智聯·共生”為主題的開放原子“園區行”(深圳站)8日在深圳市龍崗區舉辦，活動聚焦智慧交通領域，探討開源技術與產業場景的深度融合，打通開源技術從研發到落地的全鏈條，為智慧交通發展注入新動能。

　　開放原子開源基金會秘書長助理兼運營部部長李博表示，基金會已成功孵化33個具有代表性和前瞻性的開源項目，為軟件產業升級和數字化轉型提供了堅實支撐。“園區行”通過搭建精準對接平臺，加速開源技術從研發到場景落地的全鏈條貫通，期待與更多伙伴攜手，為智慧交通乃至千行百業的創新發展注入開源動能。

　　深圳市工業和信息化局副局長林毅表示，深圳在開源產業上占據領先地位，希望行業領軍企業基于開源鴻蒙等開源項目不斷在交通等垂直領域開展商業實踐，實現商業最大價值閉環，助力深圳成為全球開源產業高地。

　　深圳市龍崗區副區長徐紅麗表示，作為國家數字經濟創新發展試驗區的重要陣地，龍崗全力打造開源應用示范區，攜手開放原子開源基金會聚焦智慧交通賽道，推動技術共享與產業集聚。

開源鴻蒙+智慧交通生態共創暨交通佳鴻操作系統發布。開放原子開源基金會供圖

　　據了解，開源鴻蒙作為萬物智聯時代的全場景智能終端操作系統，在各行業的數字化轉型和智能化發展中正發揮作用。具體到交通行業，其組件解耦彈性部署系統特征可助力交通行業的各類智能終端形成統一操作系統底座，解決行業終端操作系統碎片化問題；通過分布式技術賦能交通行業設備統一互聯和智能協同，支撐公路、城軌、水運、低空等場景的智能化升級，助力構建交通行業智聯底座。

　　中國智能交通協會理事長李朝晨在主旨報告中提到，以開源鴻蒙為技術底座的操作系統，為智慧交通軟硬件創新發展提供了堅實支撐。中國智能交通協會將重點支持相關領軍企業深化交通領域開源生態建設，共同打造技術有高度、應用有深度、生態有活力的智能交通開源共同體。

　　中國城市軌道交通協會副會長丁樹奎在主旨報告中指出，協會將聯合產學研力量，通過制定標準等方式促進數據流通與價值挖掘，助力產業鏈生態聚焦技術創新驅動，實現降本增效與安全提升雙向發力，推動開源鴻蒙在軌道交通領域落地生根。

　　工業和信息化部電子第五研究所副總工程師支越在主旨報告中表示，該所構建了“發現、分析、處置、防護”全流程服務體系，并通過健全軟件供應鏈可信管理機制，建立開源治理體系，構建軟件供應鏈可信檢測和評估體系，從源頭筑牢安全防線。

　　開源鴻蒙+智慧交通生態共創暨交通佳鴻操作系統當日正式發布。該系統以開源鴻蒙和開源歐拉為技術底座，針對交通行業高可靠、強實時、多源異構設備互聯等核心需求，自主構建了行業級物聯網操作系統。從城軌車站神經中樞到城市交通脈絡，“交通佳鴻”安全數字底座破解了城市立體交通領域設備互聯協議碎片化、數據孤島化、運維低效等痛點，實現了城市立體交通全場景的萬物互聯，賦能交通行業數智化轉型。