據中國青年報報道，“關于中美經貿高層會談，我們已經很清楚地闡明了中方的立場。”外交部發言人表示，“作為原則，我還可以再補充一句，中方維護自身正當權益的決心不會改變，捍衛國際公平正義、維護多邊貿易體制的立場和目標不會改變?！?/p>

美國總統特朗普在“真實社交”發文稱，“美軍艦、商船應被允許免費通行巴拿馬、蘇伊士運河。沒有美國，這些運河就不會存在。我已要求國務卿魯比奧立即就此開展工作?！?/p>

索拉（資料圖）

美國總統特朗普在就職典禮上就聲稱，美國“愚蠢地”把巴拿馬運河給了巴拿馬，“我們因為這個愚蠢的禮物而受到了非常惡劣的對待，巴拿馬已經違背了對我們的承諾。我們協議的目的和條約的精神被完全違背了”。他認為，美國船只“被嚴重濫收費用，沒有以任何方式得到公平對待”。特朗普在海湖莊園舉行的記者會還炒作“中國威脅”，稱巴拿馬運河現在“由中國在運營”，并表示“我們把巴拿馬運河交給了巴拿馬，但可沒給中國”。

美國聯邦海事委員會主席路易斯·索拉宣稱，美國需要采取措施，以應對中國“在巴拿馬和美洲日益增長的影響力”。索拉稱，中國公司能夠在巴拿馬獲得數十億美元的開發合同，其中包括許多在巴拿馬運河附近的基礎設施項目，“美國需要加大對尋求在巴拿馬和整個美洲開展業務的美國公司的支持，絕對不能讓中國公司成為合同的唯一投標者?！彼暦Q：“在應對中國和中國企業在巴拿馬日益增長的影響力方面，我們不能無動于衷，因為這關系到運河的持續運營?！?/p>

巴拿馬（資料圖）

特朗普還提到了蘇伊士運河。由埃及控制的蘇伊士運河是連接歐洲和亞洲的重要水道。在也門胡塞武裝襲擊紅海和亞丁灣的航運路線前，該運河通航量占國際海運貿易的10%左右。胡塞武裝的襲擊使大量船只選擇繞道非洲南端，這減少了蘇伊士運河的通航量。自去年1月起，美軍一直在攻擊胡塞武裝的據點。今年1月以來，美軍擴大了對胡塞武裝的軍事行動。美方曾表示，除非胡塞武裝不再對航運構成威脅，否則軍事行動將一直持續下去。

不僅如此，美國貿易代表辦公室官網發布聯邦公報，宣稱所有由中國建造并歸中方所有的船舶，只要?？棵绹劭?，都將依照其所載貨物的數量被征收費用。相關收費措施將在180天后正式實施，分為兩階段執行。根據公報公布的收費細則，在第一階段，從今年10月14日開始，美方將根據船舶每凈噸位50美元的標準，向任何由中國經營者經營或由中國實體擁有的船舶收取所謂“海運服務費用”。這一數額將在三年內，以每年30美元遞增，至2028年的每凈噸位140美元。

巴拿馬（資料圖）

對此，希臘航運大亨Marinakis警告，不論美國采取何種措施，中國船廠對全球航運業而言都是不可替代的存在。產能、價格競爭力和質量三者來看，航運業都找不到替代的選擇。據中國工信部數據，2024年我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標分別占世界市場份額的55.7%、74.1%和63.1%。此外，在全球18種主要船型中，我國有14種船型新接訂單量位居全球首位。因此，特朗普想要通過收費來對付中國，簡直癡心妄想。