山東
IT之家 5 月 10 日消息，汽車媒體 carscoops 昨日（5 月 9 日）發布博文，揭秘了寶馬設計歷史，曝光了 E39 5 系與 E31 8 系的早期設計草圖。
寶馬 5 系的設計歷史堪稱一部風格變遷史，有的車型優雅，有的則怪異。盡管審美因人而異，但 E39 5 系無疑是公認的高光時刻，它以均衡的比例和內斂氣場，穩坐寶馬設計遺產的寶座。IT之家附上圖片如下：
早在 1989 年，日本設計師 Joji Nagashima 就勾勒出早期草圖，展現出與最終量產版大相徑庭的面貌。這款白色轎車更像 E31 8 系的轎車版，與同年在法蘭克福車展亮相的 8 系風格高度吻合，車頭的小型腎形格柵略寬，頭燈外緣圓潤、內角銳利，下方三角形轉向燈低置于保險杠。
E39 早期草圖的車身側面和尾部設計也別具一格。車身線條從前至后延伸，鋒利的折痕貫穿始終，B 柱極細，尾部三角形尾燈由一條粗紅反光條連接。
另一張 Nagashima 的草圖則更接近最終設計，頭燈和帶鍍鉻邊框的腎形格柵已初具雛形，前保險杠及黑色塑料飾條的雛形也可見端倪。
與此同時，勞斯萊斯設計總監 Domagoj Dukec 近期公開了 1984 年 E31 8 系的早期草圖，呈現出五種截然不同的豪華 Coupe 構想。這些設計各具特色，展現出大旅行車（Grand Touring Coupe）的獨特視野。
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