夏先生去年買了一輛二手寶馬車，今年打算賣掉就去做了第三方檢測，對比去年商家提供的檢測報告，他對商家的行為產生了疑問。

夏先生是做工程的，平時經常跑省內的各個工地，去年9月份他在嘉興海寧明杰二手車行買了一輛2015年的寶馬5系，價格11萬，說是打算過渡一下。

夏先生：那么當時商家承諾的這個不是重大事故車，當時他也出具了“查博士”檢測報告。報告也顯示了有切割，那么我就問他了，我說這個切割怎么回事，他說就是一個小維修，就是因為要更換這個后尾燈。2025年3月份的時候我準備將這個車子賣掉，然后叫了第三方檢測，發現這個是一個重大事故車。“查博士”檢測為D級的一個事故車，就是有檢測的結論書給到我的，那么原來商家給我的那份“查博士”，它是沒有結論書的。

記者：那事故位置一樣嗎？

夏先生：位置一樣。

兩份檢測報告都是“查博士”平臺的，夏先生個人委托的檢測報告里寫著這輛車是“D級事故車”，左后翼子板內側，左后尾燈框架，左后翼子板導水槽存在焊接、切割、更換現象。

再看商家提供的檢測報告，沒有評級，維修痕跡寫在了“事故車檢測”一欄，最底下有溫馨提示字比較小。

說“本車輛存在事故等爭議問題，未通過查博士檢測，不享受查博士90天回購服務及其他保障，請慎重進行交易決策”

再看夏先生自己去做的檢測報告，沒有這行溫馨提示。

夏先生：因為它不享受90天安心保，就是說放棄給你的那個回購政策，檢測報告上就不會體現這個結論，就是事故的結論書他們就不會做。其實就是有主觀意識的去隱瞞了這個事情，那作為不懂的人，那肯定他說小維修，那基本上也就小維修嘛，肯定不會影響我二次銷售的車價

記者：現在影響多少？

夏先生：叫“瓜子”上門評估之后最高是六萬八千多。但是他自己現在說八萬五叫我回收給他，那我肯定不樂意嘛。我想退車。

明杰二手車行在海寧杭派服飾產業園的地下一樓，楊老板說兩份檢測報告的差別，在于“商家版”和“個人版”。

嘉興海寧明杰二手車行 楊老板：他做的是個人版，我們做的商家版不顯示詳細ABCD（級），但是內容是一樣的。

夏先生：但是你放棄了我要的90天安心保。

嘉興海寧明杰二手車行 楊老板：但是我們當時發給你，你認可的，合同上都寫的。

記者：有沒有放棄90天安心保？

嘉興海寧明杰二手車行 楊老板：我們放棄的。

記者：會便宜點還是怎么樣？

嘉興海寧明杰二手車行 楊老板：價格一樣的。

記者：那你們為什么要放棄這個？

嘉興海寧明杰二手車行 楊老板：因為我們商家都是放棄的，都看不到這個完整版的，我們不看的。對于我們來說就是好看一點，就是書面上好看一點。

《車輛轉讓協議》里有一行手寫的補充事項，“車況以瓜子檢測、查博士檢測為準”，甲方還保證車輛“無重大事故”，具體指因事故造成車輛A、B、C 柱更換，楊老板覺得根據合同，還達不到退車的條件。

嘉興海寧明杰二手車行 楊老板：當時是有事故的，里面是有小事故的，認可的。我們可以回收，就比別人出的價格高一點，沒問題。退的話就要經過法院，我們達不到。

后來夏先生反饋，明杰二手車行花九萬塊錢回購了這輛寶馬車。

來源：1818黃金眼