據上觀新聞援引日本廣播協會網站報道，圍繞美國的關稅措施，日本首相石破茂在民營電視臺節目中表示，絕對不能接受對汽車等加征關稅，并反復強調要力爭以符合日美雙方國家利益的方式達成協議。石破茂近日參加了日本山陰中央電視臺的節目。在節目中，他就有關特朗普政府關稅措施的第二輪日美談判表示：“雖然雙方進行了深入磋商并取得相當進展，但對以汽車為代表的關稅，我們絕對不能接受。”

美日談判代表（資料圖）

第二輪談判中，日方要求美國取消對日本的多項關稅政策。然而，美方依舊不肯松口，堅持對日本出口的汽車、鋼鐵等產品維持現行關稅政策。日本媒體指出，日美兩國政府的關稅談判很可能卡在汽車關稅這一關鍵問題上。汽車產業供應鏈涉及面廣泛，是日本經濟的重要支柱。數據顯示，日本汽車行業從業人數占日本總人口的約8%。面對日本的訴求，美國不愿對日本開先例，畢竟一旦松口，就可能給其他國家帶來“示范效應”，使美國自身陷入被動局面。

日美第二輪談判的代表仍是經濟再生大臣赤澤亮正。談判結束后，赤澤亮正對媒體表示，日本要求美國廢除對日本汽車和鋼鐵的關稅，并將此作為雙方達到協議的先決條件，而美國卻無意將“對汽車及鋼鋁制品加征的25%關稅，以及10%的對等關稅”納入談判議題。由此可見，雙方分歧非常大，日本想要的，美國壓根就沒想給。美國想要的，日本壓根也不敢給。兩輪談判下來，估計日本也感受到了美國的來者不善，覺察到了美國根本不可能在關稅上讓步，態度也變得強硬起來。

日本首相石破茂（資料圖）

美日貿易談判進入到第二輪后徹底談崩了，美方拒絕豁免對日本加征的10%對等關稅，日方赤澤亮正奉命退出談判回國述職。不過這還不算是大新聞，真正刺激的事情發生在之后，日本財務大臣加藤勝信在面向全球的直播時公開喊話“日本將持有的美債當成談判籌碼將是理所當然的”，他隨后補充道，除了日本，東大是第二大美債持有方。要知道中日兩國分別是美債的第一、第二大持有方，合計持有價值近1.9萬億美元，其中日本持有1.3萬億美元。

要知道，日本在過去幾年里，已經成為了美債的第一大海外債權國，最新一次的數據顯示，日本政府目前持有1.13萬億規模的美債。這1.13萬億美債，等同于此前先后兩輪美日談判的籌碼，因為只要日本政府決定大規模拋售美債，必然導致美債市場的劇烈波動，屆時也直接影響美國經濟的基本盤。因為對于特朗普團隊來說，當務之急需要解決的便是在六月份即將到期的5.8萬億的美債，這也是過去一段時間里，特朗普不斷向美聯儲主席鮑威爾施壓的原因。

美國總統特朗普（資料圖）

甚至日本財務大臣加藤勝信都敢威脅美國了，表示：會用日本持有的巨額美債作為談判籌碼。原因就在于，這次有了中國！首先，中國一天不和美國達成協議，日本跟美國的貿易談判就一天不會有實質性結果。因為全世界都在看中國。現在中國態度很明顯，美國只有把關稅壁壘全部取消，中國才會和美國談。所以，日本其實并不著急跟美國談出結果，反倒是美國非常著急。

東京大學社會科學研究所教授丸川知雄忿忿不平地說，日本也是一個經濟大國，卻一直被當做美國的附庸，面對美國的霸凌，只會求對方高抬貴手，而不是勇敢地反擊，這種委曲求全的姿態太令人失望了。在這一背景下，日本國內輿論哀鴻遍野，有觀點認為，日本剛剛從泡沫經濟中“失去的30年”中熬過來，又要經歷“跌落的50”年。如果日本有一個強有力的政府，或許可以延緩這一趨勢，偏偏日本歷屆政府都不怎么能在美國面前抬得起頭，那就只能被薅羊毛了。