獅子洋通道下層白沙南路及配套工程正在全力推進中，關鍵節點南邊山隧道近日順利貫通，標志著工程取得突破性進展；沿線土地征收完成率超90%，建（構）筑物征收完成超70%。

白沙南路工程土地征收完成超90%

5月7日下午，在虎門新聯九巷附近的白沙南路浩欣產業園段，大型夾機轟鳴，正在拆除一棟已清空的廠房。

浩欣產業園拆除正在進行中。

該產業園緊鄰環莞快速路，未來白沙南路將在附近設置新聯北互通立交，與環莞快速路相連接。據悉，浩欣產業園于上個月簽訂補償協議，5月5日已全面移交拆除，將于本周完成拆除，為后續施工打開作業面。

白沙南路將設置新聯北互通立交，與環莞快速路相連。

白沙南路工程途經虎門3個社區，截至5月5日，已完成土地征收539.13畝，占總任務的92.24%；已完成青苗征收共196.77畝，占總任務的94.95%；已完成建（構）筑物征收40宗，共126485.24平方米；已拆除36宗，共75608.84平方米。

關鍵節點南邊山隧道貫通

4月28日，獅子洋通道工程下層白沙南路段關鍵節點南邊山隧道順利貫通。

白沙南路段南邊山隧道順利貫通。

作為白沙南路工程地質條件最為復雜、施工風險最大、技術難點最多的控制性工程，南邊山隧道的順利貫通，標志著白沙南路工程建設取得突破性進展。

南邊山隧道施工中，工作人員進行錨桿長度和注漿飽和度檢測。

南邊山隧道位于虎門鎮白沙社區，該隧道為分離式雙向6車道隧道，采用一級公路兼城市主干路標準，設計速度80公里/時，左線長425米，右線長524米。南邊山隧道貫通，將大大加快白沙南路的建設進度。

白沙南路連接獅子洋通道下層

獅子洋通道下層白沙南路為一級公路兼城市主干路，橫跨沙田鎮與虎門鎮，主線起點在沙田環保路接獅子洋通道主體工程下層終點，跨東引運河，經南邊山，跨越連升北路、莞太路、穗深城際鐵路、東莞軌道2號線、濱海灣大道和廣深高速，終點連接環莞快速路，全長約4.961公里， 設計速度80公里/小時，雙向6車道。白沙南路設環保路、連升北路、新聯北等3座互通立交，東引運河、新聯北互通主線等2座特大橋，南邊山隧道1座，地面輔道6段。項目于2023年3月開工建設，計劃2027年12月完工。

白沙南路位置示意圖。

白沙南路可以較順直地將獅子洋通道接至東莞市環莞快速路連接，進而與松山湖片區、中心城區等形成快速交通聯系，實現獅子洋過江通道服務延伸至東莞全市域，進一步擴大其經濟和社會效益。此外，白沙南路還與跨太平水道的大灣區大學連接線相連，可方便威遠島車輛出島，進入全市快速路網。

配套工程將拓寬濱海灣大道瓶頸路段

白沙南路配套工程主要實施沙田環保路互通B、C匝道，虎門連升北路互通A、B匝道，濱海灣大道互通B、F、G、H匝道；白沙南路主線橋底3.95公里地面輔路，串聯起長堤路、白沙大路南、白沙中心南路、連升北路、莞太路。

白沙南路配套工程鳥瞰效果圖。

配套工程濱海灣互通上跨濱海灣大道、廣深高速和環莞快速路，設定向匝道連接現狀濱海灣大道和環莞快速路，并對濱海灣大道新聯路段“交通瓶頸”進行拓寬改造，將有效解決現狀濱海灣大道車輛擁堵問題。白沙南路配套工程總投資9.79億元，工期3年，計劃2027年12月完工。

來源 | 虎門太平

編輯 | 章和

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