本報（chinatimes.net.cn）記者王瀟雨 北京報道

“因為距離比較遠，老人家身體吃不消，所以這些年來基本都是我回家探親或者找個中間點城市見面，最近忽然發現香港和烏魯木齊之間開了新的航班，有全平躺的商務艙，終于可以放心讓他們飛來香港跟我團聚幾天，”一位出生于新疆，但已經在香港工作超過十年的金融從業者張先生5月8日把生活在新疆的父母送上了返程的航班之后，在與《華夏時報》記者交流時感慨地說，“這個航班時刻也比較合適，半夜起飛，上飛機睡一覺起來正好落地?！?/p>

4月底開始，香港國泰航空公司（下稱“國泰航空”）開通運營香港與烏魯木齊之間一條最新的直飛航線，使用空中客車A330-300寬體客機運營每周四個班次的服務。烏魯木齊成為國泰航空在內地開通的第20個客運航點，同時也是首次將其航線網絡拓展至新疆。

國泰“西進”

“中國內地一直是我們非常重要的市場，到今年夏天高峰期，我們每周將有300對航班覆蓋內地22個客運航點，”國泰集團中國內地董事鄭家駒在烏魯木齊接受包括《華夏時報》記者采訪時表示，“我們也希望國泰可以利用香港這一國際航空樞紐，把全球旅客帶到大美新疆，也將內地的22個航點與世界相連?！?/p>

對于這條承載著在內地航線網絡開拓方面具有重要意義的新航線，國泰航空方面也極為重視并做了充足的準備。據國泰航空方面介紹，在這條新航線上除了專門投放了配備可全平躺商務艙座椅的A330-300客機之外，還有諸多新疆元素融入其中，包括機載娛樂加入了包括新疆題材的《我的阿勒泰》等優秀國產影視作品，同時還在公務艙的酒單中也提供了新疆產紅酒的選擇。

同時在航班時刻的安排上也充分考慮到了后續行程的銜接，“香港出發到烏魯木齊落地正好是一早，考慮到新疆區內不同旅游目的地之間行程都比較遠，旅客可以有充足時間選擇其他交通方式轉去后續的目的地，而新疆游客上午起飛下午抵港，落地之后就可以馬上開始游覽或是購物。”國泰航空方面人士對本報記者表示。

值得注意的是，烏魯木齊機場在今年3月更名為天山國際機場，并在4月17日啟用了全新的北航站區，新航站樓規模相當于T1、T2、T3航站樓總面積的3倍，原有的1條跑道升級為3條，使得機場具備年旅客吞吐量4800萬人次、貨郵吞吐量55萬噸、飛機起降36.7萬架次的保障能力。

按照新疆機場集團相關負責人在開航儀式上的說法，烏魯木齊天山國際機場地處亞歐大陸地理中心，是面向中亞和西亞乃至歐洲的門戶，隨著對外開放逐漸進入深層次寬領域，航線網絡更加通達，也為絲綢之路經濟帶核心區建設帶來了更多新的機遇。

這實際上也和國泰航空在航點布局和航線網絡擴張方面的計劃在很大程度上產生了“共鳴”。

“烏魯木齊是‘一帶一路’核心的樞紐，把我們國家的西北部跟中亞連起來。香港是國際金融中心，也是一個國際航空的樞紐。我們希望可以通過不同的航點讓更多的乘客能經過香港飛到新疆。同時，也可以把全球客人經香港帶到烏魯木齊，再到中亞的其他國家。”鄭家駒在接受記者專訪時表示。

“目前在‘一帶一路’一些沿線國家我們有大概30個航點，希望未來可以繼續探討。我們希望可以融入國家的發展大局，會努力拓展更多‘一帶一路’航點?！编嵓荫x表示。

“日出降落時看到的天山美景讓我印象深刻，在我們宣布這條新航線之后很多香港朋友都表示希望來新疆看看，”隨首航航班一同飛抵烏魯木齊的國泰集團行政總裁林紹波在首航儀式的慶?；顒由蠈Πū緢笥浾咴趦鹊拿襟w記者表示，“這條航線可以把更多香港游客帶來新疆，同時也可以通過我們國際化的航線網絡把更多外國旅客帶來新疆旅游，這次首航航班就有不少來自澳大利亞和東南亞的游客。香港和烏魯木齊都是非常重要的樞紐，希望后續能夠進一步增加班次?！?/p>

國泰航空方面表示，隨著新航線的開通，國泰航空目前每周營運四班航班往來烏魯木齊和香港，將大幅提升往來兩地的航班數量和服務品質，為新疆及西部旅客前往香港，或經香港中轉前往國泰集團于全球的近100個目的地提供便捷出行選擇。此外，在過境免簽政策全面放寬優化等利好政策的推動下，這條新航線也將吸引更多國際旅客以香港為門戶，探索新疆獨特的旅游資源，助力西部地區旅游業提質升級。

新“橋頭堡”

新疆一直以來以其獨特的景觀和豐富的旅游資源吸引著大量游客前往，據公開的統計數據顯示，一季度，全區累計接待游客4463.43萬人次，同比增長9.08%；游客花費492.48億元，同比增長12.58%。

新疆維吾爾自治區文化和旅游廳發布的數據顯示，剛剛過去的“五一”長假，新疆累計接待游客919.55萬人次，同比增長7.43%；游客花費89.24億元，同比增長10.47%。

攜程數據顯示，“五一”假期新疆旅游訂單量同比增長11%，酒店訂單量同比增長30%，入境游訂單量同比增長203%。

中國政府在近兩年開始推行更加寬松的出入境政策，其中包括大幅度增加內地赴港澳“個人游”城市，以及從2024年開始為港澳居民發放為期五年的港澳居民來往內地通行證，都在很大程度上促進了兩地之間游客往來的便利，從而為增加更多往來建立了基礎。

根據公開的數據統計，自2023年恢復全面通關之后，香港居民開始逐漸熱衷于“北上”，2024年香港市民外游人次高達1.05億，其中約8191萬人次北上，占整體約77%。

其中周末和公共假期的客流增長顯示出香港居民“北上”的熱情，2025年4月的復活節假期，香港特區政府入境事務處數據顯示，為期四天的復活節假期累計逾432.5萬人次出入境。復活節假期首日共有近125萬人次經各口岸出入境，其中入境約41.8萬人次，出境約83.2萬人次，出境人次中，香港居民為72.4萬人次，大批香港居民選擇赴內地度假。

“除了像深圳、北京、上海、杭州這樣傳統的熱門城市之外，更多香港游客也希望能夠去看到壯麗的自然風光以及少數民族地區的別樣風情，新疆一年四季風景不同，夏天有著堪比歐洲阿爾卑斯山的美景，冬天有自然條件優異的滑雪場，正在受到不少香港游客更多的關注，我們也正在通過與當地旅行社合作計劃推出更多類型的旅游產品，更多直飛航班的開通也創造了更多的選擇空間。”一家香港本地旅行社負責內地市場運營的人士對《華夏時報》記者表示。

“烏魯木齊的區位優勢和香港國際航空門戶地位相互結合，將搭建起高效的空中絲綢之路，我們將繼續努力不斷強化空中絲綢之路的聯通性和便利性。促進‘一帶一路’區域商務，貿易和旅游的發展。我們也期待著進一步支持新疆文旅產業，支持本地企業和國際市場的連接，打造專業，高效的航空物流通道，為祖國西部高水平的對外開放和經濟發展注入新活力?！眹┖娇罩袊鴥鹊乜偨浝硇旃汝涝?月底開航儀式的慶典上表示。

除了客運業務之外，在航空貨運上極具競爭力的國泰航空以及香港機場也有望成為新疆與全球之間貿易的另一條重要通道。

鄭家駒在接受本報記者采訪時表示，希望新航線的開通可以幫助新疆的物產推廣至全世界，“相信無論是貨運還是客運，在這條新航線上都有著一定需求。我們也會繼續努力推出一些新產品，并以更好的價格和更新的貨運解決方案，讓更多的旅客和貨運客戶都可以好好利用到這條新航線。”

據新疆當地媒體報道，新疆維吾爾自治區黨委書記馬興瑞在4月底會見林紹波時就明確表示，希望國泰集團發揮優勢，和新疆共同運行好直航航線，不斷提升吸引力和可持續性。著眼更大范圍、更寬領域拓展雙方互利合作，助力新疆經濟社會加快發展，打造亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡。用好新疆區位優勢，積極開拓中亞等區域市場，實現更大發展。

責任編輯：黃興利 主編：寒豐