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近日，熱心市民王先生（化名）向《科林維權熱線》投訴，稱瑞安中央原墅附近，卓敬路與民公路十字路口右轉車道長期被違停車輛占道，不僅兩側車道，連馬路中間都被停滿，自己曾多次向交通管理部門反映過，始終治標不治本。

市民王先生:我們中央原墅小區前面那條路，就是卓敬路和民公路十字路口每天右轉彎通道，人行通道都是停滿車子，包括路的中間也都停滿車子。我跟交警安陽中隊反映，他也打電話叫值班的民警過去抄牌。

后期就又是這樣子。政務熱線反饋過來說安陽中隊每天都有抄牌、拖車等管理，但警力不充足，無法做到無時無刻管理。

道路被占后我們駕駛員只能是從直行右轉，就會出現違章的情況了。我就問抄牌的交警，我說這種情況拍了怎么辦？他說，你要拍了自己去申訴。我說這個是因為你的管理不到位造成我違章，對不對？我還要自己去申訴，應該是你們去申訴的，讓他們加強管理。

王先生對交警部門的答復非常不滿，為了解事情全況，解決群眾問題，接到投訴后《科林維權熱線》記者立即與瑞安交警大隊安陽中隊聯系。張中隊長承認該處違停現象確實存在，對于群眾的意見，他們的管理從未松懈，只是該段道路情況特殊，徹底解決還需各方共同努力。

瑞安交警大隊安陽中隊張中隊長：有停車位的人也在投訴，一個沒停車位的人也在投訴，也很煩惱，就很多投訴，不止一個投訴像雪花一樣。（市民）就認為是解決（違停）是交警的問題，整個的是市政的進程問題。

第一個就是我們中央原墅、瑞祥壹號這條路，至今還沒有通過驗收的。道路的標志、標線還不齊全，道路也不屬于規劃道路。小區之間的路是自建的；然后建設的停車位都不夠，很多車子停在那里，要不要把它拖離？拖到哪里去？很為難的。（交警）不是不做，如何去做？這個不是我們交警一家能夠去決定的。

張中隊長表示，交警執法需要從合理、合法、合規多個角度考慮。由于道路未通過驗收，部分規劃還未完成，有車位沒車位的都來投訴，各說各理，他們也很苦惱。

瑞安交警大隊安陽中隊張中隊長：我們也過去就效果很差。交警不在（違停車輛）又來了。警力也確實不夠，需要科學安排。就是（安陽）街道、中心城區都去看過了，兩個小區物業一起，多個單位要聯合起來，大家雙方都讓一點，不要動不動就投訴。全部都用罰款，我們其實也不是很支持的，還是要有包容心。目前你說能夠完全解決，其實也是不大可能的。

《科林維權熱線》記者隨后分別與瑞安安陽中心城區開發建設中心，安陽街道聯系，尋求解決方案。瑞安安陽中心城區開發建設中心綜合科李女士告訴記者他們只負責對已經立項或在建的道路管理，其他的不歸他們管。

瑞安安陽中心城區開發建設中心綜合科李女士：中心城區也解決不了這樣違停的問題。科室的同事看了（違停視頻和圖片），他說就是民公路沒有建的那一段，管理權不在我們。

我們只有項目立項了之后，這條道路的權限才到我們手里，然后我們開始建設，一直到移交掉，都是我們管理。民公路有一段修好了，有一段是沒有修的。我們建好的那段移交掉了。

安陽街道則表示，他們十分重視市民的投訴問題，會督促交警加強監督管理。

安陽街道城建辦工作人員：如果安陽中心城區尚未建設完成，就按照原來的規劃將其建設完成，移交。目前投訴的這一段道路，從現狀來看已經建設完成，道路上的停車問題由交警部門分管，我們可以聯系。

同時，街道工作人員也希望周邊居民自覺遵守交通規則，提高個人素養。

安陽街道相關工作人員：違停原因入住率也多，就是村民的素質參差不齊，有的停車位沒有買（我想想）我們也跟上級領導、城管、城建、交警直接講了，加強巡邏跟監管。其實這個事情也是不大的，但是停車場成了每個居民的頭痛的事。交警其實也有在管，抄（牌）多了，人家也會投訴，但還是要加強巡邏跟監管，沒辦法。

科林觀點

鄉村道路停車亂象折射出基層治理的深層困境。單純依靠執法部門突擊整治，既難以根治問題，更易引發群眾對立情緒。所以屬地交警在道路分段交付過程中采取剛性管理與柔性引導相結合的方式我覺得未嘗不妥。但“柔性”不等于“慣性”，更不是縱容，對于那些屢教不改的違停者必須要嚴格執法和深度教育。

當然在綜合治理的過程中，執法與素質教育需要并駕齊驅，比如，交通管理部門可以聯合屬地街道或社區采取累計警告懲戒制，村集體組織可以將規范停車寫入村規民約積分制等等，多部門聯動，多渠道結合，才能從根本上根治交通亂象。

◎來源： 科林熱線

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