各位車友大家好，我是隔壁老王，今天咱們來聊聊長(zhǎng)安CS55 PLUS（參數(shù)丨圖片）這款車。說實(shí)話，這車最近在市場(chǎng)上動(dòng)靜不小，價(jià)格下探到6萬區(qū)間，還帶著藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，192馬力的數(shù)據(jù)，確實(shí)讓人眼前一亮。老王我開了這么多年車，對(duì)國(guó)產(chǎn)車的進(jìn)步是看在眼里的，尤其是長(zhǎng)安這幾年的產(chǎn)品，從設(shè)計(jì)到動(dòng)力，再到智能化，進(jìn)步相當(dāng)明顯。那么，CS55 PLUS到底值不值得買？咱們今天就來好好盤一盤。

先說說外觀，CS55 PLUS的設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向年輕化，無邊界進(jìn)氣格柵搭配修長(zhǎng)的LED大燈，前臉看起來很有沖擊力。車身線條簡(jiǎn)潔飽滿，黑色輪眉和19英寸雙色輪轂增加了運(yùn)動(dòng)感，車尾的貫穿式尾燈和雙邊雙出排氣設(shè)計(jì)也符合當(dāng)下年輕人的審美。尺寸方面，長(zhǎng)寬高4539/1865/1680毫米，軸距2656毫米，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV身材，比豐田鋒蘭達(dá)略寬，但軸距稍短一些。不過實(shí)際坐進(jìn)去，后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，我1米78的身高坐后排，腿部還有一拳四指的距離，頭部空間也夠用，座椅填充厚實(shí)，長(zhǎng)途乘坐不會(huì)太累。

內(nèi)飾部分，CS55 PLUS的用料和做工在同價(jià)位里算是比較扎實(shí)的。中控臺(tái)采用軟質(zhì)材料包裹，搭配紅色縫線和氛圍燈，整體質(zhì)感不錯(cuò)。方向盤是平底設(shè)計(jì)，握感舒適，10.25英寸全液晶儀表和12.3英寸中控屏的組合科技感十足。
車機(jī)系統(tǒng)支持語音控制，反應(yīng)速度也還行，不過和某些新勢(shì)力品牌比，智能化程度還有提升空間。配置方面，高配車型有L2級(jí)駕駛輔助、540度全景影像、座椅加熱、先鋒音響等，性價(jià)比確實(shí)高。

動(dòng)力是CS55 PLUS的一大亮點(diǎn)。新款搭載了藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩310牛·米，匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力總成在低速時(shí)的響應(yīng)很積極，渦輪介入早，1000轉(zhuǎn)就能輸出最大扭矩，市區(qū)開起來輕快。
高速超車時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備也夠用，不會(huì)覺得吃力。變速箱換擋平順性比老款有提升，但急加速時(shí)還是能感覺到輕微頓挫。底盤調(diào)校偏舒適，過減速帶和坑洼路面時(shí)濾震效果不錯(cuò)，但高速過彎時(shí)側(cè)傾稍明顯，適合家用，不太適合激烈駕駛。

油耗方面，官方給出的WLTC綜合油耗是6.94升/百公里，實(shí)際開下來，市區(qū)大概8-9升，高速6-7升，屬于同級(jí)別中等水平。不過這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以用92號(hào)汽油，用車成本不算高。值得一提的是，2025款還升級(jí)了500Bar超高壓直噴技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性比老款有所提升，官方實(shí)測(cè)滿油續(xù)航能達(dá)到1092公里，對(duì)于一臺(tái)燃油車來說相當(dāng)不錯(cuò)了。

價(jià)格方面，CS55 PLUS的指導(dǎo)價(jià)是10.69-11.39萬元，但目前終端優(yōu)惠很大，現(xiàn)金直降2萬，加上置換補(bǔ)貼，最低6萬多就能入手，性價(jià)比非常高。相比之下，同級(jí)別的豐田鋒蘭達(dá)雖然優(yōu)惠后裸車價(jià)也能到9萬出頭，但配置比CS55 PLUS低不少，動(dòng)力也只有2.0L自吸的126千瓦，加速表現(xiàn)不如CS55 PLUS的1.5T。不過鋒蘭達(dá)的優(yōu)勢(shì)在于品牌口碑和保值率，這點(diǎn)長(zhǎng)安還需要時(shí)間追趕。

總的來說，長(zhǎng)安CS55 PLUS是一款性價(jià)比很高的緊湊型SUV，動(dòng)力強(qiáng)、配置高、空間夠用，適合預(yù)算在10萬左右，追求實(shí)用和性價(jià)比的家庭用戶。如果你對(duì)品牌沒有特別偏好，更看重產(chǎn)品力本身，CS55 PLUS確實(shí)比同價(jià)位的合資車型更值得考慮。當(dāng)然，車無完車，CS55 PLUS的隔音效果一般，車機(jī)系統(tǒng)也有優(yōu)化空間，但這些小缺點(diǎn)在它的價(jià)格面前，我覺得完全可以接受。好了，今天就說這么多，咱們下期再見！