2025年4月，英國(guó)、德國(guó)等歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，但特斯拉卻遭遇銷量“滑鐵盧”。英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，4月特斯拉在英國(guó)新車注冊(cè)量?jī)H512輛，同比暴跌62%；德國(guó)市場(chǎng)同期特斯拉上牌量同比下降46%，法國(guó)、丹麥、瑞典跌幅更達(dá)59%-81%。與此形成鮮明對(duì)比的是，德國(guó)4月整體電動(dòng)車銷量同比激增56%，英國(guó)銷量亦同比增長(zhǎng)16.3%，市場(chǎng)整體回暖與特斯拉的頹勢(shì)形成強(qiáng)烈反差。

分析認(rèn)為，特斯拉銷量下滑主要受三重因素沖擊：一是車型老化且缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，Model Y等主力車型在歐洲市場(chǎng)面臨比亞迪、大眾等品牌的強(qiáng)勢(shì)擠壓，后者憑借高性價(jià)比車型快速搶占份額；二是馬斯克的政治立場(chǎng)引發(fā)消費(fèi)者抵制，其支持美國(guó)右翼政策及對(duì)歐洲極右翼勢(shì)力的表態(tài)，導(dǎo)致多國(guó)出現(xiàn)特斯拉門店縱火、車輛被破壞事件；三是歐洲市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，英國(guó)、挪威等國(guó)通過稅收優(yōu)惠及補(bǔ)貼政策刺激本土品牌，比亞迪4月在英國(guó)銷量同比激增650%，進(jìn)一步削弱特斯拉市場(chǎng)地位。

盡管特斯拉全球一季度交付量仍達(dá)33.7萬(wàn)輛，但歐洲市場(chǎng)疲軟已拖累其整體業(yè)績(jī)，公司股價(jià)持續(xù)承壓。行業(yè)分析師指出，若特斯拉無(wú)法通過產(chǎn)品迭代或本土化策略扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，其歐洲市場(chǎng)份額或進(jìn)一步萎縮。