北京
本文轉自：人民網-安徽頻道
5月8日，隨著什川大橋右幅最后一片箱梁架設完成，中國十七冶承建的連霍高速蘭州清忠段LHQZ—ZB1—4施工總承包項目主線全線貫通，為實現“七通八運”目標奠定堅實基礎。
連霍高速蘭州清忠段LHQZ—ZB1—4施工總承包項目路線起訖樁號為ZK38+953.5—ZK52+886/YK38+981.5—YK52+920，全長約14公里，采用雙向六車道標準新建，路基寬度33.5米，涉及什川互通、什川西互通式立交以及什川服務區各1處。主線設泥灣隧道1座，為分離式隧道，右幅長567米，左幅長602米；有橋梁24座，共5222.66米，最大墩高56米，上部結構采用預制箱梁、空心板、現澆箱梁及波形鋼腹板—混凝土組合梁等形式。
開工至今，面對工程建設中的各項挑戰，項目部科學組織、迎難而上，積極采用新材料、新技術、新工藝、新設備，成立了安全質量攻堅小組，科學編制施工方案，周密部署節點安排，及時組織技術交底，合理配置人機資源，認真落實環保措施。在兩級公司的帶領下，項目部不忘初心、堅守匠心，用實際行動踐行“交通強國”使命，在山河起伏間“落筆畫路”，努力將G30連霍高速公路蘭州清忠段建設成創新之路、安全之路、暢達之路。項目部將積極響應公司“五比五賽”創先爭優勞動競賽號召，以飽滿的工作熱情投入后續施工生產，進一步強化安全與質量管控，確保按時完成通車目標。（祁瑩）
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