從一線豪華品牌的新能源市場(chǎng)來(lái)看，奔馳的EQ系列和奧迪的e-tron都不行了，奧迪已經(jīng)在想別的招兒，推出了全新新能源品牌AUDI，但是寶馬汽車的i系列純電銷量相對(duì)優(yōu)秀，主要是寶馬i3（參數(shù)丨圖片）\i5\iX3/iX1，基本是四位數(shù)。

除此之外，全新一代寶馬X7偽裝諜照曝光，但是要等到2027年才會(huì)正式見面，還有全新寶馬1系也會(huì)在2027年更新，并且預(yù)計(jì)將會(huì)提供混動(dòng)和純電車型，但以上都需要等待，那么我們來(lái)一個(gè)不用等太久的車型，就是寶馬iX3。

近日，根據(jù)我們從相關(guān)渠道的最新了解，全新一代寶馬iX3將會(huì)在今年9月份開幕的慕尼黑車展上全球首發(fā)，目前已經(jīng)到了最后的開發(fā)測(cè)試階段，并且預(yù)計(jì)在2026年率先在海外上市，更關(guān)鍵的是，新車未來(lái)國(guó)產(chǎn)版還會(huì)進(jìn)行加長(zhǎng)，即寶馬iX3 L。

此前，全新一代燃油版的寶馬X3上市尺寸顯然已經(jīng)加長(zhǎng)，軸距已經(jīng)和標(biāo)軸版的寶馬X5齊平，那么純電車型加長(zhǎng)軸距也是理所當(dāng)然的事情，并且也會(huì)基于全新的純電平臺(tái)打造。

前不久，全新寶馬iX3已經(jīng)出現(xiàn)在紐北賽道上，透過(guò)偽裝已經(jīng)是最接近量產(chǎn)的狀態(tài)了?？梢源_定的是，新車外觀將采用寶馬新世代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，包括更加精致的雙腎格柵，以及全新設(shè)計(jì)的大燈組，足夠前衛(wèi)科幻，跟戴眼鏡似的。

另外，新車除了普通版，未來(lái)還會(huì)有M Performance性能版本，提供雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，并且基于800V高壓平臺(tái)打造，純電續(xù)航應(yīng)該在800km左右。