恰逢奧迪quattro 45周年，一汽奧迪攜極致產品陣容亮相2025金盞速度節，quattro家族齊聚時空展示秀。作為首席合作伙伴，一汽奧迪通過全場最大專屬體驗空間，展現百年賽事風采，致敬quattro四驅傳奇。更有霍希830 BL Convertible領銜多款奧迪經典老爺車在本屆金盞速度節老爺車展示環節壓軸登場，在全場車迷的歡呼聲中，盡顯百年奧迪的賽道王者地位。

致敬quattro 45周年，賽道基因鑄就極致產品陣容

奧古斯特·霍希，作為奧迪品牌創始人，始終堅持追逐性能豪華的初心。在品牌基因的傳承下，1978年，奧迪正式成立了運動部門，并于1980年進入世界拉力錦標賽之后，將賽車運動部門更名為“Audi Sport”，延綿不絕的輝煌賽車征程也由此開啟。

同年，日內瓦車展的銀色quattro原型車掀起了汽車工業的驅動革命，隨后便投入到賽事中，創造無數賽場名場面。這個誕生于冰雪試煉場的四驅系統，在1982年初登WRC賽場便狂攬7站冠軍。1984年quattro A2賽車以12站6勝的成績再度封王，從1985開始到1987年，Sport Quattro S1在派克峰云端起舞斬獲派克峰爬山賽三連冠。

1990年，當quattro四驅第一次與頂級豪華轎車結合，奧迪V8 quattro賽車在DTM首次登場就奪得冠軍并于次年衛冕，奠定了奧迪在頂級房車賽事的統治地位。2009年至今的16年里，奧迪R8 LMS GT3賽車以105個總冠軍成就“奧迪百冠王”稱號。

本屆金盞速度節，奧迪歷代RS 6 Avant、RS7甚至全球限量660臺的RS 6 Avant GT強勢集結，為現場車迷奉上人類機械美學的終極浪漫。

當初代quattro齒輪咬合聲穿越時空，一汽奧迪將這些傳奇賽車帶到了金盞速度節現場，以一場穿越時空的quattro秀場，展現了奧迪品牌的性能進化與賽事傳承。3000多車迷在金盞速度節現場見證了機械文明的薪火相傳。

45年前那個改變驅動法則的銀色幽靈，此刻正化作RS 6 Avant GT限量版尾翼上的碳纖維流光——全球僅660臺的珍稀配額，在聚光燈下成為車迷指尖劃過碳纖維紋理時的震顫。

沉浸式賽道狂歡，奧迪用戶成為傳奇主角

45年來，quattro從賽道致勝利器進化為全球四驅頂級IP，一汽奧迪則希望將這種頂級的賽道統治力，賦予每一位用戶，讓他們從速度節的觀眾變為賽道主角。

當奧迪工程師將WRC賽道的碎石、DTM賽場的胎痕，悉數熔鑄成量產車的基因鏈。當quattro四驅系統從派克峰爬山賽的云端俯沖進RS的駕駛模式旋鈕，當前唇擴散器從勒芒24小時的夜戰進化成街道版空氣動力學套件，那些曾在賽道上撕開裂縫的狂暴能量，如今已馴化為油門踏板下收放自如的猛獸。

RS堅持“驕傲于賽道，桀驁于街道”，10輛奧迪RS車型與專業ADE教練聯手打造了最強賽道TAXI體驗環節，在無數次G值過載帶來的腎上腺素飆升過程中，讓用戶體驗奧迪RS車型火力全開的極致性能豪華享受。

2025金盞速度節以澎湃動能點燃賽車愛好者、性能車玩家的熱情，而一汽奧迪作為首席合作伙伴，更將百年奧迪品牌的賽道精神和性能傳承通過極致產品展示和豐富互動體驗傳遞給現場的每個人。從致敬quattro 45周年的時空對話，到經典賽車與RS全系車型的巡回展示，再到為用戶提供沉浸式賽道體驗，一汽奧迪在賽道上留下的不僅僅是胎痕，更是一場關于性能信仰的精神共振。

未來，一汽奧迪將繼續堅守長期主義，秉持百年奧迪的性能信仰，將硬核技術與用戶情懷有機融合，助力賽道和性能文化的本土化發展，并將賽道精神注入每一款新產品，以更極致的產品體驗，滿足中國用戶對性能豪華的獨特追求。