阿根廷華人在線布宜諾斯艾利斯5月11日訊 自哈維爾·米萊（Javier Milei）就任阿根廷總統以來，阿根廷經濟面臨一系列挑戰，其中最為突出的是全國性罷工和示威活動。根據阿根廷企業大學（UADE）經濟研究所的多份報告顯示，這些由工會和社會團體發起的抗議活動已對經濟造成超過10億美元的損失。

自米萊政府上臺后，已經發生了三次全國性總罷工和多次行業性罷工。第一次全國總罷工發生在2024年1月24日，原因是抗議政府推動的《綜合法案》。雖然沒有詳細的經濟損失統計，但據《信息報》（Infobae）采訪的經濟學家估計，這次罷工可能造成超過5億美元的損失。

2024年5月9日發生的第二次全國總罷工影響更為廣泛，銀行、學校、醫院、機場、公共交通、商店和加油站等多個領域的正常運轉受到干擾。UADE的研究顯示，這次罷工導致經濟損失4892.72億比索（約合5.44億美元），相當于當月國內生產總值（GDP）的1.1%和當天GDP的24.3%。制造業（損失1.1億美元）、教育和衛生部門（損失9000萬美元）以及"稅收凈補貼"（損失8900萬美元）是受影響最嚴重的領域。

2024年10月30日，由全國交通委員會發起的罷工導致約2.04億美元的經濟損失，相當于當月GDP的0.3%和當天GDP的7.2%。UADE經濟學家馬丁·阿爾瓦雷斯指出，由于公共汽車運營商工會（UTA）沒有參與罷工，公交服務能夠正常運行，因此經濟損失比以往的完全交通罷工要小。

2025年4月10日的第三次全國總罷工造成了約1.94億美元的經濟損失，相當于四月份GDP的0.3%或當天GDP的6.4%。阿爾瓦雷斯指出，如果公共汽車也停運，經濟損失可能會達到5.3億美元，是實際損失的兩倍多。這次罷工中，"稅收凈補貼"（損失8900萬美元）、教育和衛生（損失9200萬美元）、工業（損失1700萬美元）和商業（損失1600萬美元）是受影響最嚴重的部門。

最近一次交通工人工會（UTA）發起的罷工影響了布宜諾斯艾利斯大都市區和其他省份的300多條公交線路。雖然尚未對這次罷工進行詳細研究，但阿爾瓦雷斯估計，經濟損失接近3億美元。他解釋說："沒有公共汽車，某些行業根本無法工作，例如建筑業或商業，這些行業必須要求員工實地工作。"

綜合來看，僅計算兩次全國性總罷工和兩次交通罷工，阿根廷經濟已經因工會行動損失超過10億美元。如果將第一次全國總罷工也計算在內，這一損失很容易超過15億美元。

值得注意的是，不同行業對罷工的恢復能力各不相同。金融部門能夠恢復99%的損失，房地產活動可恢復96%，而采礦業可恢復50%。相比之下，商業部門只能恢復35%的損失，餐飲業則無法恢復任何損失。布宜諾斯艾利斯市商業和工業聯合會（Fecoba）主席法比安·卡斯蒂略表示，即使在罷工期間營業的商家，銷售額也比正常工作日減少了至少25%。

地中?；饡晾瓲栄芯克慕洕鷮W家豪爾赫·戴伊指出："在宏觀層面上，月度GDP損失0.3%到1.1%不足以影響全年數據，但在微觀層面上，打擊是巨大的。"他強調，對于商業等部門來說，一天損失的銷售額很難在其他日子彌補，而雇主仍然需要支付工資。

（來源：阿根廷《信息報》）