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5月11日，傳來了非常悲痛的消息，江蘇徐州沛縣人稱“杭廣線，戰(zhàn)神呂布”，也就是網(wǎng)紅卡友刑海陽出車禍去世了，年僅34歲。

讓人淚目的是，刑海陽還是一個上有老下有小的人，刑海陽身為網(wǎng)紅卡友開車的技術(shù)自然是不用說的，那么到底是什么才會讓他出車禍呢？

呂布的稱號

生活這副擔子，壓上來真是又沉又重，有時候喘口氣都難，可咬著牙也得扛著，跑長途的兄弟們都清楚，這口飯燙嘴，方向盤一轉(zhuǎn)幾千公里，為的是什么？

不就為了那點兒碎銀幾兩，能把心里的愁緒沖淡些，老話講三十而立，可對不少人來說，三十出頭反而是最彎腰的時候，上有需要扶持的父母，下有嗷嗷待哺的孩子，中間還有催著要錢的銀行。

而刑海陽就是其中一員，大家都稱他為“呂布”，在卡車這個行當里，多少有點名氣，他的那輛車了，兩年前，大概是2022年八月，他下了狠心，砸鍋賣鐵加貸款，弄了輛瑞典來的斯堪尼亞，型號據(jù)說是650S，帶V8發(fā)動機的。

落地價嘛，怎么也得一百五十個，這車開在路上，那可真是“呂布騎赤兔”，太扎眼了，動力好，跑起來氣派，面子上那是絕對風光。

除此之外，他人緣非常好，脾氣和順，常年在杭廣線上跑的老司機們，不少都認識他，印象里這小伙子挺實在，不惹事兒，說話辦事都挺讓人舒服。

卡車這行，一路上天南海北打交道，能落個“人緣好”的評價，那是真不容易，他這就像這車流里一個溫暖的信號，認識他的，都愿意搭把手或者拉兩句家常。

極限工作翻車

可這光鮮背后呢？是一筆沉重的月供，像座山一樣壓下來，每個月光車貸就得掏出一大筆錢。

為了這輛昂貴的大家伙，更是為了家里嗷嗷待大的孩子和逐漸年邁的父母，刑海陽把自己逼到了極限。

市場行情不好的時候，別人可能還在觀望，或者歇兩天等等看，他不行，貸款像根鞭子在后面抽著，再低迷的運價，他也得咬牙出車。

白天黑夜連軸轉(zhuǎn)是常態(tài)，困了就在服務區(qū)隨便瞇一會兒，餓了撕包方便面，開水一沖就算一頓。

這種日子，把休息壓縮到極致，就是在和疲憊、困意貼身肉搏，其中的艱辛，沒有親身經(jīng)歷過，根本無法真正體會。

出事前那天，他正跑在杭瑞高速上，一路朝著云南的方向，常跑云貴川山路的老司機都知道，那邊的地形可不像北方平原，彎多坡陡，路面有時候也窄，不是開玩笑的。

那天又趕上大雨，路濕得像抹了油，視線一片模糊，這樣的路上開車，得提起十二萬分的精神。

據(jù)當時在晴隆服務區(qū)一起休息的卡友說，凌晨三點多，雨下得正急，不少車都老老實實停著等雨小點，刑海陽也許是急著趕路，想早點卸貨，拿到運費，他沒等獨自一頭扎進了雨幕。

結(jié)果呢？大概清晨五點多，就在一個拐彎的地方，車失控側(cè)翻，那么大一輛車，一旦翻起來，力量太可怕了，駕駛室被撞得完全變形，面目全非，人當場就沒了。

通過網(wǎng)絡上的照片也能夠看出來，車禍有多嚴重，車頭已經(jīng)完全變形了，只能看到車輪還是完整的。

錢快掙夠了，人卻留在了路上

事故到底怎么發(fā)生的？圈里議論紛紛，有人說是爆胎，高速雨天彎道爆胎，那真是神仙難救。

也有人猜是疲勞駕駛，凌晨四五點，正是生物鐘最低谷的時候，加上雨天濕滑，一點點走神都可能是致命的，或許是幾個原因攪和到了一起。

目前具體是先爆胎再翻車，還是先翻車后爆胎，這個還沒有一個官方的結(jié)果。

但是說回來，如果他當時能像其他人一樣，在服務區(qū)多歇幾個小時，等雨停了，天也亮了，也許就能躲過這一劫。

可人生哪有那么多“如果”？只有讓人心碎的結(jié)果和無可挽回的后果，據(jù)了解他這輛車，買來到出事，不到三年，眼看貸款就要熬到頭了，好日子仿佛就在眼前，人卻留在了路上。

家里兩個小兒子，正是天真爛漫、需要父親肩膀的年紀，年邁的父母，白發(fā)人送黑發(fā)人，那是怎樣的剜心之痛？

一個原本靠著父親的奔波還能勉強維系的家庭，瞬間塌了大半邊，往后的日子，孤兒寡母，路要怎么走，日子該怎么熬？

刑海陽的故事，是無數(shù)卡車司機困境的縮影，運費越來越低，開銷卻越來越大，為了糊口，他們不得不拼命，用自己的血肉之軀，對抗著風險和疲憊。

高速公路上，車輪依舊滾滾向前，新的貨運單不斷跳出，只是那個開著瑞典大車的“呂布”，再也不會出現(xiàn)了。

參考資料

縱覽新聞【2025-5-12】《百姓關(guān)注5月12日報道，35歲網(wǎng)紅卡車司機“餒的呂布”突發(fā)車禍遇難》