最近，海外媒體曝光了一組梅賽德斯-AMG最新純電動SUV的測試諜照，這款車是AMG基于全新AMG.EA平臺打造的第二款車型，定位于高性能純電SUV，預計將在2026年正式亮相。對于不少消費者來說，這無疑是一個令人興奮的消息，畢竟梅賽德斯-AMG一直以豪華與動力著稱，而這次的純電SUV更是將高性能和新能源技術結合起來，給市場帶來全新選擇。

從曝光的諜照來看，新車仍然處于嚴格的偽裝階段，但依然能看出不少細節。首先，這款SUV的設計語言和之前發布的梅賽德斯-AMG GT純電版相似，整體感覺非常動感。前臉設計上半部分采用了封閉式格柵，這樣的設計有助于提升空氣動力學性能，同時也符合純電動車的特征。格柵下半部分則配備了貫穿式通風口，既保證了冷卻需求，也增強了視覺沖擊力。值得注意的是，前包圍中央裝有前置攝像頭，參考奔馳CLA純電版的設計，這顆攝像頭可能被巧妙地集成到了車頭中央的三叉星徽標志中，這樣的設計既美觀又實用。

車身側面，諜照顯示這款AMG純電SUV采用了轎跑式SUV的造型設計，車頂線條從車頭向車尾緩緩下壓，配合較短的后擾流板，整體更加運動和時尚。車頂后部的微微傾斜讓車輛看起來更加低趴，有助于提升高速行駛時的穩定性。此外，這款車配備了21英寸的大尺寸輪輞，采用了前窄后寬的輪輞搭配，前輪尺寸為275/45 R21，后輪尺寸則是315/40 R21，這種設計不僅增強了抓地力，也提升了高速過彎時的操控表現。輪輞的樣式也有所不同，前后輪各具特色，進一步彰顯運動氣息。

制動系統同樣不容小覷，諜照顯示新車采用了碳陶瓷制動盤，且進行了打孔處理。這種材質和設計可以顯著提升制動系統的散熱能力和剎車性能，對于高性能純電SUV來說，是保證安全和駕駛體驗的關鍵。碳陶瓷盤的耐用性和散熱性能都遠超傳統剎車盤，體現了AMG對于性能的極致追求。

尾部設計方面，新車采用了掀背式尾門開啟方式，這種設計不僅提升了實用性，也體現了運動SUV應有的時尚感。尾燈組可能采用四分區布局，但由于目前仍處于試裝車階段，量產版的具體設計還有待官方公布。不過，從目前的線條和燈光設計來看，尾部整體非常協調，且延續了前臉的貫穿式燈帶設計，科技感十足。

內飾方面，雖然目前信息較少，但據外媒透露，新車內飾將采用大面積連屏設計，預計配備副駕駛專用屏幕，提升乘客的娛樂體驗。此外，車門采用無邊框設計，進一步營造出未來感和豪華質感。整體來看，內飾預計會延續奔馳一貫的豪華與科技感，兼顧實用和視覺體驗。

動力方面，這款梅賽德斯-AMG純電SUV基于AMG.EA平臺打造，搭載了定制開發的輕型軸向磁通電機。綜合輸出功率預計超過1000馬力，具備扭矩矢量控制功能，能夠為車輛提供精準的動力分配和極致的駕駛操控體驗。同時，新車還將搭載四輪轉向和主動懸架系統，在提升駕駛穩定性和舒適性方面表現出色。值得一提的是，電池組為AMG專用，支持高達1000伏的快充技術，大幅縮短充電時間，讓純電高性能SUV的使用更加便捷。

不僅如此，梅賽德斯-AMG還計劃推出更高性能版本，綜合輸出功率有望達到驚人的1500馬力，屆時這款純電SUV將真正成為性能怪獸，滿足那些對速度和動力有極致追求的消費者。

對于許多注重駕控體驗的消費者來說，這款車的性能參數無疑極具吸引力。超強的動力輸出配合先進的底盤調校和高科技輔助系統，能夠帶來媲美甚至超越傳統燃油高性能SUV的駕駛樂趣。同時，純電動的驅動方式保證了環保和節能，符合當前綠色出行的大趨勢。

此外，車輛的設計細節也體現了AMG對于豪華和運動的雙重追求。無論是動感的轎跑式SUV外觀，還是內飾的高科技配置，都彰顯出品牌的高端定位。對于那些希望在車輛外觀和性能上都能彰顯個性，同時又注重環保的消費者來說，這款車無疑是一款值得期待的新品。