自動駕駛出租車時代或許比我們想象的更近！

自動駕駛出租車賽道競爭激烈，特斯拉、百度蘿卜快跑、小馬智行和文遠知行都在該領域密集布局。近日有傳言表示京東即將入局自動駕駛出租車賽道，京東能否脫穎而出，引發業界關注。

據中國商標網顯示，京東集團下屬公司北京京東叁佰陸拾度電子商務有限公司近期申請注冊多枚“Joyrobotaxi”商標，商標國際分類覆蓋運輸工具、科學儀器、運輸儲藏等領域。目前，上述商標狀態均為等待實質審查。

來源：中國商標網

這一動作被業界普遍解讀為京東將正式布局自動駕駛出租車賽道的信號。

但需要注意的是，特斯拉于去年10月在美國提交了“Robotaxi”作為車輛商標的申請，計劃在未來自動駕駛出租車服務中使用該名稱。然而，近日美國專利商標局認為“Robotaxi”一詞過于通用，且已被其他公司用來描述類似的商品和服務，因此駁回了這一申請。

對于車輛商標申請的駁回，特斯拉有三個月的時間提交答復，并提供具體的計劃說明其如何以及為何有資格獲得“Robotaxi”商標。

京東此番在我國申請“Joyrobotaxi”系列商標能否獲準注冊，其中“robotaxi”文字部分是否會被認定為通用詞匯，還需等待審查結果。

來源：AI生成 豆包

汽車成為時下最火熱的風口，如雷軍、李彥宏等互聯網大佬紛紛扎進跨界的浪潮，渴望抓住這個向上攀升的渠道。至于京東在自動駕駛出租車賽道能否像小米在汽車領域那樣嶄露頭角，或許“Joyrobotaxi”商標的后續發展能給出一些答案。

在當今競爭激烈的市場環境中，品牌是企業最寶貴的資產之一。商標不僅是品牌的“身份證”，還是法律保護的基礎，更是企業資產增值、市場拓展、競爭防御的核心工具。

商標注冊不是“可選項”，而是企業品牌發展的“必選項”。市場未動，商標先行。在正式進入市場之前，率先申請商標注冊，掌握商標權益已經成為經營者們的普遍共識。畢竟只有經過核準注冊的商標，才能享有排他性使用權。

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來源 | 環球網 中國商標網等

編輯 | 北京高沃知識產權（ID: gaowoip-com)

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