俄烏戰(zhàn)場(chǎng)上出現(xiàn)了通過光纖控制的無(wú)人地面車輛，此舉的靈感來(lái)自雙方使用的第一人稱視角 （FPV） 空中無(wú)人機(jī)上光纖電纜的成功。

受到第一人稱視角（FPV） 無(wú)人機(jī)上光纖電纜成功的啟發(fā)，烏克蘭開始在無(wú)人地面車輛（UGV）上對(duì)其進(jìn)行測(cè)試。本周早些時(shí)候，烏克蘭的Brave1國(guó)防技術(shù)孵化器測(cè)試了七種不同的型號(hào)。

烏克蘭和俄羅斯都越來(lái)越多地使用硬連線光纖作為 FPV 無(wú)人機(jī)的控制鏈路。這是因?yàn)殡娮討?zhàn)設(shè)備無(wú)法干擾控制鏈路。此外，在地面低處、障礙物之間和崎嶇地形中運(yùn)行時(shí)，鏈路不會(huì)降級(jí)，因?yàn)樗鼈儾灰蕾囉谏漕l系統(tǒng)中的視距連接要求。

俄軍帶有光纖的FPV無(wú)人機(jī)

俄軍士兵自豪的介紹光纖FPV無(wú)人機(jī)，它使用同型號(hào)的無(wú)人機(jī)擊毀了一輛烏軍的M1A1SA坦克。

十公里的光纖，射程也就是10公里

“我們對(duì)光纖的實(shí)施非常感興趣，這樣我們的‘UGV’就可以在更遠(yuǎn)的距離上作，并幫助我們更有效地摧毀敵人，”沃夫基-達(dá)-芬奇營(yíng)機(jī)器人系統(tǒng)服務(wù)負(fù)責(zé)人 亞歷山大-雅布昌卡上尉在社交媒體上說。雅布昌卡出席了Brave1測(cè)試活動(dòng)，其中還包括更新的FPV無(wú)人機(jī)。

其中一架配備光纖控制系統(tǒng)的地面無(wú)人機(jī)最近由烏克蘭的Brave1孵化器進(jìn)行了測(cè)試。（勇敢 1）

Brave1的工作人員告訴我們，烏克蘭尚未部署帶有光纖電纜的地面無(wú)人車輛，并補(bǔ)充說測(cè)試結(jié)果很有希望。此外，Brave1的工作人員還表示，光纖控制的UGV技術(shù)“仍處于早期階段，但我們已經(jīng)設(shè)法確定了一些有前途的解決方案”。“雖然尚未準(zhǔn)備好在烏克蘭武裝部隊(duì)中進(jìn)行大規(guī)模部署，但它有可能在某些精心計(jì)算的情況下改變游戲規(guī)則。”

我們要求Brave1詳細(xì)說明這些解決方案和場(chǎng)景，并將使用提供的任何相關(guān)信息更新此故事。

烏克蘭國(guó)防部采購(gòu)司司長(zhǎng)格列布·卡涅夫斯基表示，大多數(shù)已在烏克蘭服役的UGV用于運(yùn)輸設(shè)備、補(bǔ)給品、傷員和武器。它們還用于布雷和動(dòng)能任務(wù)，例如使用螺栓固定的機(jī)槍。目前，烏克蘭正在尋求將光纖控制的變體用于“神風(fēng)敢死隊(duì)”打擊和高風(fēng)險(xiǎn)戰(zhàn)斗行動(dòng)，而不是用于后勤。

俄軍攜帶兩枚TM-62反坦克地雷的地面無(wú)人載具，用于攻堅(jiān)作戰(zhàn)，效果非常好，兩枚TM-62威力足夠摧毀絕大多數(shù)的工事。

“由于光纖電纜可能會(huì)相互干擾或剮蹭到地面上的物體，因此涉及沿同一路線沿一個(gè)方向移動(dòng)和返回的相同或不同機(jī)器人的物流任務(wù)不太理想，”Brave1告訴我們。

卡涅夫斯基告訴烏克蘭新聞媒體Ekonomichna Pravda，UGV尚未得到更廣泛使用的最大原因之一是在不平坦或城市地形上的指揮連接面臨的挑戰(zhàn)。這是Brave1希望通過光纖解決的問題。

“該平臺(tái)必須具有可靠的通信，因?yàn)樗苋菀滓虻匦闻で蚱渌系K物而丟失，”卡涅夫斯基指出。“機(jī)器人必須是越野的，也就是說，不要卡在草、雪、沙和泥中。”

雖然光纜在沒有站點(diǎn)或站點(diǎn)線路有限時(shí)具有運(yùn)行優(yōu)勢(shì)，但必須克服的一個(gè)挑戰(zhàn)是電纜會(huì)纏結(jié)在巖石、植被和其他障礙物上。目前尚不清楚最近的測(cè)試如何解決這個(gè)問題。

無(wú)線電遙控UGV在兩年多前開始出現(xiàn)在戰(zhàn)斗中。同年2月出現(xiàn)的視頻顯示，俄羅斯變體在 Svyatovo附近服役。輪式戰(zhàn)車有一個(gè)遠(yuǎn)程炮塔，配備7.62毫米和12.7毫米機(jī)槍。那年晚些時(shí)候，烏克蘭推出了自己的戰(zhàn)斗UGV，名為L(zhǎng)iut，配備了一挺7.62毫米機(jī)槍。您可以在以下視頻中看到俄羅斯UGV。

這些車輛的進(jìn)步已經(jīng)達(dá)到了烏克蘭去年12月進(jìn)行所謂的第一次全無(wú)人機(jī)襲擊的地步，使用FPV和UGV襲擊了哈爾科夫地區(qū) Lyptsi 村附近的俄羅斯人。

據(jù)卡涅夫斯基稱，盡管烏克蘭仍在學(xué)習(xí)如何以及何時(shí)使用UGV，但其軍隊(duì)今年將接收 15000輛UGV。與烏克蘭將獲得的100多萬(wàn)架無(wú)人機(jī)相比，這個(gè)數(shù)字相形見絀。Kanevsky 表示，雖然已經(jīng)部署了許多UGV變體，但這些系統(tǒng)的使用仍處于早期階段。

盡管烏克蘭尚未使用光纜部署UGV，但它預(yù)計(jì)這種情況可能會(huì)發(fā)生。早在2月，烏克蘭無(wú)人系統(tǒng)部隊(duì)就推出了名為Shovkopryad（“蠶”）的通用光纖導(dǎo)航模塊，旨在集成到空中、地面和海上無(wú)人機(jī)中。擁有通用模塊將降低在地面無(wú)人機(jī)上使用光纖的成本和時(shí)間，因?yàn)樗鼈兛梢曰プ鳎瑥亩笠?guī)模降低成本。

Brave1聲稱該測(cè)試“證明了光纖控制UGV在特定場(chǎng)景中的可行性”。

“我們的下一步涉及為他們的應(yīng)用程序開發(fā)策略，”Brave1向我們解釋道。“我們的團(tuán)隊(duì)目前正在合作解決這個(gè)問題。”

美國(guó)軍方也一直在開發(fā)各種UGV，您可以在此處的故事中閱讀更多相關(guān)信息。毫無(wú)疑問，五角大樓會(huì)注意到烏克蘭在這些車輛上使用光纖的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

如果這些測(cè)試導(dǎo)致克服在限制UGV作的俄羅斯嚴(yán)重干擾和困難的射頻連接中控制UGV的問題，那么光纖鏈路可能會(huì)迅速在戰(zhàn)場(chǎng)上普及，就像空中無(wú)人機(jī)一樣。它也可能成為加快UGV在整個(gè)戰(zhàn)斗中使用的主要催化劑。

俄軍在2024年8月的庫(kù)爾斯克戰(zhàn)役中開始大規(guī)模使用光纖無(wú)人機(jī)，主要就是發(fā)現(xiàn)老式無(wú)人機(jī)會(huì)被烏克蘭的電子戰(zhàn)設(shè)備干擾。