2025 年 5 月 13 日，奇瑞汽車在安徽蕪湖舉辦主題為 "底線" 的安全之夜活動(dòng)，正式發(fā)布 "守護(hù)者" 智慧安全系統(tǒng)，并通過全球標(biāo)準(zhǔn)碰撞測(cè)試、技術(shù)成果展示等環(huán)節(jié)，向全球用戶展現(xiàn)其在新能源與智能化時(shí)代對(duì)汽車安全的全新定義。作為中國首個(gè)實(shí)現(xiàn)全系車型五星安全的車企，奇瑞以 28 年技術(shù)沉淀為基礎(chǔ)，通過全維安全防護(hù)體系與前瞻技術(shù)布局，重新樹立全球汽車安全價(jià)值標(biāo)桿。

一、安全基因的進(jìn)化：從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)守護(hù)

在電動(dòng)化與智能化浪潮下，汽車安全已從單一的物理防護(hù)升級(jí)為融合技術(shù)、數(shù)據(jù)與生態(tài)的綜合體系。奇瑞汽車董事長尹同躍在致辭中強(qiáng)調(diào)："安全是奇瑞造車的底線，更是全球化競(jìng)爭(zhēng)的核心壁壘。我們要讓 ' 五星安全 ' 成為奇瑞的全球通行證。" 為此，奇瑞構(gòu)建了覆蓋全人員、全過程、全工況、全方位、全市場(chǎng)的全維安全防護(hù)體系，從電池安全、智能安全、信息安全、健康關(guān)懷四大維度實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。

在電池安全領(lǐng)域，奇瑞采用超越國標(biāo)的全球高標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)鎖子甲電池安全結(jié)構(gòu)，歷經(jīng) 4.9 米跌落、200 千牛擠壓等極端測(cè)試，確保電池包無熱蔓延、不起火。其智能電池管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)碰撞后 2 毫秒級(jí)高壓斷電，領(lǐng)先行業(yè) 50 倍，并通過 800 + 信號(hào)采集點(diǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)控電池健康狀態(tài)。針對(duì)新能源車型，星紀(jì)元 ET 的電池包還通過歐盟車聯(lián)網(wǎng)安全認(rèn)證，成為全球首個(gè)符合 UNECE R100.03 標(biāo)準(zhǔn)的電池系統(tǒng)。

智能安全方面，依托獵鷹輔助駕駛大模型與億級(jí)全球數(shù)字場(chǎng)景庫，奇瑞實(shí)現(xiàn)智能檢測(cè)、精準(zhǔn)識(shí)別與毫秒級(jí)決策。例如，風(fēng)云 A9L 搭載的獵鷹 700 智駕系統(tǒng)，通過 27 個(gè)傳感器與端到端大模型，可在高速場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)全程 0 接管駕駛，并在復(fù)雜城區(qū)路況中完成自動(dòng)避障、交通燈識(shí)別等功能。

信息安全領(lǐng)域，奇瑞構(gòu)建 "全鏈路守護(hù) + 量子通訊加密 + 全球化驗(yàn)證" 三重防護(hù)體系。其智云融合技術(shù)通過歐盟 R155/156 雙認(rèn)證，可抵御網(wǎng)絡(luò)攻擊并保障用戶隱私。健康關(guān)懷方面，星紀(jì)元 ET 的座艙采用母嬰級(jí)環(huán)保材料，實(shí)現(xiàn)零甲醛、零 VOC 排放，并通過醫(yī)療級(jí)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，15 秒內(nèi)完成心率、血氧等指標(biāo)檢測(cè)。

二、技術(shù)實(shí)力的驗(yàn)證：硬碰硬的安全實(shí)證

為驗(yàn)證技術(shù)實(shí)力，奇瑞在亞洲最大的碰撞實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行連續(xù) 5 小時(shí)的極限測(cè)試。旗艦車型風(fēng)云 A9L 歷經(jīng) "鐵人三項(xiàng)" 魔鬼測(cè)試：在超越國標(biāo) 4 倍的 400mm 深水區(qū)涉水后，以 40km/h 完成刮底實(shí)驗(yàn)，再以 55km/h 速度進(jìn)行中心柱碰，最終電池包絕緣電阻仍穩(wěn)定在 500Ω/V 以上。在雙車對(duì)撞測(cè)試中，風(fēng)云 A9L 與星紀(jì)元 ES 以相對(duì) 120km/h 速度碰撞，A、B、C 柱無結(jié)構(gòu)失效，乘員艙保持完整，車門可正常開啟，氣囊精準(zhǔn)保護(hù)假人關(guān)鍵部位。

更具說服力的是，奇瑞將艾瑞澤 7、瑞虎 5 等超 10 年車齡的老車重新投入碰撞測(cè)試，結(jié)果顯示其安全性能依然達(dá)標(biāo)，印證了奇瑞 "安全永不過期" 的承諾。這些測(cè)試數(shù)據(jù)通過全球直播同步呈現(xiàn)，讓用戶直觀感受到奇瑞安全技術(shù)的可靠性。

三、全域安全的落地：從技術(shù)到生態(tài)的跨越

"守護(hù)者" 智慧安全系統(tǒng)的發(fā)布，標(biāo)志著奇瑞從單一技術(shù)研發(fā)向全域安全生態(tài)的升級(jí)。該系統(tǒng)整合全級(jí)別車身安全、全場(chǎng)景駕馭安全、全維度守護(hù)安全三大核心能力：

1. 全級(jí)別車身安全：從微型車到旗艦車型，奇瑞全系采用 shotgun 車身結(jié)構(gòu)。小螞蟻?zhàn)鳛橥?jí)唯一全鋁籠式車身車型，實(shí)現(xiàn)安全平權(quán)；風(fēng)云 A9L 則應(yīng)用 720 度籠式座艙，高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 85%，標(biāo)配 9 氣囊。
2. 全場(chǎng)景駕馭安全：針對(duì)城市通勤、越野探險(xiǎn)等不同場(chǎng)景，奇瑞提供差異化解決方案。例如，星紀(jì)元 ES 搭載 800V 碳化硅平臺(tái)，百公里加速 3.7 秒，配合 AI 數(shù)字底盤 2.0，實(shí)現(xiàn)極致操控安全；越野車型則采用一體式內(nèi)高壓大梁，打造 "陸地堡壘" 般的防護(hù)。
3. 全維度守護(hù)安全：除傳統(tǒng)碰撞安全外，奇瑞還在能源保障（如應(yīng)急供電系統(tǒng)）、生命檢測(cè)（如車內(nèi)生命體監(jiān)測(cè)）、救援聯(lián)動(dòng)（如自動(dòng)發(fā)送事故位置）等方面構(gòu)建完整防護(hù)鏈。

四、安全責(zé)任的延伸：從造車到救人的使命

奇瑞深知，安全不僅是技術(shù)問題，更是社會(huì)責(zé)任。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，"奇瑞守護(hù)者安全俱樂部" 正式啟動(dòng)，該俱樂部聯(lián)合事故親歷者、安全專家及公益組織，發(fā)起 "AED 黃金四分鐘聯(lián)盟"，計(jì)劃在全國范圍內(nèi)為奇瑞車主配備自動(dòng)體外除顫儀，并開展急救培訓(xùn)。首批 AED 設(shè)備已交付瑞虎 9 車型，未來將通過 "安全駕訓(xùn)營"" 安全公開課 " 等形式，將專業(yè)安全知識(shí)轉(zhuǎn)化為用戶的應(yīng)急能力。

五、全球市場(chǎng)的布局：五星安全的全球化實(shí)踐

作為連續(xù) 22 年中國品牌出口第一的車企，奇瑞將安全標(biāo)準(zhǔn)融入全球化戰(zhàn)略。截至 2025 年 4 月，奇瑞產(chǎn)品已進(jìn)入 110 多個(gè)國家和地區(qū)，累計(jì)海外用戶超 480 萬。其車型在澳洲 ANCAP、歐洲 E-NCAP 等嚴(yán)苛測(cè)試中屢獲五星評(píng)級(jí)，例如瑞虎 7 在 2023 版 ANCAP 新標(biāo)準(zhǔn)下以全優(yōu)成績(jī)通過測(cè)試，成人乘員保護(hù)得分 88%。

在技術(shù)輸出方面，奇瑞混動(dòng)系統(tǒng)已被歐洲多家百年車企采用，其智駕技術(shù)通過歐盟網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證，海外智駕里程超 45 億公里。這種 "技術(shù)出海" 模式，正推動(dòng)中國汽車安全標(biāo)準(zhǔn)成為全球新標(biāo)桿。

28 年堅(jiān)守，奇瑞用技術(shù)創(chuàng)新重新定義汽車安全。從車身結(jié)構(gòu)到智能防護(hù)，從實(shí)驗(yàn)室測(cè)試到全球認(rèn)證，從產(chǎn)品安全到生命守護(hù)，奇瑞以 "守護(hù)者" 系統(tǒng)為核心，構(gòu)建起覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、使用全周期的安全生態(tài)。正如尹同躍所言："安全不是口號(hào)，而是刻在基因里的信仰。" 未來，奇瑞將繼續(xù)以技術(shù)突破引領(lǐng)行業(yè)變革，讓安全成為中國汽車走向世界的最強(qiáng)名片。