中國經濟報導：春風拂面，江蘇省交通重大項目建設如火如荼。一季度，江蘇省交通固定資產投資累計完成564.3億元，同比增長5.8%，占年度投資計劃的24.5%，創歷史同期最高水平。

百米高空涂裝橋塔，江心深處盾構機晝夜不息，項目工地鋼構拱橋節節攀升，一幅交通建設的熱烈畫卷正徐徐展開。

跨江工程集群攻堅，天塹通途再添新筆

在常泰長江大橋的建設現場，百米高空的建設者們正在進行“鉆石型”橋塔的多層涂裝處理。

這座超級工程集高速公路、城際鐵路、普通公路三位一體，一季度完成投資1.1億元，占年度投資計劃的60%。

項目現場指揮長透露，預計6月將完成所有工程收尾，并有序開展各項試驗檢測工作。

與此同時，張靖皋長江大橋也傳來喜訊。

北航道橋北引橋左幅10號墩身封頂混凝土澆筑完成，南航道橋主塔塔柱施工過半，輔塔塔柱施工完成，南北錨碇基礎進行內襯等施工。

作為世界最大跨度懸索橋，張靖皋長江大橋一季度累計完成投資7.34億元。

江蘇省交建局張靖皋長江大橋建設指揮部總工程師表示，大橋建設將持續提速，以科技創新推進工程建設，努力實現年度目標。

鐵路、高速齊頭并進，交通網絡更加完善

除了跨江工程，江蘇省一季度鐵路、高速公路建設也取得了顯著成效。

據江蘇省交通運輸廳統計，一季度江蘇省累計完成鐵路投資150億元，同比增長20%；高速公路投資100億元，同比增長10%。

在具體項目方面，鹽通高鐵、寧啟鐵路電氣化改造、徐宿淮鹽高鐵等項目進展順利。

鹽通高鐵全線貫通，預計今年底開通運營；寧啟鐵路電氣化改造工程完工，提升了沿線鐵路的運輸能力；徐宿淮鹽高鐵建設正酣，為蘇北地區接入高速鐵路網奠定基礎。

科技創新助力交通建設，提高建設質量與效率

在江蘇省交通建設過程中，科技創新起到了關鍵作用。以張靖皋長江大橋為例，該橋主塔采用了國內首創的“三維變剛度”設計，有效解決了超大跨度懸索橋的穩定性問題。

此外，江蘇省還大力推進智慧交通建設，通過物聯網、大數據、人工智能等技術，提高交通管理的智能化水平。例如，在常泰長江大橋建設中，運用數字化監控系統，實時追蹤涂層厚度與均勻性，確保工程品質。

一季度江蘇省交通重大項目建設投資再創新高，為區域經濟發展注入了強大動力。

在新的發展階段，江蘇省將繼續加大交通基礎設施建設力度，優化交通網絡布局，提高建設質量與效率，為實現交通強國目標貢獻力量。