最近幾年時(shí)間，很多小伙伴都換上了新能源汽車，新能源汽車加速快、花費(fèi)低、智能化程度高的特點(diǎn)，已經(jīng)讓燃油車的劣勢越來越明顯，網(wǎng)上也一直都有類似的觀點(diǎn)，那就是開慣了新能源車之后，就換不回燃油車了，那么有沒有這回事兒呢？

實(shí)際上，開慣了新能源汽車之后，再換回燃油車，在習(xí)慣上的確要重新適應(yīng)，因?yàn)楹芏嗳加蛙嚭托履茉雌囋凇俺绦颉鄙鲜遣灰粯拥摹?/p>

首先就是下車斷電了。大家都知道，開燃油車停車之后，一般的操作節(jié)奏都是掛P擋、拉手剎、擰鑰匙或者一鍵關(guān)機(jī)，然后下車，鎖車離開。但是新能源汽車就不一樣了，很多新能源汽車都是掛入P擋之后，直接下車走就可以了，有些車型甚至都不需要掛P擋，停車解開安全帶，或者打開車門，車輛自己就彈回P擋了，可以說用起來非常方便。

那么開慣了新能源汽車之后，再開回燃油車，非常容易發(fā)生的一個(gè)情況，就是忘記給車輛“關(guān)機(jī)”。因?yàn)榱?xí)慣了下車就走，所以下車之后，有些小伙伴就忘記“一鍵關(guān)機(jī)”了，導(dǎo)致的結(jié)果就是車輛實(shí)際上還在怠速狀態(tài)，加上很多車型都有離車自動(dòng)落鎖功能和大燈延遲關(guān)閉功能，因此有些小伙伴掛P擋直接拉開車門就走了。最夸張的情況是，有小伙伴就這樣把車停在機(jī)場幾天時(shí)間，等到回來的時(shí)候，油箱都燒空了。

其次就是駕駛的習(xí)慣，大家都知道，絕大多數(shù)的新能源汽車，前段加速都是比較快的，也就是說0—50km/h的加速是比較有優(yōu)勢的，因此開新能源汽車，不管是起步還是超車，相對來說都是比較靈敏而且跟腳的，基本上屬于踩多少有多少！但是換回油車之后，很多油車的起步和超車，都是沒有新能源汽車那么靈敏的，所以起步或者超車的時(shí)候，容易讓駕駛者誤判，后面都按喇叭了，我們的速度還沒有起來，或者超車的實(shí)際把握明顯不到位。

再次自然就是日常使用的習(xí)慣了。大家都知道，幾乎所有的新能源汽車都有動(dòng)能回收功能，這個(gè)功能在很多時(shí)候甚至能起到剎車的作用，所以很多很多新能源車主在遇到需要減速的時(shí)候，首先就是讓車輛“滑行”，利用動(dòng)能回收降低車速，順便少量充電。但是開回油車之后，大家可能還是會(huì)習(xí)慣性抬腳滑行，但是會(huì)發(fā)現(xiàn)抬腳也沒用，車輛速度并沒有降低，該剎車還是要?jiǎng)x車，如果不能及時(shí)介入，還可能發(fā)生碰撞事故。

最后就是車內(nèi)操作了，很多新能源汽車的語音智能化程度很高，基本上能操控車內(nèi)大多數(shù)的功能，甚至包括底盤升降、軟硬等，所以開慣了新能源車之后，很多小伙伴也就學(xué)會(huì)了“動(dòng)口不動(dòng)手”，用起來很方便。但是換回油車之后，很多油車的車機(jī)和語音系統(tǒng)，可以說一言難盡，有些連基本的“上一曲”、“下一曲”、“空調(diào)溫度調(diào)高”等語音指令都識(shí)別不了，就只能找旋鈕和按鈕去手動(dòng)操作了，剛開始的確會(huì)有一些不適應(yīng)。

所以其實(shí)從新能源汽車換回燃油車，本質(zhì)上就是一種駕駛和使用車輛習(xí)慣的變化，這種習(xí)慣的變化，本質(zhì)上也是新能源汽車和燃油車在產(chǎn)品設(shè)定邏輯上的不同，那么大家開慣了新能源汽車之后再換回燃油車，會(huì)有哪些不適應(yīng)的地方呢？