廣東
法國陣風戰機制造商達索公司，針對印巴空戰中，陣風戰機被殲 - 10擊落一事，回應稱，就算其制造的陣風戰機頻繁被殲 - 10擊敗，殲 - 10依舊無法與陣風戰機相媲美，理由是陣風戰機是因被火控雷達鎖定、殲 - 10 發射導彈以及預警機引導，通過三維立體共享數據被擊敗，并非在與殲 - 10 面對面較量中落敗。
達索公司強調"被預警機引導擊落"，恰恰暴露其技術短板。如今五代機標配的分布式孔徑系統、紅外搜索裝置，讓三代半戰機（如陣風）在超視距對抗中處處受限。專家透露，殲-20配套的"忠誠僚機"系統，能讓三代機獲得五代機視野——這才是體系破擊的真本事。
說到底，現代空戰早不是比拼單機性能的擂臺賽。從殲-10C的電子對抗能力到運-20改裝的空中預警機，中國空軍正用體系化升級詮釋"彎道超車"。達索公司的玻璃心，反而給中國制造做了免費廣告：真要單挑？早不是三十年前比劃拳腳的時代了！不過，達索公司越辯解，客觀上越表明了中國裝備的顛覆性逆襲，讓世界周知：中國制造，今非昔比，不戰則已，戰則必勝。
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