隨著科技的不斷發展和進步，國內的新能源汽車行業百花齊放，就像雨后春筍般拔地而出。

新能源汽車行業越來越龐大了，是因為大家都看到了這塊肥肉，畢竟汽車行業可是一個暴利行業，尤其是新能源汽車。

這么大1塊蛋糕，誰吃不是吃，誰又不想吃，所以近幾年來才有越來越多的企業涉足新能源汽車行業。

比如360的創始人周鴻祎就曾經投資了哪吒汽車，但是這個投資恐怕要成為周鴻祎人生最大的一個污點了，因為哪吒汽車的現狀大家也都看到了。

當然了，有失敗的，也有成功的，比如小米科技的創始人雷軍，在當年大家都不看好的情況下進軍新能源汽車，最終，小米汽車取得了空前絕后的勝利。

當然了，作為國內新能源汽車行業的扛把子比亞迪，也是國產新能源汽車的驕傲，比亞迪的產品也已經遠銷海外多個國家。

除了比亞迪以外，還有理想，小鵬，蔚來，這些新能源汽車表現的也非常搶眼，不斷的推陳出新。

新能源車企越來越多，競爭自然也就越來越激烈，從理論邏輯上來說，良性的競爭可以促使一個行業蓬勃發展，消費者可以有更多的選擇。

但是，有些車企的競爭手段已經突破了做人的道德底線，自己不搞研發，沒有任何的科技創新，自己研發不出來，就高薪到別的車企去挖人。

然后為了迎合年輕人的愛好，無底線的為自己的車子宣傳，把自己的車子說的天花亂墜，末了，還把自己包裝成一個高科技企業。

2025年5月13日，有網友在社交平臺發布了一段視頻，何小鵬批評同行亂挖人，看到風口以后就直接三倍工資挖人。

相信大家都知道，何小鵬是小鵬汽車的創始人之一，如今，擔任小鵬汽車的董事長，小鵬汽車在和小鵬的帶領下如今也是蒸蒸日上，絕對稱得上是新能源汽車的楷模和典范。

何小鵬表示，自己最不喜歡的事就是當一個商業化看到了以后，就去大量的挖人，這樣的做法就造成了一個很嚴重的影響。

那個沒有任何研發和科技創新的企業，只是通過不斷的挖人，就可以獲得巨大的利潤。

大家都想投機取巧，都不想搞研發創新，直白的來說，大家都想吃現成的，因為研發創新投入的成本太高，回報的周期太長。

所以那些投機取巧的企業便用三倍的高薪去挖人，雖說三倍的高薪很多錢，但相對于搞研發的投入來說，那真的只能說是九牛一毛了。

格力集團的創始人董明珠也曾經說過同樣的話，比如我們社會上的某些個企業，都是在偷別人的技術，然后挖別人的人。

然后把自己打扮了一下，好像自己就是那個科技領導者一樣，然后說外面多漂亮，我迎合了年輕人的趣味。

董明珠認為，偷別人的技術，挖別人的人 ，這就是赤裸裸的流氓行為，既是對消費者的不負責任，也是對同行的不負責，全行業都應該抵制這樣的人。

大家都知道，董明珠和格力集團是一種雙向奔赴和互相成就，有了董明珠，才有了今天的格力，今天的格力也成就了昔日的董明珠。

董大姐一直都是一個心直口快的人，因此也得罪了很多人，甚至在網上也有很大的爭議。

但是不可否認的是，董大姐說的每一句話都說到了點子上，一個企業自己不搞科研不創新，專門去挖別人的人，偷別人的技術，這不就是赤裸裸的流氓嗎？

如今，小鵬汽車的創始人何小鵬也說出了這樣的話，看得出來，兩人所說的其實都是同一個人，這個人顯然已經成了所有新能源汽車心目當中的敗類。

所有的制造企業應該走自主創新的路子，自力更生，重要的是自己要掌握核心技術，偷別人的技術，挖別人的人，這是一種破壞行為。

不僅是嚴重的擾亂了行業的秩序，而且對自主創新也是一個很大的打擊，長久下去危害極大。

對于這樣的事情，大家有什么看法呢？