國小膽大！這個“反華”的國家走到美國前面

日前，據新西蘭廣播電臺（RNZ）報道，新西蘭奧克蘭市市長韋恩·布朗在宣言中向新西蘭政府發出呼吁，與中國實行簽證互免政策，以最大程度發揮奧克蘭市旅游經濟的潛力。布朗說：“中國——這個我們最大的貿易伙伴沒有理由不被列入免簽國家名單。”

（圖片來自抖音視頻截圖）

布朗作為市長，這可是代表著奧克蘭市170萬人向政府喊話。

布朗這么做，絕非心血來潮，而是清楚地看到，中國公民目前通過奧克蘭需要過境簽證，這一障礙嚴重阻礙了所謂 “南部連接” 戰略的推進。這個戰略設想把新西蘭打造成連接亞洲與南美洲的航空和經濟樞紐，一旦實現，對奧克蘭乃至整個新西蘭的經濟，無疑是一針 “強心劑”。想象一下，中國東方航空等航空公司若能借助奧克蘭，連通東南亞與巴西這兩個龐大經濟體，那帶來的經濟效益將不可估量。

可現實卻讓人無奈。新西蘭政府對美國、英國、日本、韓國等諸多國家大開免簽之門，卻對中國游客設置重重關卡。哪怕是過境簽證，也不愿輕易取消。這就好比，主人在家中熱情招待八方來客，卻唯獨對一位常來常往、且每次都帶來豐厚禮物的貴客，堵在門口，要求出示各種繁瑣的 “進門憑證”。

最重要的是，去年，新西蘭作為 “五眼聯盟” 成員，還以“中國威脅”為借口組建反華聯盟促使亞太地區軍事對抗不斷升級。

當然，如果布朗喊話成功，和中國修復關系，也算是走到美國前面去了。

只能說，國家雖小，膽子卻不是一般的大，敢“反華”，敢違背美國。同時與大國博弈，只有做出正確的選擇，才能走到最后。

現實迫使新西蘭不得不轉變

自今年1月特朗普上任美國總統以來，美國就對全球揮舞關稅大棒，讓全球經濟形勢變得撲朔迷離，讓美國國內物價飛漲，消費者怨聲載道，企業成本大幅增加，不少企業甚至被迫減產、裁員。更諷刺的是，貿易逆差并未如美國政府所愿減少，反而持續擴大。

新西蘭也不例外，不過值得慶幸的是，盡管美國對新西蘭商品加征關稅，但稅率僅為10%，遠低于許多其他國家所面臨的關稅。

而且，新西蘭貿易部長Todd McClay也強調，新西蘭不會對美國實施報復性關稅，因為這將推高消費者價格，加劇通貨膨脹。

但這并不意味著新西蘭沒有受到美國的關稅影響，在這樣的國際經濟大環境、大背景之下，新西蘭的處境愈發尷尬。

結合此次布朗喊話新西蘭對中國免簽一事來說，2024 年，中國依舊穩坐新西蘭第一大出口市場的寶座。即便在疫情三年后，中國游客尚未大規模回歸，但中國仍是新西蘭旅游業 “最具價值旅客來源地” 之一，中國游客的人均消費遠超其他國家旅客。每一位中國游客踏上新西蘭的土地，帶來的不僅僅是旅游消費，還能帶動餐飲、零售、交通等一系列產業的繁榮。

新中關系促進委員會多年前就提出 “南部連接” 設想，認為奧克蘭憑借地理優勢，完全有潛力在 “一帶一路” 框架下，成為亞太 - 拉美之間的交通樞紐。這本是一個極具前瞻性、能讓新西蘭在全球經濟格局中占據更有利位置的構想。但可惜，由于政府層面的不作為，這一設想多年來被束之高閣。如今布朗市長再次將其提出，卻依舊面臨政府部門的冷漠回應。

奧克蘭市長布朗的呼吁，不僅僅是為了奧克蘭的旅游經濟，更是為整個新西蘭的未來發展指明方向。新西蘭若想擺脫當前經濟困境，實現經濟復蘇與增長，就必須打破意識形態的枷鎖，回歸理性，以現實利益為導向制定政策。

說在最后，在全球經濟一體化的今天，合作共贏才是主旋律。新西蘭應該明白，與中國加強合作，無論是在貿易、旅游，還是文化交流等領域，都將為自身帶來巨大的發展機遇。

而對華免簽，或許就是新西蘭打開這扇機遇之門的第一把鑰匙。希望新西蘭政府能夠早日聽到奧克蘭市長的這聲吶喊，做出正確的抉擇。