從4S店買車，很多車主都會選擇從店里一起把保險買了，濰坊青州的劉先生之前從濰坊青州茂和比亞迪4S店買車時，購買了3年的保險，結果現在保險還沒交完，這家店先關門了。

比亞迪宋pro的車主劉先生向幫辦介紹道：“兩年之前我在這家店買的比亞迪宋Pro，然后當時做了一個三年聯保，一次性將三年的保費交到了這家比亞迪4S店，然后每年保險到期以后，會提前給我們出保險，然后把款打給我們，讓我們去自己支付這個保險。我的保險是5月30日到期，就該買第三年保險了，然后我聽說比亞迪4S店關門了，自己去看了一下，確實是關門了，問里邊的員工，員工也不知道怎么解決，因為他們還被拖欠工資。我們自己建了一個維權群，大部分都是因為三年聯保的問題，群里邊現在有300多個人，大部分車主都不知道去哪里售后，現在找不到人管。”

劉先生說之前將問題反映給了比亞迪廠家，但是廠家一直沒給劉先生答復，為了了解情況，幫辦聯系了比亞迪廠家客服。

僅僅半個月之前，比亞迪沈陽沈陽興旗4S店也爆出欠薪停業的消息

多名車主4S店維權

員工：店已停業，老板欠薪失聯

4月22日中午，高女士來到位于沈陽渾南區渾南西路127號的“沈陽興旗4S店”，“本來想討個說法，但沒想到店里的場面讓我大吃一驚。”

高女士告的比亞迪“秦L”汽車是在今年1月27日購買的，總價10萬余元，當場交了1萬多元的首付，“當時4S店的銷售小馬（化名）告訴我，因為臨近過年，車管所不上班，上不了牌照。”高女士說，因為買車時對方很熱情，自己并沒有懷疑對方說的話，“現在想想，這話一點都不靠譜。”

高女士說，除了自己，店里還有好幾位跟自己一樣“上不了牌照的車主”，而店里工作人員只有兩三個，“聲稱已經拖欠了好幾個月工資，正在走勞動仲裁，上牌的問題根本解決不了。”

同時高女士強調，店內工作人員多次表示，“老板已經失聯，我們也聯系不到。”

高女士稱，自己在現場了解到，“從1月份賣出去的車，都上不了牌照。”她認為，4S店如此行為涉嫌欺詐，“4S店在明知無法上牌的情況下，將車賣給我們。我們買到的車不能上路行駛，這不是坑人嗎？”

銷售顧問：

公司資金鏈斷裂

沒錢給車主“贖”合格證

4月22日下午，記者聯系到了高女士這輛車的銷售人員小馬。小馬坦言，高女士所稱的“車上不了牌”的問題屬實，原因是“公司沒有錢給她贖車輛的合格證。”

小馬稱，店里銷售的車分兩種渠道，一種是從廠家進的車，“這種是直接帶合格證來的，不受影響。”而另一種是從“三方”渠道進來的車，車的合格證在抵押中，“得銷售公司向‘三方公司’回款，汽車合格證才能被贖回。”

而目前，由于公司資金鏈斷了，導致無法向“三方公司”回款，也就無法贖回車輛的合格證。銷售人員小馬稱：“像高女士一樣買了車后，因拿不到車輛合格證無法上牌的車主得有60多個。”

小馬坦言，目前“遼寧興旗”在沈陽渾南區和鐵西區的兩家店目前都處于工作停滯狀態，公司還拖欠了不少員工工資，“我們銷售的欠了兩三個月，其他部門最多已經欠了半年。”

對于高女士等車主何時能拿到合格證辦理牌照的問題，小馬說，“目前沒有辦法，只能等公司有新的資本注入，重新恢復運營。”

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