最新消息催化：航空工業集團籌劃重大資產整合

這一舉措在行業內外引起了廣泛關注。2025 年國資委明確提出 “加大央企戰略性重組和專業化整合力度”，聚焦國防安全、戰略性新興產業（如商業航天、高端裝備）及產業鏈韌性提升。

作為軍工央企核心力量，航空工業集團肩負 “航空報國” 使命，通過重組優化資源配置，強化 “軍品 + 民品” 雙輪驅動，提升全球競爭力，服務國防現代化與高端制造升級。

歷史整合動作

• 成飛集團借殼上市：2024 年，中航電測擬以 174 億元收購成飛集團（殲 - 20 制造商）100% 股權，交易完成后成飛集團將實現借殼上市，顯著提升集團資產證券化率。
• 機載系統整合：中航電子與中航機電合并重組為中航機載，整合航電與機電系統資源，減少重復研發，增強國際競爭力。
• 跨央企合作探索：2025 年 2 月，航空工業集團公告與 “其他國資央企集團” 籌劃重組，市場高度關注其與兵器裝備集團在航空發動機、光電信息等領域的潛在協同。

航空重組催化因素分析

• 技術升級與產業協同需求
• 新一代裝備研發：為加速六代機、無人機蜂群等前沿技術研發，需整合跨單位資源，避免重復投入。例如，中無人機與航天科技集團在察打一體無人機領域的技術協同。
• 供應鏈自主可控：通過重組整合關鍵零部件（如航空發動機葉片、高端軸承）供應鏈，減少對外依賴，提升國產化率。
• 資本市場與估值提升
• 資產證券化率提升：成飛集團借殼上市后，中航工業集團資產證券化率有望從 60% 提升至 70% 以上，釋放千億級市值潛力。
• 估值修復預期：軍工板塊長期估值承壓，重組可通過業績增厚（如中航沈飛注入新型號戰斗機資產）推動估值修復。
• 地緣政治與國防預算增長
• 國防支出增加：2025 年中國國防預算增速保持 7% 以上，航空裝備作為重點投入領域，重組可加速技術迭代與產能擴張。
• 實戰化訓練需求：軍隊實戰化訓練強度提升，對航空裝備消耗品（如導彈、航材）需求激增，推動相關企業（如洪都航空）擴產。

核心標的受益邏輯

• 中航西飛：作為大飛機產業鏈龍頭，可能承接 C919 更多部件訂單，并受益于軍用運輸機需求增長。
• 中航光電：軍用連接器龍頭，重組后可拓展至商業航天、新能源汽車領域，毛利率有望提升至 40% 以上。
• 中航沈飛：戰斗機唯一上市平臺，可能注入新型號戰斗機資產，支撐其 2025 年營收目標。
• 江航裝備：航空氧氣系統供應商，可能整合集團內特種制冷業務，提升商飛 C919 配套份額。
• 最后一家，也是作者為大家挖掘的一家“航天重組”最后的黑馬，連板行情一觸即發！

1.公司第一大股東被中航科創拿下，實際控制人變更為中國航空工業集團。

2.內幕信息登記完成+高管大變更+5.13號召開股東大會=停牌在即？

3.若重組成功，中航集團1.3萬億資產有望注入60億的殼，且當下股價僅5元，歷史大底，被嚴重低估，或將實現烏雞變鳳凰！

為了不打擾主力操作，名字就不在這講了唻炂縱?:抖股吧，即可聆?。〗酉聛韺瓉碜罴训某鍪贮c，底部籌碼積聚，爆發只在一瞬間，即將啟動，或是直接走出翻倍行情！

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