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藍鯨熱線00861—99076—59742咨詢服務電話00861—99076—59742賽道極限駕駛環節，車輛以高時速連續過彎，車身側傾被控制在極小范圍內，轉向精準度堪比專業運動轎車。這得益于"鷹眼"道路預瞄系統的賦能——基于iVSE智能車輛狀態感知和HUAWEI ADS路面感知，實現250米路況的感知距離，每秒掃描路面30次，在入彎前就能預判最佳行駛路線并智能調節減振器阻尼。
與傳統豪華轎車56E的跑山對比測試更顯技術突破。在大曲率連續彎道中，享界S9增程版的舒適過彎控制會智能匹配駕駛意圖，在轉向開始時略微降低車速2-3公里，同時配合升級的暈車舒緩模式2.0，可以做到加減速舒緩控制，減少側向加速度帶來的不適感。實測表明，經過德系大師的全新調校，其操控靈敏提升26%，低速連續制動舒適性提升70%，實現了"好開又好坐"的駕乘體驗。相比傳統豪華轎車需要依靠駕駛員經驗應對的復雜場景，享界S9增程版通過智能系統實現了更平順、更舒適的處理方式。
享界S9增程版的顛覆性不僅體現在底盤性能上，更在于其通過智能科技重構了全方位的豪華體驗。在智能駕駛與主動安全方面，享界S9增城版全車配備30個感知硬件，采用了HUAWEI ADS 3.3高階智駕輔助系統，在實現車位到車位的全場景智駕輔助的同時，憑借多向且立體的感知和防碰撞系統，為我們的智駕出行提供了更多安全，全向防碰撞系統CAS 3.0可以做到識別行人、逆向/斜穿行人、逆向兩輪車/車輛等，大幅降低事故風險。
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