5月13日晚，京東集團發布2025年第一季度業績報告，一季度實現收入3011億元，同比增長15.8%，創下近三年來的最高同比增速紀錄。

一位接近京東管理層的人士稱，這是京東集團創始人劉強東“三年來，直接坐鎮一線，進行業務部署決策的結果”。

該人士透露，劉強東除了每周對京東管理層進行培訓外，還會親自參與零售、物流等核心業務板塊的日會，他在會上多圍繞商品、價格、服務等用戶體驗給出意見或建議，也會直接解決大部分業務方向性的問題。

外界最關注的，當屬劉強東親自拍板、在今年2月上線的京東外賣會給京東帶來多大的影響。

從財報看，京東的零售與物流兩大業務，分別實現收入2638億元、470億元，其中零售仍是京東業績增長的引擎，不僅收入同比增速達16%，該板塊的經營利潤高達128億元，同比增長38%。

包括外賣等業務在內的新業務，在2025年一季度收入58億元，同比增長18％。

在新業務的收入增長背后，經營費用高企，同比增長65%，達25億元。該數據一定程度上反映了當前京東外賣正處于高投入階段，新業務虧損超13億元。

京東集團CEO許冉在分析師電話會上強調，外賣業務不是一個割裂、獨立的業務，而是深植京東整體業務生態。從京東核心的零售業務角度出發，自然而然地就會延展到即時零售，而外賣正是其中單量占比最高且頻次最高的業務。

“即時零售包括外賣在內，未來在用戶、供給還有履約等方面，可以和京東現有的業務產生巨大的協同價值。”許冉稱，京東外賣日訂單規模即將突破2000萬單，集團已經逐漸看到這一新業務對京東平臺在流量、新用戶方面的拉動效應，同時外賣還提升了平臺整體的流量轉化率。

4月，許冉面對媒體采訪時，曾形容京東外賣的打法“像開車一樣，更多的是往前看，而不是天天看后視鏡”。

在她看來，京東不是從競爭因素出發做外賣，本質上是在思考如何把用戶需求和優質商家連接起來，京東進入外賣賽道的直接切口是通過給后者更好的流量和傭金政策，形成一個良幣驅逐劣幣的局面。

彼時，許冉表示，京東決定進入外賣賽道，考慮的不是一個季度或一兩年的財務目標，而是做一個長期布局。5月13日晚，她再次強調，短期看外賣業務可能需要一定投入，但這之于京東是一個長期、可持續發展的業務，隨著規模增長，外賣業務將逐漸釋放規模效應，幫助京東改善效率。

許冉稱，外賣業務會在平臺用戶的流量、購物頻次、跨品類購物等方面帶來增量貢獻，同時在配送運力、技術數據等方面，帶來效率提升和成本下降。

當然，不能回避的是，作為新進入者，京東外賣在系統及運營中存在的問題。

“京東外賣業務的快速發展，其實只有幾十天的時間，所以我們很多的運營能力、系統功能都還在建設、優化過程中。”許冉說，京東目前將繼續圍繞用戶體驗、商家生態、外賣騎手保障這三方需求去投入。

就在京東管理層就經營數據和新業務發展情況展開回答之際，央視新聞消息顯示，市場監督管理總局會同中央社會工作部、中央網信辦、人力資源社會保障局、商務部等多部門，針對外賣行業競爭中存在的突出問題，約談了京東、美團、餓了么等平臺企業。

多部門約談并要求相關企業嚴格遵守《中華人民共和國電子商務法》《中華人民共和國反不正當競爭法》《中華人民共和國食品安全法》等法律法規規定，嚴格落實主體責任，主動履行社會責任，加強內部管理，合法規范經營，公平有序競爭，共同營造良好市場環境。

（作者 錢玉娟）

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錢玉娟

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