近日，一位網(wǎng)友在人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板留言，反映昆明城市道路交通不合理問題。

網(wǎng)友

昆明作為云南省省會城市。缺乏整體規(guī)劃，很多地方存在不合理，缺乏科學(xué)規(guī)劃，希望能統(tǒng)一規(guī)劃。

1、在五個區(qū)都存在突然要求向右駛，向左并道，存在很多安全隱患，能不能直接打通，合并在一起，到紅綠燈統(tǒng)一左轉(zhuǎn)彎或者右轉(zhuǎn)彎。

2、在五個區(qū)都存在導(dǎo)航讓你走高架，或者走旁邊的輔道，但是前面的路都是一樣的（在同一個紅綠燈范圍內(nèi)），能不把這些輔道合并，科學(xué)規(guī)劃，全局性整改，提質(zhì)增效。

3、很多地方主道與副道，功能發(fā)揮得不好，存在很多地方右前方，左前方，注意不是左轉(zhuǎn)彎，右轉(zhuǎn)彎。這些道路就不能打通，實現(xiàn)十字路口嗎。昆明市區(qū)道路問題，覺得提級處理，科學(xué)規(guī)劃，

當(dāng)前面對國際環(huán)境，刺激國內(nèi)消費(fèi)，昆明的道路整體規(guī)劃，能提供就業(yè)機(jī)會，增加市民收入，提升消費(fèi)能力。但是改造必須要全局性改造，不能哪里痛，治理哪里。

綜合所述，云南作為面向南亞，東南亞橋頭堡，昆明作為省會，改造城市道路規(guī)劃，迫在眉睫，為保障人民財產(chǎn)安全，提高城市道路整體效率，科學(xué)規(guī)劃，改變亂差形象。把輔道與高架合理規(guī)劃，不要在同一紅綠燈范圍內(nèi)，一會兒讓你駛?cè)胫鞯溃側(cè)敫钡馈８脑旃こ瘫仨氁?guī)定時間，不然也影響市民生活，當(dāng)然我知道我的建議微不足道，但是覺得這是作為生命財產(chǎn)的重要保障，對于駕駛員，很多人覺得提了也沒有用，所以都不會提建議，不會參與，疏通昆明道路，也是疏通民心。

官方回復(fù)

昆明市自然資源和規(guī)劃局

一、關(guān)于道路并道安全隱患及路口優(yōu)化問題

此問題主要涉及交通組織優(yōu)化、交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置及交通安全管理，昆明市交警部門已定期開展交通節(jié)點優(yōu)化改造工作，對于急轉(zhuǎn)并道、標(biāo)線不清等隱患點，經(jīng)其研究后將通過拓寬車道、優(yōu)化信號燈配時等方式逐步改善。昆明市自然資源和規(guī)劃局將積極配合公安交管部門開展優(yōu)化完善工作。

二、高架與輔道導(dǎo)航混亂問題

您所說的導(dǎo)航軟件引導(dǎo)走高架或輔道，但實際道路走向無差別的情況，確實在一定程度上影響了道路通行效率和市民出行便利性。因?qū)Ш杰浖穆肪€規(guī)劃、主道與輔道指引等屬于第三方導(dǎo)航軟件的商業(yè)行為和技術(shù)范疇，不受昆明市自然資源和規(guī)劃局直接管理，建議您可以后續(xù)聯(lián)系導(dǎo)航軟件公司提出優(yōu)化建議。

高架與輔道分流設(shè)計初衷為區(qū)分快慢車流，昆明市自然資源和規(guī)劃局將在城市道路規(guī)劃建設(shè)中積極配合住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部門及交通運(yùn)輸部門在新建（改擴(kuò)建）交通工程中指導(dǎo)建設(shè)單位優(yōu)化主輔道路設(shè)計方案，減少不必要的車道切換。

三、打通斷頭路問題

受歷史遺留、文物保護(hù)限制、征地拆遷等原因昆明市部分道路確實存在功能發(fā)揮不佳，未能實現(xiàn)十字貫通等問題。對于打通斷頭路工作，昆明市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局已開展打通斷頭路計劃梳理排查工作，并下發(fā)主城區(qū)打通斷頭路任務(wù)清單，由轄區(qū)政府組織實施。后續(xù)昆明市自然資源和規(guī)劃局將繼續(xù)積極配合住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部門開展相關(guān)工作。

您的建議是我們改進(jìn)工作的強(qiáng)大動力，昆明的發(fā)展離不開每一位市民的關(guān)心與支持，我們將努力推進(jìn)昆明道路規(guī)劃建設(shè)的科學(xué)化、合理化，讓昆明這座城市的交通更加暢通、城市形象更加美好、市民生活更加幸福。

來源：人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板