貴州
長城汽車董事長魏建軍一句“為造好高山買了5輛埃爾法”，在汽車圈激起熱議。這筆高達數(shù)百萬的投入背后，折射的正是國產(chǎn)高端MPV對極致用戶體驗的追求。
作為一款對標(biāo)豐田埃爾法的中大型新能源MPV，魏牌高山不僅承載著品牌向上的野心，更直面用戶對家庭出行的新需求。魏建軍直言，埃爾法的成功在于細節(jié)——從18向調(diào)節(jié)座椅到360度環(huán)抱式座艙，無一不是人性化設(shè)計的典范。為此，長城團隊拆解5輛埃爾法，從NVH隔音、懸架調(diào)校到智能座艙邏輯，逐一拆解其優(yōu)勢。例如，全新高山采用24條細密鍍鉻中網(wǎng)，細節(jié)處致敬的同時加入激光雷達，實現(xiàn)全場景智能駕駛輔助，直擊埃爾法智能化短板。
更重要的是，魏建軍用這筆“學(xué)費”驗證用戶痛點：5米28的車長配純平地板，超3米軸距帶來7座奢享空間；2000MPa熱成型鋼車身+3387mm側(cè)氣簾，將安全標(biāo)準(zhǔn)推向新高度。更關(guān)鍵的是，高山以Hi4混動系統(tǒng)實現(xiàn)四驅(qū)性能、兩驅(qū)油耗，30.98萬元起售價僅為埃爾法的三分之一，直接打破高端MPV市場壁壘。
5輛埃爾法的價值，本質(zhì)是對“用戶思維”的極致踐行。魏建軍用行動證明：國產(chǎn)MPV的崛起，不是模仿，而是用細節(jié)重新定義國人對高端出行的期待。
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