轉載來源：深大科研

2025年4月27日，深圳大學第二屆低空產業研討會在粵海校區本原樓大講堂隆重開幕，來自學術界、產業界的頂尖專家及企業代表齊聚一堂，圍繞“安全、通信、感知、監管、應用”等核心議題展開深度探討，共繪低空經濟高質量發展藍圖。深圳大學科學技術發展研究院院長崔宏志主持會議，100余位專家學者參加此次研討會。

會議由深圳大學副校長周輝致歡迎辭，周校強調低空產業作為國家戰略性新興產業，對推動區域科技創新和產業升級具有重要意義，同時也是耐心經濟，深圳大學已經牽頭組建了廣東省垂直起降飛行器制造創新中心（以下簡稱省創中心），將打造低空產業共性技術平臺，持續深化產學研合作，助力低空產業生態建設。

通信導航深度融合：構建低空經濟“數字底座”

北京郵電大學教授、鄭州航空工業管理學院校長、鄭州大學學術副校長鄧中亮在主題演講中指出，低空經濟正面臨“叫不到、看不見、管不住”三大挑戰，通信導航深度融合是破局關鍵。鄧教授提出，通過北斗與5G/6G技術的融合，構建泛在、精確、可信的智能時空服務體系，可實現室內外無縫高精度定位，推動低空服務從“人”向“機器數據”轉型。鄧教授強調，學科交叉與復合型人才培養是技術落地的核心支撐。

頂層設計與智能網聯：破解低空“互聯互通”難題

北京航空航天大學電子信息工程學院教授、網絡化協同空管技術北京市重點實驗室主任張學軍從國家戰略角度解讀低空經濟，提出《低空智能網聯體系參考架構（2024版）》的“五方三層兩體系”原則，為行業提供頂層設計框架。張教授指出，低空智能網聯需滿足前瞻性、兼容性及經濟性，通過“場景-技術-體系”聯動建設，逐步實現空域資源高效利用。未來體系將向開放、可迭代方向演進，為無人機物流、城市空中交通（UAM）等場景提供基礎設施保障。

感知基座與數字視網膜：深圳發布全球首個市域級解決方案

哈爾濱工業大學（深圳）教授、鵬城實驗室網絡智能研究部副主任王耀威重點剖析低空感知技術瓶頸，指出傳統ADS-B系統難以應對低空多樣化任務，亟需構建“高分辨率環境態勢生成+航空器精準監測”技術體系。王教授介紹，深圳市已推出全球首個市域級低空數字化管服系統SILAS，依托數字視網膜架構實現端邊云協同智算，并計劃發射低軌衛星完善空天遙感網絡，其團隊研發的“空天·靈眸”基礎模型與電磁感知技術，為低空主動感知網提供創新方案。

單比特雷達與空天能源：硬科技驅動產業升級

深圳大學電子與信息工程學院院長黃磊展示了單比特雷達技術的顛覆性應用。該技術以低成本、輕量化優勢解決無人機“算力-數據”矛盾，其團隊研發的NanoSAR雷達已在電力巡檢場景成功落地，探測成本較傳統方案降低40%，能夠提供地對空監測雷達，實現無人機探測定位、航線管理、反黑飛等功能，為低空經濟的安全發展保駕護航。黃院長充分展示了單比特雷達技術在低空經濟中的巨大潛力和應用前景，為我國低空經濟的發展提供了重要的技術支撐。

北京大學工學院黨委書記宋潔則聚焦能源瓶頸，提出高空風電技術有望突破無人機續航極限，并強調6G+空天地一體化網絡對低空數據實時傳輸的核心作用。該網絡可以實現多源異構廣域跨域數據的實時傳輸和優化，為低空經濟提供強大的通信保障。宋教授為低空經濟的發展提供了重要的技術指引，也為空天能源技術的應用開辟了新的思路。

企業實踐：美團、十灃科技、中國移動、中國電信領跑場景落地

美團機器人研究院理事、高級總監陳天健介紹，其低空物流系統已完成百萬架次驗證，智能運行管理系統TBOS支持四維航跡預測與動態路徑規劃，計劃三年內實現商業化規模運營。十灃科技北方總工程師宋曜利介紹了低空飛行保障系統的快速微氣象重構與預測體系，該體系還可以支持低空飛行器進行虛擬航線測試，為低空飛行保障提供全面的數據和專業支持。中國移動（成都）產業研究院低空經濟主任設計師彭璐與廣東電信能力基地（大灣區）低空方案專家朱宣岱分別展示了“低空智聯網”與“天地一體1+3+N體系”的實踐成果，涵蓋政務巡檢、醫療運輸等場景，凸顯通信巨頭在空域管理、應急響應中的基礎設施作用。

廣東省垂直起降飛行器制造創新中心

廣東省垂直起降飛行器制造創新中心主任、加拿大工程院院士楊軍介紹了省創中心在推動低空經濟發展方面的重要作用。楊院士指出，廣東省作為全球低空經濟的領跑者，依托深圳“無人機之都”的優勢，構建了覆蓋研發、制造、應用的全產業鏈生態。該中心聚焦垂直起降飛行器制造關鍵共性技術研發和先進技術創新制造能力提升，致力于打造貫穿創新鏈、產業鏈和資金鏈的產業創新生態。

楊院士強調了當前低空產業的主要堵點卡點，包括低空飛行安全技術瓶頸和尚未建立的低空適航標準。為此，省創中心將依托“風矩陣”大科學裝置，突破低空對流層飛行安全技術瓶頸，并研究eVTOL安全設計與飛行標準，為建立低空適航標準體系貢獻力量。

省創中心將圍繞eVTOL整機制造需求，建設基礎材料與制造技術研究中心、動力系統研究中心、飛控系統研究中心、檢驗檢測與適航以及通感一體化研究等關鍵技術研發子平臺，并搭建面向全國服務的低空飛行器專用共享平臺，包括中試平臺，轉化與服務三大共享平臺和一系列創新技術服務項目。

楊院士表示，省創中心的目標是打造一個高能級國家級制造業創新中心和一個全鏈條的研發團隊，最終推動廣東省低空經濟形成萬億級產業，為我國低空經濟的發展提供有力支撐。

下午，與會專家學者參觀了楊院士領導的深思實驗室，深入了解電動航空前沿技術，共商未來合作方向。深思實驗室展示了世界首個低空空域專用的復雜流場模擬裝置“風矩陣”引導裝置、人工智能飛控訓練平臺、增程式混合動力技術與高能量密度電池技術、低空飛行器全自動駕駛技術（低空經濟的FSD）、智能駕艙以及人-機-終端智慧互聯解決方案HiAir等技術，最后還介紹了電動航空超級工廠的規劃。

與會專家學者對深圳大學和省創中心的研發實力，科研成果表示了高度認可，未來在科研合作、產業應用等方面的合作分別進行了深入交流，并表達了共同推動低空產業發展的愿景。本次研討會取得圓滿成功，成效顯著，為低空產業領域產學研協同創新搭建了高效平臺，立足粵港澳大灣區，會議匯聚行業智慧，為我國低空經濟高質量發展注入新動能。