2025 年 5 月 13 日，奇瑞汽車以 “底線” 為主題，在蕪湖奇瑞碰撞安全試驗室舉辦品牌之夜，正式發布基于全新 E0X 平臺打造的首款 C 級智慧新旗艦 —— 風云 A9L。作為奇瑞高端新能源戰略的核心落子，風云 A9L 以 “532 越級尺寸”（車長超 5 米、車寬近 2 米、軸距超 3 米）和百萬級豪華工藝，重新定義全球 C 級車價值標桿，標志著中國汽車品牌正式從 “配置競爭” 邁向 “安全與品質雙維引領” 的新時代。

極限安全驗證：超越國標的硬核實力

在亞洲最大的奇瑞龍山碰撞安全試驗中心，風云 A9L 完成了堪稱行業 “教科書級” 的安全挑戰。其獨創的 “鐵人三項” 測試中，車輛首先通過 400mm 深水區（超越國標 4 倍標準），隨后以 40km/h 時速完成 40mm 重疊量刮底實驗，最終以 55km/h 速度（行業標準 2.95-3.36 倍）完成中心柱碰。三項極限測試后，車輛動力系統保持完整，電池包無泄漏且絕緣電阻穩定在 500Ω/V 以上。更令人矚目的是雙車對撞測試：兩車以相對 120km/h 速度撞擊后，風云 A9L 的 A、B、C 柱無結構失效，乘員艙完整，車門可單手開啟，氣囊精準保護假人，油箱與電池無任何泄漏或起火風險。

這一成績背后，是奇瑞對安全研發的不計成本投入。風云 A9L 采用磐石車身 2.0 技術，整車高強度鋼鋁占比達 88%，前乘員艙核心骨架 100% 使用 2000MPa 熱成型鋼（1cm2 可承受 20 噸重壓），配合四吸能盒與 “目” 字型鋁合金雙防撞梁，形成全方位防護矩陣。其搭載的鯤鵬方刀電池更以 41 層物理防護，通過針刺、擠壓、火燒等 127 項嚴苛測試，確保極端場景下的安全冗余。

全域自研技術：重新定義智電出行體驗

風云 A9L 的技術突破貫穿整車全系統。其全球首發的鯤鵬超能混動 CDM 6.0 系統，綜合熱效率達 45.79%（極限 47%），實測百公里油耗僅 3.65L，綜合續航超 2500km，徹底終結新能源車型的續航焦慮。該系統歷經 1.5 萬小時臺架驗證與 200 萬公里整車測試，即便在用戶高強度駕駛 10 年后仍能保持穩定輸出，并提供終身質保服務。

在智能駕駛領域，風云 A9L 搭載由 27 顆傳感器構建的獵鷹 700 系統，支持 200 米超遠探測，可實現 135km/h 高速緊急避障、130km/h 靜止車輛剎停及 60km/h 兒童鬼探頭剎停。其 AI 數字底盤 2.0 采用前雙叉臂 + 后高階五連桿結構，配合 CDC 道路預瞄功能，每秒可進行 1000 次路面掃描和 100 次阻尼調節，確保 “起步不抬頭、剎車不點頭、轉彎不側傾、顛簸不灑水” 的極致操控。

座艙設計同樣體現東方智慧：嬰兒級生態材料與 CN95 級空氣過濾系統，將甲醛濃度控制在國標 1/10 以下；2060mm 超長側氣簾與遠端氣囊形成 6 秒保壓 “柔性護盾”；航空航天級電磁屏蔽技術使座艙輻射趨近于 0，孕期乘客亦可安心乘坐。此外，車輛配備 9 安全氣囊、Ecall 緊急救援系統及落水逃生功能（車窗電路維持 4 分鐘），構建從主動防御到被動保護的完整安全閉環。

市場與戰略：高端破局的里程碑

自 2025 年上海車展開啟小訂以來，風云 A9L 已收獲 5386 臺訂單，印證市場對其產品力的高度認可。為滿足用戶需求，奇瑞宣布限量增發 5000 臺創始版，進一步擴大高端市場覆蓋面。

這一成績背后，是奇瑞新能源戰略的系統性支撐。依托 “瑤光 2025” 戰略，奇瑞構建了覆蓋混動、純電、智能駕駛的全技術矩陣，并通過奇瑞、星途、捷途、iCAR 四大品牌協同，全面加速高端化進程。風云 A9L 的推出，不僅是奇瑞品牌向上的關鍵落子，更標志著中國汽車工業從 “制造大國” 向 “技術輸出者” 的歷史性跨越。正如奇瑞汽車相關負責人所述：“我們不僅要對標全球標準，更要通過安全與品質的雙重突破，讓中國智造成為全球豪華車市場的新標桿。”

未來，風云 A9L 將以 “安全平權” 理念為核心，持續引領中國汽車品牌參與全球價值競爭，讓世界領略東方豪華的獨特魅力。