北京
土耳其東部亞拉臘山附近的一處特殊地質構造，近期因疑似與《圣經》中諾亞方舟的關聯引發關注。由美國研究人員組成的團隊利用地質雷達技術，在杜魯皮納爾巖層下發現了人工結構的痕跡。盡管科學界對此存在爭議，但探測結果與《創世紀》中對方舟形態的描述高度契合，為這場持續數十年的考古謎題增添了新線索。
位于土耳其最高峰亞拉臘山以南29千米處的杜魯皮納爾巖層，因其獨特的船形輪廓，自1948年被當地牧羊人發現以來，便被視為諾亞方舟的潛在遺址。根據《圣經》記載，這場滅世洪水發生于4300多年前，方舟最終停靠在“亞拉臘山脈”。研究人員指出，該巖層長約157米、寬26米，與經文所述的“300肘長、50肘寬”比例接近，且周邊地形符合洪水消退后的地理特征。
“諾亞方舟掃描”團隊負責人安德魯·瓊斯透露，通過地質雷達掃描，巖層下方6米處存在明顯的棱角結構，疑似為分層甲板。更關鍵的是，探測顯示巖層中心有一條4米高的隧道狀空間，兩側分布著走廊結構，與《創世紀》第六章中“方舟需設三層艙室，內外涂松香”的記載形成呼應。土壤檢測進一步顯示，巖層內部有機質含量是外圍的兩倍，鉀元素濃度高出40%，土壤科學家威廉·克拉布特里認為，這可能是木質結構腐爛后的化學殘留。
研究團隊采用非侵入性手段開展工作，目前已采集22份土壤樣本。瓊斯特別提到，巖層范圍內的植被顏色與周邊存在顯著差異，暗示此處可能存在人為改造痕跡。下一步計劃通過鉆芯取樣和擴大雷達掃描范圍，對比巖層內外的地質差異。土耳其當局尚未批準挖掘許可，使得這些間接證據成為當前研究的核心依據。
科學界對此發現態度兩極。懷疑者認為杜魯皮納爾巖層屬于自然形成的褶皺地貌，其規則形態源于地質運動與風化侵蝕。但研究團隊強調，雷達圖像中呈現的直線結構、分層特征在自然巖層中極為罕見。隨著探測數據持續積累，這場關乎宗教信仰與科學實證的爭論或將進入新階段。團隊表示，最終結論需待進一步實證研究，但現有發現已為探索《圣經》敘事的歷史真實性提供了獨特視角。
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