5月2日,美國印太司令部司令塞繆爾·帕帕羅在聲稱:
隨著中國迅速擴張軍事力量,在造船等方面超過美國,讓他擔憂的睡不著覺,每次想到解放軍訓練的水平的飆升,他甚至會“夜間驚醒”。
這話聽著有點夸張,但背后藏著的心慌,可不是裝出來的。
帕帕羅表示,美國每生產1.4艘潛艇,中國就可生產2艘。此外,中國每年建造的作戰艦艇數量為6艘,而美國僅為1.8艘。
中國從追趕者蛻變為領跑者,截至2024年,中國船企已連續四年問鼎全球造船第一,去年市占率更是首次超過了70%。
長江入海口200公里內聚集著上千家配套企業,美國41%的船舶配套設備依賴進口,而中國本土化率已達85%,從曲軸鑄造到推進系統研發形成完整閉環。
中國集齊了航母、LNG船、豪華郵輪"造船業三顆明珠",27萬立方米超大型LNG船批量交付讓韓國同行黯然失色。
反觀美國,福特級航母電磁彈射故障頻發,不得不從在建姊妹艦拆零件救急,瀕海戰斗艦淪為"移動靶船"。
帕帕羅的焦慮不是假的,就在去年,他剛剛斥責美國不該給烏克蘭和以色列輸送數十億的武器和裝備。
他認為這種行為正在削弱美國在印太地區的軍事實力,他對美軍現在武器彈藥的儲備相當不滿。帕帕羅認為印太地區才是美國的重中之重。
4月30日,美國國會兩黨議員聯合重新提交立法提案《美國船舶法案》。這個法案想要針對中國船舶征收費用。
對中國經營的船舶,也將根據在中國船廠建造的比例,船隊中在中國船廠維修的比例進行港口費收取。
美國終于明白過來了,原來那個被認為還在追趕的國家,正以他們沒想到的速度,嗖嗖地往前沖,甚至在某些方面,眼看著就要超車了。
美國頂級智庫出版的《外交事務》雜志都急了,警告白宮說,中國的制造業產能是美國的2倍,整體造船能力是美國的200倍。
如果低估了中國的能力,那對美國是很危險的一件事,美國應該早點應對。
過去幾十年,美國在全球耀武揚威,靠的就是軍事技術、盟友體系,還有美元與石油黃金綁定的金融體系。
這些都建立在美國自己那套軍事能力和綜合國力絕對領先的基礎上。可現在,這個地基似乎在搖晃了。
這種心慌,不是光看幾件新武器,或者打贏一兩次局部沖突的事兒,它指向更原始、更根本的力量——工業制造能力。
美國那套軍工體系,底子厚是厚,可這些年毛病也不少:研發慢得像蝸牛,項目預算老超標,裝備造出來得等猴年馬月,F-35那個項目就是個例子,拖了多少年?
中國不僅在殲-20、運-20這些尖端貨上搞出了名堂,關鍵是它有那個本事,能把實驗室里的圖紙,以驚人的速度變成大批量列裝的真家伙。
那個被華盛頓寄予厚望,恨不得拉進自己“印太戰略”當個關鍵棋子的印度,它軍隊在實戰里的表現,卻十分讓人失望。
號稱花了大價錢從法國買的“陣風”戰斗機,在沖突里被巴基斯坦空軍干下來了。花了十五億美元從俄羅斯搞的S-400防空系統陣地,據說也吃了精確打擊。
這臉打得,啪啪響。反過來看看巴基斯坦這邊,這場沖突里表現得就利索多了。他們的空軍主力,“梟龍”戰機配上剛來的殲-10CE。
巴方用了不少來自中國的技術好東西,一套以信息化為核心的作戰體系,愣是在短時間里,不僅壓住了印度的攻勢。
這一仗,不僅讓印度丟盡了面子,也讓西方世界不得不重新掂量掂量,他們那條指望用“龍象之爭”來牽制中國的策略失敗了。
美國過去幾年又是給錢,又是賣武器,又是拉著演習,甚至默許印度在敏感地方搞點小動作,現在回頭一看,這筆“投資”的回報率,怕是要重新算了。
更讓對手頭疼的是,中國發展這么快,步子卻邁得很穩,戰略上保持著一份清醒和克制,深諳“廣積糧、緩稱王,不稱霸”那一套老祖宗的智慧。
華盛頓使出了渾身解數:科技不讓、武器不賣、周邊圍堵、軍事威脅……想方設法要給中國設絆子、拖慢它的腳步,但中國的硬實力和軟實力,依然在持續增長,而且在人工智能、
量子計算、航空航天這些過去美國一家獨大的高科技領域,展現出強勁的追趕勢頭,甚至不少地方已經并駕齊驅,甚至反超。
中國軍事實力過去老被西方輿論貼上“山寨貨”、“低端”的標簽,可現在呢,無論是通過巴基斯坦空軍的實戰表現
還是自家不斷亮相的新型裝備,都在逼著全世界的軍事專家們,重新評估中國軍隊到底是個什么水平。這種認知的改變本身,就說明舊秩序在動搖了。
那些過去迷信西方高價貨、結果打起來卻不怎么靈光的國家,以后買武器肯定得重新掂量掂量。中國那些性價比高、在實戰里又證明過自己的裝備,恐怕會越來越受歡迎。
當一個曾經被認為是“追趕者”的國家,不光經濟科技突飛猛進,硬實力上還展現出能改變游戲規則的潛力時,守著舊規矩、享受慣了霸權的體系,感受到震動和不安,是再自然不過的事。
未來的世界博弈,會更復雜,誰想做大決定,都得仔仔細細地稱量對手的分量和決心。變局已經來了,舊的平衡正在垮塌,新的模樣正在醞釀。
美印太司令部司令:中國在這方面超過美國,常常“夜不能寐”
觀察者網
2025-05-04
2024 11/21
來源:環球時報
美印太司令部司令承認:援烏援以導致美國自身彈藥儲備過少,正削弱美軍在印太軍力
中國船企新接訂單量重返全球第一
界面新聞
2025-05-14
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