近十年前，當一種全新的超級跑鞋介入長跑領域時，它們徹底顛覆了這項運動。

沒有人會想到，Nike在厚實鞋底中加入了碳纖維板這一創舉，突然讓跑者變得更有效率、跑得更快。隨著其他品牌加入這場碳板跑鞋的軍備競賽，長跑世界紀錄開始被頻繁改寫。

作為田徑運動的管理機構，世界田徑協會倉促地出臺政策，對這些宛如弗蘭肯斯坦的“科學怪鞋”加以控制，規則之一，是將厚底跑鞋的中底厚度限制在40毫米以下。

但最近，奇怪的事情層出不窮：鞋企開始一次又一次地故意超出這一限制。鞋底厚度現在像舒芙蕾一樣蹭蹭上漲，跑者們冒著被取消比賽資格的風險，搶購這些超厚的跑鞋。

“這只是非常簡單的生物力學。”Adidas跑步產品全球副總裁帕特里克·納瓦(

Patrick Nava

該品牌明確表示，其超厚的Adizero Prime X2 Strung“不允許在精英賽事中穿著”。但納瓦透露，盡管這款鞋的售價高達300美元，但仍然經常售罄。 Adidas計劃在今年夏天推出一款新鞋，中底厚度也比世界田徑協會的標準高出約10毫米。

2021年9月，埃塞俄比亞選手德拉拉·胡里薩(Derara Hurisa)穿著中底厚度50毫米的Adidas Adizero Prime X贏得維也納城市馬拉松冠軍，隨后被取消成績，這可能是史上首例因跑鞋違規被取消成績的案例。點擊圖片閱讀相關內容

詹斯·雅各布·安德森(

Jens Jakob Andersen

一些運動員——比如超級馬拉松選手 拉杰保羅·潘努(

Rajpaul Pannu

今年2月，潘努贏得了 美國100英里錦標賽冠軍 。但賽后不久，他因穿著非合規跑鞋而被取消了成績——他在比賽中所穿著的Hoka Skyward X，中底厚度達到了48毫米/43毫米。

今年2月，潘努穿著Hoka Skyward X率先完成美國百英里錦標賽，但隨后因跑鞋違規被取消成績。點擊圖片閱讀相關報道

潘努表示，自己是聽從Hoka員工的建議，在比賽前換上了這雙鞋的，因為這款 Skyward X比他穿的另一款更合腳，他不知道這款鞋是非合規的。在成績被取消時，他被告知，只是因為有人發現了他的行為，在網上發起抗議。

潘努沒有責怪Hoka，他說盡管被取消成績，品牌還是補齊了他的冠軍獎金。潘努認為，美國田徑協會的官員有責任告知自己，Hoka Skyward X不符合比賽規則。美國田協對此不予置評。

超長距離路跑的性質使其成為非合規跑鞋問題的根源所在。超跑選手有時會穿著訓練鞋參加比賽，而不是使用專為比賽而研發的超級跑鞋，這是因為訓練鞋雖然往往會更重，但也會更為舒適。越來越多的跑鞋違反了世界田徑協會中底厚度不超過40毫米的規則。

潘努的成績被取消后，美國田徑協會山地超級越野跑委員會的官員一直在給跑者發送電子郵件，向他們講解路跑賽事的規則。山地和越野賽事目前并未對跑鞋做出限制，該委員會副主席杰森·布萊恩特(

Jason Bryant

2022年10月，挪威選手古斯塔夫·伊登(Gustav Iden)穿著中底厚度高達50毫米的On Cloudboom Echo 3以2:36:15完成大鐵的馬拉松比賽，贏得科納世錦賽冠軍。點擊圖片閱讀相關報道

但對于鞋企而言，他們幾乎沒有任何理由放棄生產合規或非合規的超級跑鞋——因為這是市面上最昂貴的鞋款之一。這些超級跑鞋不管合規與否，都在有效地推動跑鞋銷量的增長。根據市場分析公司Circana的數據，盡管過去兩年跑鞋的銷量實際上下降了2%，但跑鞋的美元銷售額卻上漲了14%。

去年8月，Puma推出了也被稱為“ concept car” 的Fast- RB Nitro Elite ，將厚底趨勢推向了極致。這款鞋的前掌看起來就像體操跳馬的跳板，它的中底厚度是58毫米，比合規上限厚了18毫米。

Puma Fast- RB Nitro Elite

Puma發言人表示，生產的1000雙 RB Nitro Elite在數小時內被搶購一空。該公司補充道，該品牌還推出了一款更耐磨的非合規黑科技鞋款MagMax Nitro，并計劃在未來推出更多類似款式。

Adidas也計劃繼續生產更多無視規則的跑鞋。但他們對這些非合規跑鞋的安全性表示擔憂，因為中底厚度終究有一個上限。“我們發現，50毫米左右可能是比較安全的厚度，這樣可以最大程度降低摔倒的風險。”納瓦透露。