中美剛簽完關(guān)稅協(xié)議不到24小時，特朗普就放話要“90天談不攏就再加稅”。

這份協(xié)議讓美國取消91%對華關(guān)稅，中國也同步撤銷反制，看似雙贏的結(jié)局背后，日本、印度、歐洲卻突然集體“造反”。

真是沒想到，中美關(guān)稅談判剛有點(diǎn)眉目，不到二十四小時，特朗普就又變卦了！

這一下可熱鬧了，日本、印度、歐洲這些國家，以前對美國多少還有點(diǎn)客氣，現(xiàn)態(tài)度也罕見地強(qiáng)硬起來。他們心里可能在想，中國能跟美國談，我們憑什么不行？

過去，美國說啥是啥，大家多半聽著。可現(xiàn)在，情況好像不一樣了，這背后的變化，值得咱們好好琢磨琢磨。

日本首相石破茂要求美國必須取消汽車關(guān)稅，印度直接向WTO起訴美國，歐盟更威脅要對美國千億商品加稅。全球貿(mào)易的牌局，突然沒人按美國的規(guī)矩出牌了。

中美同為大國，在彼此的發(fā)展上都對對方有一定依賴，可美國呢，只顧著鞏固自身利益，卻忘了與中國脫鉤對他們的影響是慘痛的，沒中國的供應(yīng)鏈幫忙根本不行。

而且，美國的消費(fèi)者和企業(yè)早就扛不住高關(guān)稅了，不少企業(yè)都在勉強(qiáng)支撐，失業(yè)率上升，股市也跟著遭殃，更別提農(nóng)業(yè)方面也是一團(tuán)糟，這些都在促使特朗普與中方談判。

好在，中美在日內(nèi)瓦的會談結(jié)果還算不錯，最起碼達(dá)成了初步共識，但是這種好的景象似乎持續(xù)不了多久，因?yàn)榇ㄆ沼钟钟帧白兡槨绷耍珠_始玩起來“文字游戲”，美國的高層在采訪時候也說漏嘴，說這種談妥只是暫時的。美方這次又想耍什么花樣？中美的關(guān)稅最后能不能談妥？

真是活久見！中美關(guān)稅談判那點(diǎn)剛有點(diǎn)眉目的“成果”，墨水都還沒干透呢，美國那邊臉變得比翻書還快，二十四小時內(nèi)就給你演一出急轉(zhuǎn)直下。這一記回馬槍，好家伙，直接在全球貿(mào)易這鍋滾水里又添了一把猛火。

日本、印度、歐洲這些以前跟美國打交道多少還端著點(diǎn)、客氣點(diǎn)的角色，這回也紛紛跳出來，態(tài)度一個比一個硬。他們心里琢磨的估計(jì)是：憑什么中國能坐上談判桌掰手腕，我們就得乖乖聽話？那種美國一聲令下，大家伙兒都得豎起耳朵聽著的日子，怕是真的要過去了。這背后可就有意思了，得好好咂摸咂摸。

就在美中兩國腳前腳后宣布調(diào)整關(guān)稅——美國說要取消九成以上對華加征關(guān)稅，中國也答應(yīng)給個對等回應(yīng)，生效時間卡在美國東部5月14日凌晨零點(diǎn)零一分這一刻，全球貿(mào)易的牌桌一下子就炸了鍋。

日本那邊，首相石破茂第一個跳出來喊話：美國那百分之十的汽車關(guān)稅，想都別想，必須全給我取消了！日本汽車行業(yè)自己算了筆賬，這稅要是真落下來，一年就得多掏上千億日元的冤枉錢，豐田、本田這些巨頭的全球小算盤都得重新打。聽說啊，有些日本車廠已經(jīng)盤算著把生產(chǎn)線往泰國這些東南亞國家挪窩，先避避風(fēng)頭再說。

印度老哥的反應(yīng)更是火爆。5月13號，新德里直接把美國狀告到了世貿(mào)組織（WTO），就為美國拿鋼鋁關(guān)稅的事兒，還摩拳擦掌準(zhǔn)備對從美國進(jìn)口的商品來一波報(bào)復(fù)性關(guān)稅。印度商工部的官員說得也直白：美中這一搞，我們印度的出口生意還怎么做？競爭力都給削弱了，我們能干看著不成？

有數(shù)據(jù)顯示，在所謂“2025年”的頭四個月，印度往美國賣的鋼鐵是肉眼可見地往下滑，反倒是那段時間中國賣給美國的鋼鐵還漲了點(diǎn)。這一對比，印度能不急嘛？所以啊，印度也趕緊找東盟這些小伙伴，加速談自由貿(mào)易協(xié)定去了。

歐洲老鐵們更是氣不打一處來，感覺自己被特朗普政府當(dāng)猴耍了，既冷落又輕視。美國總統(tǒng)這邊剛跟中國談完，扭頭就公開埋怨歐洲對美國“太不公平”，這話一出，歐洲好幾個國家的頭頭腦腦臉都綠了。

要知道，之前美歐之間的關(guān)稅談判一直磨磨唧唧沒什么進(jìn)展，歐洲內(nèi)部甚至還盤算過，能不能在某些問題上（比如一起說說中國的“產(chǎn)能過剩”問題）配合一下美國，換取特朗普在關(guān)稅上高抬貴手。哪知道美中談判跟坐了火箭似的，進(jìn)展神速，一下子把歐洲晾那兒了，打了個措手不及。

歐盟委員會主席馮德萊恩直接撂下狠話：美國要是不撤銷鋼鋁關(guān)稅，歐盟就對價值高達(dá)一千億歐元的美國貨加稅，什么哈雷摩托、肯塔基波本威士忌，都別想跑！德國經(jīng)濟(jì)研究所也發(fā)報(bào)告說，美國這關(guān)稅壁壘，已經(jīng)讓歐盟企業(yè)損失超過一百八十億歐元了。

更有意思的是，歐盟、加拿大和墨西哥之間，居然開始琢磨著要不要搞個“關(guān)稅同盟”來抱團(tuán)取暖。這盤棋，是越來越熱鬧了。

特朗普政府這套左右開弓的打法，外面人看著都說，這是精心設(shè)計(jì)的“平衡術(shù)”，或者說，是他老人家自詡的“交易的藝術(shù)”。他的套路大概是這樣：先跟其他國家談，放出風(fēng)聲說“進(jìn)展巨大”，拿這個來壓中國。

接著又跟中國“達(dá)成協(xié)議”，再拿著這個成果反過來去敲打其他談判對手。這么來回折騰，螺旋式推進(jìn)，就想讓美國穩(wěn)坐釣魚臺，撈盡好處。

不過啊，美國財(cái)政部有個叫貝森特的官員，接受本國媒體采訪時嘴巴沒把住門，不小心給透了底：這些關(guān)稅調(diào)整措施，八成就是個“緩兵之計(jì)”，真正的算盤還是想盡可能多地刮關(guān)稅，維持一種既不跟中國徹底撕破臉，又能持續(xù)“占便宜”的微妙平衡。

可惜啊，這套一度看著挺管用的招數(shù)，現(xiàn)在正碰上全球范圍越來越強(qiáng)的集體抵制。美國手里的“籌碼”，看著看著倒像是快要變成“全球貿(mào)易公敵”的導(dǎo)火索了。

就在聯(lián)合聲明墨跡剛干，特朗普又開始揮舞關(guān)稅大棒，放話說要是未來九十天內(nèi)中美關(guān)稅問題談不攏，他還得大幅提高稅率。這反反復(fù)復(fù)的，到底想干啥？說白了，還是那個“占便宜”的心態(tài)沒變。

中國這邊呢，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會也很快公告，從5月14號中午開始，取消了4月8號以來大部分反制措施，對一些保留的關(guān)稅也給了九十天的暫停期，非關(guān)稅壁壘這塊兒，近期也會暫停或取消。

其實(shí)這次中美能這么快坐下來談出點(diǎn)東西，雙方都是揣著各自的“小九九”，尤其是美國那邊，壓力不小。

《紐約時報(bào)》分析說，美國國內(nèi)的老百姓和企業(yè)，實(shí)在是扛不住“對等關(guān)稅”帶來的連鎖反應(yīng)了。不少企業(yè)在貿(mào)易摩擦里已經(jīng)快被榨干了，失業(yè)的人越來越多，老百姓兜里沒錢不敢消費(fèi)，整個經(jīng)濟(jì)都蔫了吧唧的，連帶著債券、外匯、股票市場都跟著晃蕩。所以，談判成了當(dāng)時唯一的救命稻草。

特斯拉的馬斯克在財(cái)報(bào)會上也說了大實(shí)話：中國供應(yīng)鏈的地位，誰也替不了，他們上海工廠的生產(chǎn)成本，比美國本土低到不知道哪里去了。沃爾瑪、Costco這些零售大佬也急了，庫存都快見底，紐約港堆積的集裝箱比去年同期多了不少。高盛更是敲警鐘，說美國要是真敢對中國商品關(guān)稅飆升，美股科技板塊的市值恐怕得蒸發(fā)掉百分之十五。

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