【導讀】雷軍透露小米手機芯片進展，小米汽車銷量下滑獲回應

中國基金報記者 邱德坤

5月15日晚間，小米創辦人，董事長兼CEO雷軍發布微博稱，小米自主研發設計的手機SoC芯片，命名為“玄戒O1”，即將在5月下旬發布。

同一天，“王化回應小米汽車銷量”的詞條，沖上微博熱搜。小米集團公關部總經理王化發布微博稱，其對近期小米汽車銷量事項，詢問了近期情況。

王化表示：“和每一個小長假一樣，假期前后消費重心向旅游、休閑等領域傾斜。”

近期，市場傳言小米汽車銷量連續三周環比下降，時間是第16周至19周（4月14日至5月11日）。

連續三周銷量環比下降

王化稱應關注周期變化

小米汽車銷量下滑的消息，主要來源于中國汽車流通協會專家李顏偉提供的上險數據。

數據顯示，第16周至19周，小米汽車（包括小米SU7和小米SU7 Ultra）的銷量分別為0.72萬輛、0.70萬輛、0.57萬輛和0.52萬輛，其中，小米SU7的銷量分別為0.67萬輛、0.64萬輛、0.52萬輛和0.47萬輛。

根據上述數據分析，小米汽車的銷量連續三周環比下降。

同時，小米汽車自“3·29小米SU7爆燃事故”后（3月29日，第13周）的周銷量，呈現先下降后上升再下降的走勢，其中第16周達到近期銷量高點。

對此，王化表示，無視周期的主觀臆斷，非常不專業。可以回溯汽車行業的歷史周期數據，以驗證其說法是否正確。

回顧小米汽車的發展歷程，去年3月28日發布第一輛小米SU7，并于去年4月3日交付；之后的月度交付量呈現不斷上升態勢，陸續突破1萬輛、2萬輛的大關。

中汽協發布全國乘用車市場分析稱，4月全國汽車零售的同比增速，是近10年來正常年份同期的最高增速，扭轉了近10年來4月零售增速偏低的特征，進一步削弱了汽車市場的季度周期波動特征。

王化貼出4月銷量排行榜

小米汽車月度交付量首次環比下降

王化在微博回應小米汽車銷量時，提及其查詢了各個平臺統計10萬元以上轎車的銷量排行榜，并附上汽車之家、懂車帝等汽車行業資訊平臺的排行榜。

汽車之家的排行榜顯示，限定10萬元以上的4月全國乘用車零售銷量排名，小米SU7以28585輛的銷量位居第一。

懂車帝的排行榜顯示，限定10萬元至50萬元的全國乘用車零售銷量排名，小米SU7以28585輛的銷量位居第一。

小米汽車披露的4月交付量超2.8萬輛，與上述兩個汽車行業資訊平臺披露的銷量數據基本相同。

3月，小米汽車的交付量超2.9萬輛。回顧來看，小米汽車自去年4月開始交付至今，在今年4月首次出現月度交付量環比下降的情況。

按照上述限定條件，汽車之家、懂車帝披露的排行榜顯示，小米SU7在3月的銷量均為29244輛，環比下降2.31%。

對比來看，小鵬汽車、蔚來、零跑汽車等造車新勢力的4月交付量，均實現同比、環比的增長。

截至5月15日收盤，小米集團股價報50.15港元/股，總市值為1.3萬億港元。

編輯：黃梅

校對：紀元

制作：小茉

審核：木魚

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