據環球時報報道，應國家主席邀請，巴西總統盧拉對中國進行國事訪問。盧拉訪華被視為東西半球兩個最大的發展中國家的再次握手。巴西媒體報道稱，此次巴方訪華代表團規模龐大，預計將與中方簽署至少16項新協議，涵蓋諸多領域。中巴合作長期以來一直是中拉關系的典范。接受《環球時報》記者采訪的專家表示，兩國領導人高層互訪頻繁，特別是近兩年的密切互動，體現了中巴雙方對雙邊關系的高度重視。

盧拉從2002年到2010年已經任職了兩任巴西總統，任職期間巴西經濟穩步發展，2010年之前的這10年被譽為巴西經濟最好的10年。不過2011年盧拉被檢查出喉癌， 不得不放棄繼續競選連任。2022年盧拉以77歲的高齡卷土重來，再次當選巴西總統。不過此時的巴西已經不是他離任時的那個經濟欣欣向榮、人民安居樂業的樣子了，經過前面三任總統的一通胡整糟蹋，2022年盧拉再次接手時的巴西經濟蕭條，百業凋零，社會治安惡化，大量民眾返貧。

盧拉（資料圖）

盧拉對美貿易政策的批判，構成了此次訪華的重要背景。在4月22日會見智利總統時，他直言"特朗普發起的貿易戰既損人又害己"；更早前在圣保羅的演講中，將美國單邊主義比作"妄圖操控超載巨輪"，強調"貿易規則不能由一個國家說了算"。這種立場與中方"反對保護主義、維護多邊貿易體制"的主張高度契合。如今面對美國單邊主義沖擊，巴西的國際儲備雖達3386億美元，但仍需通過強化中巴合作構建戰略縱深。

另一方面，盧拉一直想要推動拉美區域一體化，增強拉美在國際舞臺上的影響力與話語權，同時擴大巴西的地區影響力。所以盧拉一上臺，就帶領巴西重返拉共體。而要想更好的實現這一目標，巴西還需要借助外力的幫助，而有能力且有意愿的國家基本上只有中國。對我們來說，拉美國家幾乎都是發展中國家，同為全球南方的一員。長期以來，中方也一直極為重視與拉美國家的合作，這也是我們舉辦中國-拉美和加勒比國家共同體論壇的初衷。

特朗普（資料圖）

盧拉此行的目的非常明確，就是要和中國談合作的。此前巴西能源部長西爾韋拉表示特朗普掀起的關稅戰對巴西而言是一個“機遇”。而在4月中旬短短3天時間里，中國就緊急從巴西采購至少40船240萬噸的大豆，在此之前美國一直都是中國主要大豆進口國。此次中美因關稅問題交惡，巴西抓住機會并成功拿下大單，盧拉火速促成了此次訪華行程，希望趕在中美談判可能取得成果前拿下更多訂單，此次盧拉帶來200名商界人士足以說明他的“胃口”。

此次盧拉訪華另一備受矚目的焦點便是“兩洋鐵路”項目。巴西計劃與預算部長特貝特于透露，巴西正與中國就建設一條連接秘魯錢凱港至巴西境內的鐵路進行磋商。兩洋鐵路，一個早在多年前就被提出的宏大構想，旨在連接大西洋和太平洋，橫穿南美洲大陸。其最初規劃是從巴西東南部的大西洋沿海開始，往西北方向延伸到巴西內陸地區，穿越盛產鐵礦、大豆、牛肉等產品的核心地帶，穿過安第斯山脈，進入秘魯，最終抵達秘魯一側的太平洋港口。

大豆（資料圖）

盧拉指出：“在21世紀這個動蕩的世界里，中國是巴西的政治伙伴、經濟伙伴和非常強大的戰略伙伴。我對中國的訪問是巴西與中國近年來建立的良好關系的延續。我們的關系越來越好，正獲得越來越強大的戰略力量。”盧拉強調世界需要和諧而不是沖突，需要理解而不是誤解。世界不需要保護主義，世界需要規則。在遇到貿易沖突時，應該制定規則，確保貿易公平，實現雙贏。在全球范圍內，巴西與中國等全球南方國家一起可以發揮更大的影響力。