2025上海車展雖已落幕，但車展上展現的智能化創新技術依然熱度不減。與往年新勢力“唱獨角戲”的格局不同，本屆車展見證了百年汽車貴族在智能化領域的技術覺醒。車展期間，華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志與一汽奧迪銷售有限責任公司執行副總經理李鳳剛接受了媒體的采訪，雙方圍繞智能化領域合作、硬科技與軟科技協同創新等話題展開深度對話。

當百年奧迪的豪華基因、全新高端純電平臺PPE，與華為乾崑智能駕駛系統的硬核科技相碰撞，一場關于“新豪華”的價值重構正在上演——豪華不再局限于機械性能的巔峰，而是演變為對極致駕駛體驗與智能用車場景的全方位追求。且尤為值得一提的是，奧迪在這一合作模式中，成為了國際一線豪華品牌中的首個代表，率先開啟了傳統豪華品牌與前沿科技深度融合的新篇章。

百年豪華與前沿技術的高級碰撞

作為奧迪聯合保時捷研發的全新高端純電平臺，PPE平臺專為豪華電動車型設計，是奧迪電動技術的集大成者。該平臺基于大眾集團第二代800V純電架構和全新E31.2智能電氣架構開發，在設計、續航、性能和效率等方面樹立了新標準。中國一汽副總經理陳彬表示：“中國豪華電動汽車經歷了‘1.0油改電的探索破局期’和‘2.0創新突破的多元競逐期’，‘3.0高品質安全與科技的躍遷發展期’。”PPE豪華純電平臺的推出，正標志著豪華電動汽車正式進入3.0高品質安全與科技的躍遷發展階段。

而華為乾崑智駕技術，在智能駕駛領域的領先實力更是毋庸置疑的。此次聯合，華為還為奧迪深度定制了高級智能駕駛輔助功能，以“安全優先”為核心設計理念，通過硬件冗余與算法協同，構建全方位安全屏障，實力詮釋“安全是電動汽車最大的豪華”。

在PPE平臺與華為乾崑智駕技術的雙重賦能下，奧迪Q6（參數丨圖片）L e-tron不僅擁有專為中國市場打造的加長軸距，還有800V高壓架構加持，10分鐘補能255公里。同時，還具備更安全、更懂中國用戶駕駛習慣與交通法規的智駕輔助能力。值得一提的是，奧迪Q6L e-tron還配備了同級唯一2個激光雷達，以及同級唯一最大88英寸AR-HUD，可為用戶帶來“全場景、全天候”都可用、都好用的全新智慧用車體驗，樹立豪華C級電動旗艦新基準。

中西合璧樹立新豪華范式

事實上，奧迪與華為早在2019年就開啟了合作。當時，奧迪已經感知到了中國汽車行業快速變化的趨勢。作為一個全球傳統豪華汽車品牌，一汽奧迪在順應市場轉型發展的過程中設立了一個小目標，就是打造最懂中國用戶的豪華品牌。

而此前，奧迪品牌之所以豪華，是因為百年技術沉淀使其在質量、操控性、安全等方面，鑄就了非凡的品質。如今，奧迪品牌的豪華，是在延續德系精工品質、鞏固自身硬科技實力的基礎上，與華為乾崑智能化軟實力結合，軟硬協同，打造真正面滿足中國消費者需求的豪華汽車。

正如李鳳剛所言，“與領先科技企業攜手同行，可以快速實現技術互補和跨界創新，為用戶帶來更智能、舒適、安心的出行體驗。”可以看出，奧迪與華為的強強合作，體現著傳統豪華品牌在智能化浪潮中的創新實踐，不僅為傳統車企樹立了榜樣，也書寫著奧迪品牌在汽車新時代的輝煌新篇章。

在未來的豪華汽車市場，智能化將成為核心競爭力之一，而奧迪與華為的合作，為我們展示了豪華與智能融合的無限可能，開啟了新豪華時代的大門，讓人們對未來的出行方式充滿更多期待。而這種傳統豪華汽車品牌與科技巨頭合作的模式，極有可能成為豪華汽車智能化發展的重要趨勢，進而推動整個行業實現“新豪華”的全面進階。